IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> До скольки разгонялись на Ist'е по спидометру
Egor109
сообщение 20.12.2007, 16:48
Сообщение #1


Администратор
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 231
Регистрация: 15.6.2007
Из: Примкадье.
Пользователь №: 1




Репутация: 6


на 1,3 пробег 80 000.
смог разогнаца до 160 smile.gif дальше никак smile.gif


было это один раз И ПОСЛЕДНИЙ blink.gif

кто спидометр ложил ? думаю 1,5 сможет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 20.12.2007, 16:48
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 11:23
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
drug
сообщение 20.12.2007, 20:51
Сообщение #2


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 102
Регистрация: 17.12.2007
Из: Москва
Пользователь №: 554




Репутация: 0


На 1300. Пробег 38000. Мкад- 160км/ч. легко! Но стрёмновато! Больше не даёт поток из машин! Думаю 180 по спидометру можно! Но пробовать не хочу biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 21.12.2007, 10:33
Сообщение #3





Гости







На затяжной подъем груженный до 150км/ч разгонял и всех "делал" tongue.gif
По ровному до 160км/ч разгонялся и это было только 4тыс об/мин, а у меня он на хорошем бензе до 6500 легко крутился при пробеге 84тыс.

На крутящей полтарашке стрелку положить - не проблема, вот только наХ это надо? Кому и что доказывать?

Обычно выше разрешенных скоростей не ездил, "пулял" иногда при обгонах.

Как-то за Кайманом гнался, держался за его задний бампер уверенно, хоть и был на хреновом бензе и двиг только до 5,5тыс крутился, "ушел" он от меня только когда начал беспредельно ехать по встречке.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Egor109
сообщение 21.12.2007, 14:01
Сообщение #4


Администратор
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 231
Регистрация: 15.6.2007
Из: Примкадье.
Пользователь №: 1




Репутация: 6


вот только наХ это надо? Кому и что доказывать?

Да интересно стало, ИМХО каждый хоть один раз разгоняется до максимума, я со злости разогнался, хотел одного (ч)удака догнать. Не догнал smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 21.12.2007, 14:47
Сообщение #5





Гости







Первый японец у меня был - Королла в 110 кузове, на ней пытался стрелку положить, дошел до 170км/ч и заметил что левая полоса впереди перегорожена бетонными блоками, справа идут 3 КамАЗа, слева отбойник - уходить некуда.
Чудом оттормозился.
Вот уже как 3 года ни с какой машины не выжимаю предел скорости.
А на ИСТе 160 один раз разогнался, когда в паре ехали и я дорогу не знал. Я в основном не больше 120 ехал, а когда первая машина совсем скрылась, пришлось догонять angry.gif
Теперь с GPS сам куда надо доеду tongue.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
k-real
сообщение 12.1.2008, 12:11
Сообщение #6


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 515
Регистрация: 4.1.2008
Из: Краснодар
Пользователь №: 686




Репутация: 0


1300, до 155... дальше как-то страшно стало)) ехал ночью


--------------------
Mitsubishi Lancer X 1.8 MIVEC Invite+ CVT S06
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
аринка
сообщение 11.2.2008, 12:24
Сообщение #7





Гости







V-1,3, 150км/ч... потом она так прыгать начала... тоже стало страшно... вроде дорога ровная была
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 11.2.2008, 14:40
Сообщение #8


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Я разгонял до 145 на зимней резине. Идет особо не напрягаясь. Думаю на летней и 160 без проблем пойдет. И в городе и по трассе и более представительные машины обижает tongue.gif


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Werephoenix
сообщение 11.2.2008, 15:14
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 1 082




Репутация: 0


На 1,3 ездил на Алтай - максималка 170 км\ч по спидометру (2-е взрослых в салоне).
На 1,5 ездил 6 раз на расстояние 1300 км (зимой), поэтому скорость была большая, чтобы быстрее приехать. На хороших участках дороги шел 180-190 (в салоне 3-е взросных + багаж).

качество плохое т.к. это кадр из видео
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
cesar
сообщение 28.2.2008, 12:26
Сообщение #10


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 106
Регистрация: 22.2.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 208




Репутация: 6


Цитата(Werephoenix @ 11.2.2008, 17:14) *
На 1,3 ездил на Алтай - максималка 170 км\ч по спидометру (2-е взрослых в салоне).
На 1,5 ездил 6 раз на расстояние 1300 км (зимой), поэтому скорость была большая, чтобы быстрее приехать. На хороших участках дороги шел 180-190 (в салоне 3-е взросных + багаж).


свыше 170 тяжело управлять ....нужна реакция мангуста сказываются вес и размеры машины , пробовал больше нет желания ! к томуже на таких скоростях бензин тает прямо на глазах .


--------------------
BLACK 1.5 ncp61 2002
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Werephoenix
сообщение 28.2.2008, 13:10
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 1 082




Репутация: 0


Цитата(cesar @ 28.2.2008, 15:26) *
свыше 170 тяжело управлять ....нужна реакция мангуста сказываются вес и размеры машины , пробовал больше нет желания ! к томуже на таких скоростях бензин тает прямо на глазах .


