IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Странные звуки или замена цепи ГРМ, Выясняем причину для устранения
MONSTER
сообщение 18.10.2010, 9:50
Сообщение #41


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 307
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


может натяжитель?


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 18.10.2010, 9:50
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 8:03
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
REDLINE
сообщение 18.10.2010, 12:28
Сообщение #42


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 457
Регистрация: 16.8.2008
Из: ЙО---БУРГ
Пользователь №: 4 185




Репутация: 2


Цитата(MONSTER @ 18.10.2010, 12:50) *
может натяжитель?




может!!!!! но это не каждый раз!!!! да и рассуждать можно много.. покажет только вскрытие! но и лезть в него перед зимой неохота...... надолго может затянуцца!!!! wink.gif


--------------------
__________________________________
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
yyl83
сообщение 23.11.2010, 2:00
Сообщение #43


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 035
Регистрация: 9.8.2009
Из: Сочи (Адлер)
Пользователь №: 8 154




Репутация: 15


Цитата(REDLINE @ 18.10.2010, 10:28) *
может!!!!! но это не каждый раз!!!! да и рассуждать можно много.. покажет только вскрытие! но и лезть в него перед зимой неохота...... надолго может затянуцца!!!! wink.gif

начитаешься вот и потом прислушиваешься ко всему... и все как то не так и по новому слышиться... кошмары какие то blink.gif


--------------------
Психических заболеваний нет - просто дурак:)
Renault Kaptur 2.0л 2017г.в. 4WD
Suzuki "Стич" Swift 1,5л 2005г.в. Был(((
Ist 1,3л 2004 г.в. СеребристенькийБыл(((
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chocolate
сообщение 4.12.2010, 22:05
Сообщение #44


Активный участник
***

Группа: Проверенные
Сообщений: 91
Регистрация: 11.4.2010
Из: Питер-МСК
Пользователь №: 9 114




Репутация: 0


ткните мне в схему... где натяжитель ? буду его в мороз стетоскопом слушать...


--------------------
Scion xA 2005 108 л.с.
Kia Cee'd 2011 122 л.с.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ember
сообщение 15.4.2011, 8:23
Сообщение #45


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 13.12.2010
Пользователь №: 10 096




Репутация: 0


Абсолютно такая же фигня была, тоже грешил на цепь, но чтобы ее растянуть постараться надо. Дело в том что натяжитель цепи работает от давления масла, а бывшая хозяйка сцука с гранатой, масло не меняла, и в поддоне в самом низу, где идет забор масла через сеточку скопилось куча хлопьев в масле и сеточка забилась, давление масла упало, цепь стала не дотягиваться и стучать, почистил сеточку все прошло. Теперь почаще меняю масло чтобы прочистить двигатель.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Honk
сообщение 22.4.2011, 9:51
Сообщение #46


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 207
Регистрация: 20.10.2009
Из: Нягань
Пользователь №: 8 432




Репутация: 3


эх тоже начал вслушиваться в двигатель, как начал ездить без магнитолы . при заводке хырчание тоже, но потом пропадает. но! это хырчание теперь начало появляться на ходу ! в момент торможения или когда обороты чуть падают ! был владельцем пятерки раньше, с троешным движком с цепью ГРМ, дак вот звук этот похож на цепь когда она ослаблена! , и натяжитель цепи есть ! там можно было цеппь натянуть . и в исте смотрю тоже есть плунжер натяжителя , с храповиком, по идее надо на него надавить просто и храповик перескочит и все ! только найти не могу нигде его, его где то упрятали и по книжке внятного рисунка с его расположением не нахожу ! там абстрактно как то ! масло влил недавно тойотовское ориг. 5в20, с пятиминуткой почистил перед этим от кастрола. начитался уже везеде про это, неужели придется поддон вскрывать и чистить маслянный насос, так то по идее если давление плохое было бы, то горела бы лампочка аварийная на панели, но такого не происходит ! даже вот масло менял фильтр новый пропитал вкрутил, масло залил , двиг завел лампа давления масла даже не горела, движок завелся и лампочка сразу утухла! хотя на старой машине когда цепь прослабнет там вобще визг стоял жестокий ! цепь там колбасит и движок очень громко орет !причем это происходило летом как правило когда за 120 давиш , выехал скажем из одного города на трассу все нормально, а приехал , уже движок орет как бешенный. все из за скоростей происходило!
эх в таких случаях начинаеш сожелаеть что машину с цепной передачей взял, вроде как и надежно, но и думаеш то потом потрахаться придется с лишними звуками, и нажать на педаль боишся лишний раз ! а ремень работает тихо и нет таких проблем, но если же он порвется то кранты движку ! конечно внимания больше требует и срока замены четкого


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Honk
сообщение 16.5.2011, 10:51
Сообщение #47


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 207
Регистрация: 20.10.2009
Из: Нягань
Пользователь №: 8 432




