IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Падают обороты на холостом ходу
Dennizz
сообщение 12.3.2017, 6:41
Сообщение #1


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Регистрация: 3.8.2009
Пользователь №: 8 123




Репутация: 0


Здравствуйте.
Последний месяц на toyota ist 2004 г.в. (125000 км) начали проявляться следующие симптомы:
1).Если хорошо раскрутить движок до 3000-4000, то на следующем светофоре обороты на холостом будут плавать в районе 400-600 - в это время машину будет колбасить;
Это на D, при переключении на N все нормализуется, на P не наблюдется. Нормальные обороты ХХ раньше были в районе 650-700;
2).Иногда на светофоре начинает колбасить и при спокойной езде;
3).На общей динамике во время езды вроде не отражается, только на светофорах;
4).Один раз движок заглох в процессе спокойной езды вообще, загорелся check, вытащил ключ, завел, чек не горит;

Съездил на СТО, проверили сканером, посмотрели параметры работы двигателя - вроде все нормально, ничего не нашли.

Куда копать?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 12.3.2017, 6:41
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 15:32
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
unscared
сообщение 12.3.2017, 15:16
Сообщение #2


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 158
Регистрация: 12.1.2012
Из: Астрахань-сити
Пользователь №: 11 549




Репутация: 0


а когда на D едете не бывает такого, что на газ не давишь, а обороты высокие, ощущение что машина сама подгазовывает?


--------------------
Toyota Ist 2004, ncp-60, 2nz, щОрный как ночь!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dennizz
сообщение 13.3.2017, 18:35
Сообщение #3


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Регистрация: 3.8.2009
Пользователь №: 8 123




Репутация: 0


Цитата(unscared @ 12.3.2017, 19:16) *
а когда на D едете не бывает такого, что на газ не давишь, а обороты высокие, ощущение что машина сама подгазовывает?


Нет, такого не бывает.

Вчера полез сам все проверять последовательно насколько соображаловки хватает smile.gif
Вобщем выкрутил датчик ДМРВ, а тааам... На капельке со стороны подачи воздуха черный налет в 1-1.5 мм.
Аккуратно почистил капельку ватной палочкой насухую.
Сегодня покатался - пока все нормально. И машина гораздо резвее поехала.
Дальше наблюдать буду.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 13.3.2017, 23:08
Сообщение #4


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 298
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Палочкой не надо, надо "LIQUI MOLY Очиститель ДМРВ Luftmassensensor-Reiniger"


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bobr5551
сообщение 14.3.2017, 10:38
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: Проверенные
Сообщений: 8
Регистрация: 30.4.2016
Из: Городовиковск, Калмыкия
Пользователь №: 399 484




Репутация: 0


Цитата(MONSTER @ 13.3.2017, 23:08) *
Палочкой не надо, надо "LIQUI MOLY Очиститель ДМРВ Luftmassensensor-Reiniger"

Вот- вот, согласен на все 100, капелька, это вроде датчика температуры на впуске, а в глубине есть еще две фиговины( они расход имеряют), которым этой палочкой можно фатально навредить и датчик под замену, естественно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dennizz
сообщение 16.3.2017, 19:43
Сообщение #6


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Регистрация: 3.8.2009
Пользователь №: 8 123




Репутация: 0


Я в курсе, что надо очистителем, но решил рискнуть wink.gif
И да, именно из-за того, что я в курсе - палочкой я чистил только капельку, а "две фигни внутри" не трогал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dennizz
сообщение 20.3.2017, 17:24
Сообщение #7


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Регистрация: 3.8.2009
Пользователь №: 8 123




Репутация: 0


Рано радовался sad.gif
Сегодня достаточно динамично гонял весь день по городу - динамика после чистки ДМРВ улучшилась, на светофорах ни разу не трясло и обороты не плавали.
А вот ближе к вечеру при выезде со двора на дорогу носом под горку раз и заглох.
Пытаюсь завести - не заводится - стартер крутит, слышно что схватывает и сразу глохнет.
Несколько раз попробовал - фиг, ну все, думаю, приехал.
Вытащил ключ, дал постоять секунд 10-15, завожу и кручу стартером дольше чем обычно - схватилось, завелась и нормально поехала.
Катался еще несколько часов потом с остановками и заводами - все нормально.
Нифига не понимаю.
И да - когда заглох - горел чек, после того как завелся - чек погас.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 21.3.2017, 7:14
Сообщение #8