1,5 литровый IST управляется на скорости гораздо лучше чем 1,3. Сказывается более низкая посадка (на 2 см) и более жесткая подвеска.

На 1,3 литровом мне было страшновато ехать 160, а на 1,5 хорошо держит дорогу на 180 км\ч.

А про бензин это точно - тает на глазах (около 10 литров на сотню на высокой скорости). smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 28.2.2008, 13:30
Сообщение #12


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Werephoenix, открою бааальшую тайну, на 1,3 и 1,5 подвеска полностью одинаковая! Могут тюнинговать и опускать машину, еще размерность резины на жесткость влияет.
На высоких скоростях спойлер у 1,5л - это не понты! а работающая деталь экстерьера.
В этом и кроется секрет аэродинамики 1,5л - задняя ось не разгружается и машина остается послушной.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 28.2.2008, 13:43
Сообщение #13


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Не на всех полторашках клиренс 145 и 155 мм., только на "приспортивленных" переднеприводных комплектациях. Конечно они лучше управляться будут с такой высотой- подвеска намного жестче, пружины то короче стоят.


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 28.2.2008, 15:08
Сообщение #14


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Павлуха, в стоке подвеска у переднеприводных полностью одинакова! Короткие пружины и жесткие аммортизаторы - опция! В основном это дополнительный тюнинг или опции пакета TRD

PS у меня был sl полностью сток, только с прикольными накладками под хром и другими мелочами yes.gif По клиренсу он был как стоковый fl yes.gif замерял лично!


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Werephoenix
сообщение 29.2.2008, 12:36
Сообщение #15


Новичок
*

Группа: Проверенные
Сообщений: 4
Регистрация: 11.2.2008
Пользователь №: 1 082




Репутация: 0


Цитата(23rus @ 28.2.2008, 16:30) *
Werephoenix, открою бааальшую тайну, на 1,3 и 1,5 подвеска полностью одинаковая


По каталогу у передне приводного 1,5 литрового клиренс - 155 мм.
У 1,3 литрового - 175 мм.

У меня 1,5 шаркает брюхом там где 1,3 спокойно проезжает. Ну и на скорости полторашку не колбасит, как 1,3.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Egor109
сообщение 29.2.2008, 12:48
Сообщение #16


Администратор
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 231
Регистрация: 15.6.2007
Из: Примкадье.
Пользователь №: 1




Репутация: 6


Цитата(Werephoenix @ 29.2.2008, 13:36) *
По каталогу у передне приводного 1,5 литрового клиренс - 155 мм.
У 1,3 литрового - 175 мм.
У меня 1,5 шаркает брюхом там где 1,3 спокойно проезжает. Ну и на скорости полторашку не колбасит, как 1,3.


наверно повторюсь: двигатель объемом 1.5 литра мощнее, поэтому автомобиль который им комплектуется, занизили на 2 см, и спойлер прикрутили.
Чтоб не взлетел thumbsup.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 29.2.2008, 14:08
Сообщение #17


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Егор, у полноприводных 1,5- клиренс 175 мм.


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 2.3.2008, 21:53
Сообщение #18


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(Werephoenix @ 29.2.2008, 12:36) *
По каталогу у передне приводного 1,5 литрового клиренс - 155 мм.
У 1,3 литрового - 175 мм.

У меня 1,5 шаркает брюхом там где 1,3 спокойно проезжает. Ну и на скорости полторашку не колбасит, как 1,3.
Я думаю в каталоге ошибка, посмотри на высоту машины, она одинакова!

Почему клиренс разный?

Werephoenix, у тебя на 1,5 ИМХО пружины нестандартные, поэтому и цепляешь.

PS я ездил на 4х полтарашках и на не менее 5ти 1.3л(это те что всомнил, их ИМХО было больше), ездил не менее 2-3х дней, в мой гараж надо проехать по бездорожью, ни один ИСТ там не цеплялся, хотя другие машины цепляются. Заниженный золотистый 1,3л на 17" конечно цепляется.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dimon
сообщение 18.3.2008, 6:30
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 14.12.2007
Из: Находка
Пользователь №: 537




Репутация: 0


А я свой Ист до 185км/ч раскачегаривал на прямой, при этом 4200 оборотов было и еще мог бы, да дороги не хватило, пришлось снижать скорость. Ист 2003г. пробег 42000км, 1,5литра. Дорогу держит вполне уверенно, видимо споллер всетаки помогает. wink.gif . Но все равно страшновато, чувствуешь себя как Мюнхаузен на ядре. Проверил на что способна машина, удавлетворен, больше не испытываю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Cooler
сообщение 24.3.2008, 8:38
Сообщение #20


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 2 453
Регистрация: 25.12.2007
Из: Сургут
Пользователь №: 620




Репутация: 6


товарищи, я ездил максимум 130, дальше разгоняться страшно.
больше интересно у кого за сколько секунд до сотни разгоняется. у меня на дороге с хорошим сцеплением 8 с половиной секунд.
я так думаю можно фильтр воздушный навроченный поставить и шины получше что б улучшить результат


--------------------
Toyota ist 2002 NCP61
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

12 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 11:23