 Аккумулятор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 2.10.2014, 13:30
Сообщение
#221
|
|
 Гуру  Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 31.10.2007 Из: Новороссийск Пользователь №: 309 Репутация:  34 
 |
а с тюменским что?
-------------------- Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.
IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008 On Toyota ist since 2006 + Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012 |
 |
 
|
|
2.10.2014, 13:30
Сообщение
#
|
|
 Бот Ботыч  Группа: Bot Сообщений: Много Регистрация: Сегодня, 7:44 Из: Internet Пользователь №: 007 Предупреждения: (0 %)   
|
|
|
|
|
|
2.10.2014, 14:42
Сообщение
#222
|
|
 Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
Цитата(23rus @ 2.10.2014, 16:30)  а с тюменским что? Потеет сильно, надо воду доливать, заряжать, протирать. Не чем, да и некогда. Пол года даже не прошло, индикатор уже красный. Читал отзывы, жалуются на то же самое. Каменный век ))
-------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>  ]]> |
|
|
|
|
3.10.2014, 6:32
Сообщение
#223
|
|
 Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 879 Регистрация: 7.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 10 071 Репутация: 2
|
Цитата(MONSTER @ 2.10.2014, 19:42) Потеет сильно, надо воду доливать, заряжать, протирать. Купи уже гелевый и не мучай обычные. Убивец ))) -------------------- "Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
|
|
|
|
|
3.10.2014, 11:20
Сообщение
#224
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
) дорого мучить гелевый
-------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
3.10.2014, 11:23
Сообщение
#225
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 879 Регистрация: 7.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 10 071 Репутация: 2
|
Цитата(MONSTER @ 3.10.2014, 16:20) ) дорого мучить гелевый дорого 2 раза в год новый покупать ) -------------------- "Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
|
|
|
|
|
5.10.2014, 19:02
Сообщение
#226
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
В итоге был куплен Dupex LX80D23R на 70 милиампер час.
А тот что я покупал, Тюменский, консультант говорит что подходит только на отечественные. на иномарки надо как минимум ca\ca -------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
6.10.2014, 11:20
Сообщение
#227
|
|
|
Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 31.10.2007 Из: Новороссийск Пользователь №: 309 Репутация: 34
|
и верь после этого тестам ЗР)))
у меня бош и варта стоят, с иста зимой иногда снимаю подзарядить, а то он плохо заряжает, или местами у машин меняю АКБ. -------------------- Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.
IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008 On Toyota ist since 2006 + Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012 |
|
|
|
|
6.10.2014, 11:47
Сообщение
#228
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
Кто то на ББ-шном форуме жаловался на "больное место" - генератор. Может он действительно на наших машинках быстро сдыхает? Прокоментировать это высказывание не могу не электрик =)
Цитата(23rus @ 6.10.2014, 14:20) и верь после этого тестам ЗР))) Ага... хватает, грит, таких на иномарках на несколько месяцев. В другом магазине продаван убеждал, меня что тюменские есть плохие и хорошие, там у них 2 разных завода. С мишкой типа посовременнее, с оленем по древней технологии.
-------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
6.10.2014, 12:03
Сообщение
#229
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 879 Регистрация: 7.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 10 071 Репутация: 2
|
Цитата(MONSTER @ 6.10.2014, 16:47) Кто то на ББ-шном форуме жаловался на "больное место" - генератор. Может он действительно на наших машинках быстро сдыхает? генератор расчитан на питание всей штатной электрики и дозаряд аккума штатной емкости в 45 А\ч. Более ёмкие не будут заряжаться полностью из-за небольших пробегов. Банально не хватает времени зарядить. Тем более зимой. -------------------- "Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
|
|
|
|
|
6.10.2014, 12:10
Сообщение
#230
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
На хА штатный акум на 55 стоял, Панасоник... Но не суть. Думаешь больше нагрузка на гену, при большей ёмкости и отсюда износ? Или не факт?
]]>Вот что пишет тот же За рулем ))]]> -------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
6.10.2014, 12:15
Сообщение
#231
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 879 Регистрация: 7.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 10 071 Репутация: 2
|
Ну это все обычная теория автомобильных аккумуляторов. При постоянном недозаряде аккумулятор теряет свою штатную ёмкость. Да и при недозаряде падает плотность электролита и температура его замерзания повышается. Погугли тему
 Полноценный заряд лучше всего делать ЗУ с автоматической регулировкой тока. Все зависит от ежедневного пробега авто.Кстати, утечки через проводку тоже надо учитывать. Поэтому рекомендуется клеммы аккумулятора держать в чистоте и периодически убирать вокруг них грязь 
-------------------- "Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
|
|
|
|
|
6.10.2014, 12:22
Сообщение
#232
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
-------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
7.10.2014, 9:47
Сообщение
#233
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 879 Регистрация: 7.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 10 071 Репутация: 2
|
Цитата(MONSTER @ 6.10.2014, 17:22) необслуживаемый, значит запрещено протирать от грязи?
