IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Замена резинок стабилизатора поперечной устойчивости
avis
сообщение 1.9.2008, 17:40
Сообщение #21


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


у меня тож сприп был при движении по проселке убитой и в буграх, потом в городе заскрипело, похоже на скрип колпака... подбил его, потом поменял резинки и втулки.. скрипа вроде нет, попробуй втулки стабилизатора глянуть, ведь если машина наклоняется стабилизатор меняет положение, может и скрипит, железо по крепижу если втулки убитые
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 1.9.2008, 17:40
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 6:27
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
Grin
сообщение 3.9.2008, 16:02
Сообщение #22


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Регистрация: 9.10.2007
Из: OZR, Chelyaba
Пользователь №: 245




Репутация: 0


А что шпильки должны быть прямыми ?.... у меня кривые с обоих сторон , их надо заменить? я думал они спец гнутые!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 3.9.2008, 20:08
Сообщение #23


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


да, должны быть прямые.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avis
сообщение 4.9.2008, 18:09
Сообщение #24


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


Цеплял что ли шпилем? фига се так реально загнуть можно.. я брал только резинки и шпильки, шайбы старые поставил да и в продаже их небыло.. когда поменяешь первое впечатление класное, но со временем ощущение что резинок там вообще нет а стабилизатор наглухо прикручен к рычагу.. все мелкие кочки ощущаются.. причем заметил на пассажирском вообще ощущения другие.. все не так ощущается

думаю может из-за резины жесткой, у меня стандартные катки стоят 185\65 15... думаю мож надо было 205\60 15 поставить?

еще интересно когда сзади сидят пассажиры ощущение такое тутутуту, как буд то задок раскачивается или так маленько покачивается все время когда едеш и сзади двое сидят взрослых... может это амортизаторы задние дохлые?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grin
сообщение 5.9.2008, 14:49
Сообщение #25


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Регистрация: 9.10.2007
Из: OZR, Chelyaba
Пользователь №: 245




Репутация: 0


Avis, ну ты прям описываешь мои ощущения ))) Шпильками да вроде ничего не цыплял .... они прогнулись по середине ... я вообще подумал что так и должно быть. Когда в машине 4 человека ... вообще создаются ощущения .... моя лошадка ща помрёт. А движок 1,5л (105 л.с.). Жестковато идёт, сами знаете наши дороги. После неё сажусь на нашу отечественную PRIORA так я за наш сразу автопром - мягко идёт прям для наших дорог, а движок просто зверь. Есть конечно недочёты по мелочам, зато ходовые качества. Эх совокупить бы их )))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 5.9.2008, 23:26
Сообщение #26


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Грин, к сожалению хреновый тебе ИСТ достался sad.gif
Цитата
сажусь на нашу отечественную PRIORA так я за наш сразу автопром - мягко идёт прям для наших дорог, а движок просто зверь
biggrin.gif


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grin
сообщение 6.9.2008, 11:36
Сообщение #27


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Регистрация: 9.10.2007
Из: OZR, Chelyaba
Пользователь №: 245




Репутация: 0


Возможно, твоя то мягко идёт ... у меня лично создаётся ощущение как у спортивных авто, а на счёт мощи ... мне кажется изза хренового бензина ... похоже очень чувствительная, что в него заливаешь ... иногда ща помрёт , а иногда ... я просто не узнаю её
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 6.9.2008, 14:03
Сообщение #28


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


Всё дело в бензине, подвеска хорошая, если ты не старик то самое то, зато уснуть не позволит.


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avis
сообщение 6.9.2008, 19:27
Сообщение #29


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


Да все бы ничего, но насколько мне известно раскачивающаяся машина - признак убитых амортизаторов. Вот думаю мож задние то убиты, менять не менять.. или все погругу попробовать... а кто проверял сайлентблоки задней подвески?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grin
сообщение 7.9.2008, 17:37
Сообщение #30


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Регистрация: 9.10.2007
Из: OZR, Chelyaba
Пользователь №: 245




Репутация: 0


)) Пропал скрип .... оказывается у правого рычага один болт расслабился примерно на 1 оборот .... подтянул и мои уши за кайфовали )) Ослабление болта привело к скрипу, люфту правого колеса , расход топлива , поедание резины и нервов, и т.п. )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 7.9.2008, 23:24
Сообщение #31


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата
оказывается у правого рычага один болт расслабился примерно на 1 оборот
я про такой же случай тут писал, кстати тоже правый раскрутился.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avis
сообщение 8.9.2008, 8:28
Сообщение #32


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


а где он именно там раскручивается?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 8.9.2008, 12:01
Сообщение #33


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


Фотку хорошо бы.


