IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Шины
Egor109
сообщение 13.12.2007, 9:29
Сообщение #1


Администратор
*****

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 231
Регистрация: 15.6.2007
Из: Примкадье.
Пользователь №: 1




Репутация: 6


Прикрепленный файл  tyres_tex.gif ( 28,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10


Маркировка легковых шин:

205/70 R15 91T

205 — это ширина шины в мм.

70 — высота шины в процентах от ширины (профиль).

Обратите внимание, что при увеличении ширины шины, при том же значении профиля, увеличивается и высота шины!
Точные значения изменений размера можно рассчитать воспользовавшись шинным калькулятором

Если этой цифры нет на боковине шины (например 195 R 15), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной»

R — означает конструкцию шины (радиальная). Многие автолюбители ошибочно думают, что R — означает радиус шины. Легковых шин с диагональной конструкцией уже практически не выпускается.

15 — диаметр диска в дюймах, т.е. внутренний диаметр шины (именно диаметр, а не радиус).

91 — индекс нагрузки шины. Это условный показатель, определяющий максимальную нагрузку на шину.

На некоторых шинах написано MAX LOAD (максимальная нагрузка) и далее стоят значения в килограммах и фунтах.

Для микроавтобусов и легких грузовиков выпускаются специальные, многослойные усиленные шины с высокими индексами нагрузки. И обозначаются в зависимости от индекса нагрузки — надписью REINFORCED (6 слоёв, усиленная шина) или буквой «С» после диаметра шины, например: 205/70 R 15 C, (8 слоёв, грузовая шина).

T — индекс скорости. Этот условный параметр определяет максимально допустимую скорость движения автомобиля, разрешённую при использовании данных шин.

Все значения индексов нагрузки и скорости вы можете посмотреть здесь.

Американское обозначение типоразмера

Существуют два типа маркировки американских шин.

Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R 15.

И другая маркировка, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31х10.5 R15

31 — внешний диаметр шины в дюймах.

10.5 — ширина шины в дюймах.

R — шина радиальной конструкции.

15 — внутренний диаметр шины в дюймах.



Маркировка грузовых шин:

Радиальные:

10.00R20 146/143

10 - ширина профиля шины (в дюймах); .00- обозначение полно профильной шины для грузовых автомобилей.

R - радиальная.

20 - монтажный диаметр шины (в дюймах).

146/143 - индекс нагрузки. 146- для одинарного колеса, 143- для сдвоенных (нагрузка на каждое колесо).



Диагональные:

6.15-13/155-13

6.15 - ширина профиля шины в дюймах.

- - диагональная

13 - посадочный диаметр шины в дюймах, а также может обозначаться и в миллиметрах (330).

155 - ширина профиля шины в миллиметрах.

Дополнительные обозначения, применяемые производителями шин

M&S ( Mud + Snow — грязь плюс снег). Это означает, что данные шины специально сконструированы как зимние или всесезонные.

All Season — всесезонная шина, предназначенная для круглогодичного использования.

Rotation — направленная шина, направление вращения которой указано дополнительной стрелкой на боковине шины.

Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards) — ассиметричные шины, при установке которых нужно строго соблюдать правило установки шины на диск. Надпись Outside (наружная сторона) должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside (внутренняя сторона) — с внутренней.

Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые, соответственно, только справа.

Tubeless — бескамерная шина. Если этой надписи нет, то шина может использоваться только с камерой.

Tube Type — шина должна эксплуатироваться с камерой.

MAX PRESSURE — максимально допустимое давление в шине, в кПа.

RAIN, WATER, AQUA (или пиктограмма «зонтик») — означает, что эти шины специально спроектированы для дождливой погоды и имеют высокую степень защиты от эффекта аквапланирования.




]]>Источнег]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 13.12.2007, 9:29
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 19:32
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 7.2.2008, 14:38
Сообщение #2


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


Господа у кого какое давление в шинах, какое рекомендованное зима лето? И как давление зависит и зивисит ли от радиуса колеса?


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 7.2.2008, 14:50
Сообщение #3





Гости







ессно от радиуса зависит wink.gif и от шины тоже, да еще много от чего.
Стандартные значения пишутся на двери водителя или на лючке б/бака.
А 17" на ИСТе в стандарте нет sad.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 7.2.2008, 14:57
Сообщение #4


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


15 сейчас стоит 1.9 атм это для зимы норм?


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 7.2.2008, 15:18
Сообщение #5


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Стандартная размерность на ИСТе 185/65 R15 давление 2,0
Чем больше от стандарта отклонение соответственно в большую сторону, тем меньше давление в шинах. Иначе не избежать проблем с резиной при попадании в ямки и переезде через рельсы например. При перекаченных шинах так же неизбежен повышенный износ.


--------------------
Бывший Истовод.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 7.2.2008, 15:38
Сообщение #6


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


Понял учту.