-------------------- "Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
|
|
|
|
|
7.10.2014, 11:21
Сообщение
#234
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
Цитата(Ацкий @ 7.10.2014, 12:47) необслуживаемый, значит запрещено протирать от грязи? )) протирать от грязи можно всё. -------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
7.10.2014, 11:54
Сообщение
#235
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 879 Регистрация: 7.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 10 071 Репутация: 2
|
Цитата(MONSTER @ 7.10.2014, 16:21) )) протирать от грязи можно всё. по роду деятельности работаю с электроникой грязь очень "хороший" проводник а от чистоплотности еще ни кто не умер
-------------------- "Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
|
|
|
|
|
11.10.2014, 1:53
Сообщение
#236
|
|
 Участник Группа: Проверенные Сообщений: 23 Регистрация: 13.1.2014 Из: Ухта Пользователь №: 113 319 Репутация: 0
|
Цитата(MONSTER @ 2.10.2014, 15:42) Потеет сильно, надо воду доливать, заряжать, протирать. Не чем, да и некогда. Пол года даже не прошло, индикатор уже красный. Читал отзывы, жалуются на то же самое. Каменный век )) Все намного проще,тюменские батареи не переваривают более высокое напряжение какое есть на японцах 14.4-14.5 В,поэтому и потеют в отличии от отечественных автомобилей,а понизить на наших генераторах напряжение не представляется возможным. Выбор акб хороший ты сделал. Цитата(Ацкий @ 6.10.2014, 13:03) генератор расчитан на питание всей штатной электрики и дозаряд аккума штатной емкости в 45 А\ч. Более ёмкие не будут заряжаться полностью из-за небольших пробегов. Банально не хватает времени зарядить. Тем более зимой. Можно ставить любую емкость которая влезет(без фанатизма),проблема будет лишь тогда,если общая сумма потребителей в авто превысит мощность самого генератора,а это сделать будет проблематично. -------------------- Ist NCP110 209
|
|
|
|
|
12.10.2014, 5:31
Сообщение
#237
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 1 808 Регистрация: 9.10.2008 Из: Тюмень Пользователь №: 5 306 Репутация: 4
|
Цитата(Werbus @ 11.10.2014, 4:53) Все намного проще,тюменские батареи не переваривают более высокое напряжение какое есть на японцах 14.4-14.5 В,поэтому и потеют в отличии от отечественных автомобилей,а понизить на наших генераторах напряжение не представляется возможным. Выбор акб хороший ты сделал. Можно ставить любую емкость которая влезет(без фанатизма),проблема будет лишь тогда,если общая сумма потребителей в авто превысит мощность самого генератора,а это сделать будет проблематично. Ради тюменского аккумулятора что то с генератором мудрить? ))))))) вы пьяны? -------------------- Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
|
|
|
|
|
12.10.2014, 17:28
Сообщение
#238
|
|
|
Участник Группа: Проверенные Сообщений: 23 Регистрация: 13.1.2014 Из: Ухта Пользователь №: 113 319 Репутация: 0
|
Цитата(CooLeR_SL @ 12.10.2014, 6:31) Ради тюменского аккумулятора что то с генератором мудрить? ))))))) вы пьяны? Я думаю Вы читать не умеете))) я озвучил только причину потения батареи,а не способ борьбы с ней.Использование тюменских батарей на японках считал и считаю не рациональным,и тем более что-то пытаться переделывать. -------------------- Ist NCP110 209
|
|
|
|
|
13.10.2014, 7:46
Сообщение
#239
|
|
|
Гуру Группа: Проверенные Сообщений: 4 306 Регистрация: 11.9.2008 Из: Екатеринбург, Бардина стрит Пользователь №: 4 535 Репутация: 19
|
Согласен, ist тюмень высасывают в 0, потом вода выкипает, потом разрушаются пластины. Выброс денег на ветер.
-------------------- Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]> ]]> |
|
|
|
|
13.10.2014, 10:27
Сообщение
#240
|
|
|
Гуру Группа: Администраторы Сообщений: 5 367 Регистрация: 31.10.2007 Из: Новороссийск Пользователь №: 309 Репутация: 34
|
Цитата(Werbus @ 11.10.2014, 2:53) Все намного проще,тюменские батареи не переваривают более высокое напряжение какое есть на японцах 14.4-14.5 В,поэтому и потеют в отличии от отечественных автомобилей,а понизить на наших генераторах напряжение не представляется возможным. у меня до 14В при запущенном двиге( -------------------- Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.
IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008 On Toyota ist since 2006 + Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012 |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2018, 7:44 |