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 8.9.2008, 12:23
Сообщение #34


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


avis, как начнет скрипеть - узнаешь wink.gif
А74, постараюсь вечером сделать, если до гаража доберусь.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Александр74
сообщение 8.9.2008, 12:26
Сообщение #35


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 054
Регистрация: 15.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 257




Репутация: 4


У тебя ИСТ в гараже? Сфоткай место крепления бампере спереди где он к кузову (железу )крепится, радиаторную стойку так как мне туда нужно лист будет подцепить на 6 мм винты не хочу слишком слабо будет на 10 буду сажать, в стойках крепления радиатора нужно отверстия крепёжные искать. У меня обвес подкручен и ничего не видно...


--------------------
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jus
сообщение 16.10.2008, 13:32
Сообщение #36


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 33
Регистрация: 7.5.2008
Из: Краснодар
Пользователь №: 2 338




Репутация: 0


Всем привет. в продолжении темы smile.gif...
Сделал диагностику, выяснилось, что нужно поменять втулки переднего стабилизатора и втулки стоек переднего стабилизатора.
В одну конторку обратился, сказали, что комплект (8 резинок) и +2 резинки оригинальные выйдет 1300р.
Я то еще поспрашиваю, поузнаю, а Вы как считаете это их цена?


--------------------
Поступай по отношению к другим так, как ты бы хотел, чтобы поступали по отношению к тебе!!!
Не для мазохистов :)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 17.10.2008, 8:40
Сообщение #37


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 305
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Кстати Cesar поставил не оригинал как видно на фотке. Мне в магазине тоже такой же продали, болт с гайкой))). Он ставится, но там с размерами косяк он выше на пол см и болт торчит внизу. Я поставил сначала такой, оригинал не смог найти. Но не понравилось как машинка рулиться стала. Даже на загнутых втулках было лучше. Облазил весь город в поисках оригинала. везде только под заказ. Единственный магазин где всё было сразу в наличии и оригинал T-Part. Поставил, теперь совсем другое дело!

Да комплект втулок с резинками так гдето и стоит, тыщю с лишним


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
edcrazy
сообщение 17.10.2008, 9:08
Сообщение #38


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Регистрация: 14.3.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 545




Репутация: 3


Цитата(avis @ 6.9.2008, 23:27) *
Да все бы ничего, но насколько мне известно раскачивающаяся машина - признак убитых амортизаторов. Вот думаю мож задние то убиты, менять не менять.. или все погругу попробовать... а кто проверял сайлентблоки задней подвески?



я проверял .. у меня были треснуты резинки ... заменил саиленты в месте с резинками на перед стабилизатора столо немного лучше ))
сайлентблоки задней подвески стоют в новосибе 890-1200 за штучку оригинал, но это стоит того. перед резинки по 50р за чтучку. болты не менял ..


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
avis
сообщение 17.10.2008, 12:26
Сообщение #39


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 277
Регистрация: 5.5.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 2 309




Репутация: 0


edcrazy
Какие ощущения после замены задний сайлентов? Я так понимаю сайлентов задней балки? ЧТо изменилось конкретно? что стало лучше, что до этого беспокоило
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
edcrazy
сообщение 17.10.2008, 13:28
Сообщение #40


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Регистрация: 14.3.2008
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1 545




Репутация: 3


Цитата(avis @ 17.10.2008, 16:26) *
edcrazy
Какие ощущения после замены задний сайлентов? Я так понимаю сайлентов задней балки? ЧТо изменилось конкретно? что стало лучше, что до этого беспокоило

сильно ничего не беспокоило, после замены крен чуть меньше стал .... заметно было бы если б они сильно сносились


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 6:27