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 7.2.2008, 17:21
Сообщение #7





Гости







Цитата(Павлуха @ 7.2.2008, 15:18) *
Чем больше от стандарта отклонение соответственно в большую сторону, тем меньше давление в шинах.
Где это написано? ИМХО не всегда так, надо уточнения к этому высказыванию. Разговор вроде идет о спортивной низкопрофильной резине, диски квадратными будут от низкого давления.
Цитата
При перекаченных шинах так же неизбежен повышенный износ.
Повышенный износ подвески?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 7.2.2008, 17:35
Сообщение #8


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


На сколько я понимаю нужно оптимальное давление, так как при перекачке хуже сцепление, при недокачке лучше сцепление больше контакт следовательно большее трение и расход увеличивается на преодоление лишнего трения, мне интересно оптимальное давление в зависимости от погодных условий ведь летом асфальт теплее значительно зимнего периода, воздух от трения греется и расширяется добавляя к искомому давлению лишние граммы, что касается низкопрофильных колёс там разброс вообще минимален должен быть (некуда особо расширяться). Короче до 2 докачаю 15 радиус.


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 7.2.2008, 17:49
Сообщение #9


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Цитата(23rus @ 7.2.2008, 17:21) *
Где это написано? ИМХО не всегда так, надо уточнения к этому высказыванию. Разговор вроде идет о спортивной низкопрофильной резине, диски квадратными будут от низкого давления.
Повышенный износ подвески?

Не пинай ногами сильно smile.gif Отклонения давления в шинах всяко сказывается негативно на состоянии резины.
По поводу низкого профиля ошибся, признаю. Давление больше быть должно на пару-тройку десятых dry.gif . А подвеска пипец как страдает на низком профиле- это факт. И так подвеска жесткая, а на низком профиле ваще как на табуретке.


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 7.2.2008, 17:50
Сообщение #10


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


]]>http://tyrepressure.com.ru/articles/view/1]]>


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 7.2.2008, 18:07
Сообщение #11


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


Будем поддерживать давление, у кого какой манометр, у меня стрелочный советских времён, работает в любых условиях не врёт пока.


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 8.2.2008, 9:13
Сообщение #12


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Я обычно на заправке Aero подкачиваю колеса. Там хоть по человечески всё и манометр электронный- сам качает до скольки скажешь biggrin.gif не то что на Лукойле- компрессор стоит для подкачки а насадки нет. Вот и трахайся как сможешь, сервиса ноль.


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 8.2.2008, 9:39
Сообщение #13





Гости







Цитата(Павлуха @ 8.2.2008, 9:13) *
Я обычно на заправке Aero подкачиваю колеса. Там хоть по человечески всё и манометр электронный- сам качает до скольки скажешь biggrin.gif не то что на Лукойле- компрессор стоит для подкачки а насадки нет. Вот и трахайся как сможешь, сервиса ноль.
У нас такого сервиса нет sad.gif У нас и заправщики - редкость.
ЗЫ шины надо качать на холодной резине, а до заправки она уже разогревается wink.gif Я всегда в гараже перед выездом подкачиваю.

Александр74, у меня уже столько манометров было и все по-разному показывают sad.gif Вот думаю электронный заказать...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 8.2.2008, 10:00
Сообщение #14


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


23rus , это понятно что на холодных шинах качать нужно. Я ж не совсем глупый wink.gif До заправки еду медленно, чтобы подостыли, минут 5-10 постою, потом подкачиваю.
Просто утром времени нет совсем, насос разве что ножной купить, т.к. на моем Исте нет прикуривателя mad.gif Даже телефон не зарядить! Не знаешь, фишка для прикуривателя под панелью есть?


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 8.2.2008, 11:30
Сообщение #15





Гости







Цитата(Павлуха @ 8.2.2008, 10:00) *
23rus , это понятно что на холодных шинах качать нужно. Я ж не совсем глупый wink.gif До заправки еду медленно, чтобы подостыли, минут 5-10 постою, потом подкачиваю.
Просто утром времени нет совсем, насос разве что ножной купить, т.к. на моем Исте нет прикуривателя mad.gif Даже телефон не зарядить! Не знаешь, фишка для прикуривателя под панелью есть?
Разбираешь панель, все там есть yes.gif
Купи от 2108 прикуриватель и врежь его под то место где обычно прикуриватель, в очечную нишу, места там достаточно.
Гнездо работает ТОЛЬКО ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ как и в других ино.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Павлуха
сообщение 8.2.2008, 11:33
Сообщение #16


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 404
Регистрация: 25.1.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 879




Репутация: 1


Ок. Спасибо. smile.gif Буду ставить


--------------------
Бывший Истовод.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avis
сообщение 1.9.2008, 8:11
Сообщение #17


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


Мужики встанут ли на ист колеса 195\65\R15?
И встанут ли 205\65\R15?
будут ли цеплять? особо про последние интересно, ниукого таких нет?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 1.9.2008, 8:22
Сообщение #18


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


у А74 стоят 215х45 17" посмотри по калькулятору какие будут 15" с такой же высотой.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avis
сообщение 1.9.2008, 8:29
Сообщение #19


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


205\65 15 наверное тоже по высоте как 215\45 токо уже?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 1.9.2008, 12:11
Сообщение #20


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


да, на 1см уже и на несколько выше диск от земли чем у 17".


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V   1 2 3 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 26.9.2017, 19:32