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 298
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Ну, по симптомам я б глянул топливный фильтр и клапан давления (обратка)


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dennizz
сообщение 21.3.2017, 16:20
Сообщение #9


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Регистрация: 3.8.2009
Пользователь №: 8 123




Репутация: 0


Менял топливный фильтр 1.5 года назад и 20 ткм назад.
После замены фильтра одно время заводилось не с первого раза (с брелка), но со второго раза заводилось обязательно.
Мастер тогда сказал, что фильтр был неоригинальный и как раз грешил то ли на этот клапан, то ли на какую-то резинку (уже не помню).
Обратка ведь в фильтре находится?
Потом все нормализовалось и сейчас почти всегда заводится с первого раза.
Ну ладно, с обратным клапаном я могу понять почему не заводится. Но почему глохнет то? sad.gif
Буду наблюдать дальше чем проявится.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 21.3.2017, 21:50
Сообщение #10


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 298
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Не в фильтре, в топливном насосе. Ну, раз с первого, то клапан скорее всего отпадает... А дроссель со снятием и разборкой не чистил? Без снятия, как показала практика, не помогает. Короче, суть в том что видимо по какой то причине бензин не поступает когда надо. Либо датчик в дросселе, он механический, даёт неправильные показания. Либо клапан не держит давление. Либо форсунки грязные, забитые. Скорее всего что то из этого списка... У меня тоже колбасило, чистка дросселя и ДМРВ помогла.


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dennizz
сообщение 23.3.2017, 17:46
Сообщение #11


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 149
Регистрация: 3.8.2009
Пользователь №: 8 123




Репутация: 0


Прошу прощения, сейчас посмотрел записи.
Топливный фильтр менялся не 20 ткм назад, а 10 ткм назад.
Вместе с этим мылись инжектора и чистилась заслонка, вот только не помню со снятием или без.
Ближе к лету буду чистить все подряд.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 30.4.2017, 9:25
Сообщение #12


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 802
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


у меня бывало на автозапуске машина через пару минут глохла и снова заводилась..
потом бывало сяду на разогретую машину... задам еду..руль выворачиваю до упора... заглохла.
бывало в машине сидел с автозапуском..наблюдал эту картину.. тока машина не завелась а щелкала тумблером каким то.. (тот же, что щелкает когда автозапуск передает управление тебе машиной когда после автозапуска садишься и едешь)
Бывало обороты плавали на автозапуске до момента что мащина почти глохла но не успевала..обороты повышались.. потом снова опускались....

Сейчас просто немного неровно работает как мне кажется. Дроссель чистил до инцидентов за месяц наверное.. Фосунки чистые. И помоему когда фильтр воздушный поменял тогда стало лучше... может ДМРВ виноват??


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 1.5.2017, 22:03
Сообщение #13


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 298
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Цитата(CooLeR_SL @ 30.4.2017, 12:25) *
у меня бывало на автозапуске машина через пару минут глохла и снова заводилась..
потом бывало сяду на разогретую машину... задам еду..руль выворачиваю до упора... заглохла.
бывало в машине сидел с автозапуском..наблюдал эту картину.. тока машина не завелась а щелкала тумблером каким то.. (тот же, что щелкает когда автозапуск передает управление тебе машиной когда после автозапуска садишься и едешь)
Бывало обороты плавали на автозапуске до момента что мащина почти глохла но не успевала..обороты повышались.. потом снова опускались....

Сейчас просто немного неровно работает как мне кажется. Дроссель чистил до инцидентов за месяц наверное.. Фосунки чистые. И помоему когда фильтр воздушный поменял тогда стало лучше... может ДМРВ виноват??

Помой его чтоб понять, там чистить 5 минут, купить только надо Ликви молли для чистки ДМРВ.


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 22.7.2017, 15:32