Репутация: 3


ну вот и устранил я этот "лязг" ! заказал в экзисте новую цепь, натяжитель, успокоитель, плунжер натяжителя, и заодно еще сальник на крышку на вал шкива коленвала! вышло сие в районе 5000 рубликов. все пришло поехал сам в гараж, провозился итого с 8 утра до 18.00 вечера. скажу что впринципе ничего страшного нет, нужен лиш удобный инструмент, прежде всего набор головок, трещетку удлиннители, ну и пара рожковых ключей на 10 и 12,в общем то и не надо больше ничего ! необходимо снимать генератор полностью, шкив водянной помпы саму помпу, шкив коленвала, поддомкрачивать движок снизу и отцеплять от крепления подушки движок, снимать кронштейн крепления движка к подушке, снимать крышку клапанов и боковую крышку ! впринципе там хоть и близко к ланжерону все, но открутить можно ! особенно удобно когда движок от подушки отцепиш его домкратом снизу или поднимать или опускать, там сразу прощще до болтов доступиться !боковая крышка двигателя снимается только когда движок полностью сам провиснет вниз без подушки ! иначе не получалось никак ее вытащить ! нужно полностью опустить с домкрата движок ! ну а замена цепи это вобще дело плевое ! на новой цепи три звена в желтый цвет окрашены, тупо звенья по всем меткам выставляем , ставим перед этим успокоитель, потом цепь выставили ставим натяжитель и прикручиваем плунжер натяжителя! и все , можно обратно собирать ! главное проследить чтоб не перескочили звездочки !
когда цепь снял сравнил она оказалась немножко длиннее ! отъездила свое короче smile.gif натяжитель успокоитель впринципе износились не так сильно, допуск по износу 1 мм, там помоему было меньше ! ну и фиг с ним, если менять дак уж сразу поставить новое ! ну и плунжер нормальный был вроде!
что еще необходимо сделать там - снять правое колесо, снять пластик который закрывает движок, и слить антифриз! только вот если слить с радиатора то с движка он и с помпы не сольется ! там термостат заркыт. так что когда откручивал помпу с нее потекло ! и выбжало грамм 200. масло сливать не надо, оно не потечет !
у меня еще возникла проблема, с откручиванием генератора ! кто то до меня видимо затягивал или откручивал нижнее крепление хреновым ключом ! в итоге закатали все грани у болта ! даже голвкой не открутить было ! в итоге срезали головку болгаркой! потом на токарном станке выточили новый болт с нужным шагом и длинной , в общем провозились с генератором долго, так бы на час раньше бы закончил замену


--------------------


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 16.5.2011, 16:55
Сообщение #48


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Honk, не выделяйся, пиши нормальным размером и цветом!


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Honk
сообщение 16.5.2011, 18:27
Сообщение #49


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 207
Регистрация: 20.10.2009
Из: Нягань
Пользователь №: 8 432




Репутация: 3


Цитата(23rus @ 16.5.2011, 19:55) *
Honk, не выделяйся, пиши нормальным размером и цветом!


я не для выделения smile.gif просто это стандартные параметры моего текста на всех форумах smile.gif просто использую возможности форума, что плохого? smile.gif я же не виноват что остальные ничем не пользуются wink.gif имею право как бы wink.gif смотрите лучше на контент а не оформление wink.gif пишу по делу всегда


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 17.5.2011, 9:18
Сообщение #50


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(Honk @ 16.5.2011, 19:27) *
я не для выделения smile.gif просто это стандартные параметры моего текста на всех форумах smile.gif просто использую возможности форума, что плохого? smile.gif я же не виноват что остальные ничем не пользуются wink.gif имею право как бы wink.gif смотрите лучше на контент а не оформление wink.gif пишу по делу всегда
у меня затруднения при чтении такого текста, может там что-то интересное, но не могу себя заставить прочитать.

продолжай писать для себя и тех кто может такое читать.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 18.5.2011, 9:31
Сообщение #51


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Цитата(Honk @ 16.5.2011, 11:51) *
заказал в экзисте новую цепь, натяжитель, успокоитель, плунжер натяжителя, и заодно еще сальник на крышку на вал шкива коленвала! вышло сие в районе 5000 рубликов.

Вообще, в идеале не помешало бы точно указать номера заказанных деталей и движок какой...
А по замене цепи есть в ИНЕТе фотоотчеты, на основании их можно че угодно накарябать. rolleyes.gif Фото где?! В частности "красота" под КК и передней крышкой...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Honk
сообщение 18.5.2011, 19:53
Сообщение #52


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 207
Регистрация: 20.10.2009
Из: Нягань
Пользователь №: 8 432




Репутация: 3


окей =) ща все сделаем smile.gif
движка: 2NZ-FE 1,3 литра тобиш который!

артикулы запчастей по экзисту:
1) цепь: 13506-21030
2) Натяжитель цепи ГРМ(он же плунжер с храпавиком): 13540-21020
3) Планка натяжителя цепи: 13559-21010
4) Направляющая цепи ГРМ (он же успокоитель): 13561-21010
5) Сальник коленвала передний: 90311-25021

прокладок никаких не надо, крышку садим на двигатель на герметик!
что еще интересного увидел - 1) наличие маслянной форсуночки которая льет масло на звездочку коленвала тобиш смазывает цепь, и 2) в плунжер натяжителя со стороны двигателя есть канал маслянный, куда подается масло и оно давит на плунжер. типа самоподтяг цепи происходит

а вот фото какие сделал, уже в разобранном виде:

тут сфоткана старая цепь сфоткал метки на звездочках распредвалов и звездочке коленвала. вот на эти метки надо одеть новую цепь , желтыми звеньями . чтобы метка была посередине желтого звена цепи!
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  1.jpg ( 355,98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 315
Прикрепленный файл  2.jpg ( 386,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 292
 


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 19.5.2011, 8:49
Сообщение #53


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Ну молодца! А какой пробег был, что пришлось цепь менять? Что, так сильно шумела?!
Клапана, пользуясь случаем, не регулировал?


Цитата(Honk @ 18.5.2011, 20:53) *
2) в плунжер натяжителя со стороны двигателя есть канал маслянный, куда подается масло и оно давит на плунжер. типа самоподтяг цепи происходит

Это гидронатяжитель цепи называется. В ГАЗелях, в 406-х, подобная система.

ЗЫ: Звездочки тоже вроде как рекомендуют менять...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Honk
сообщение 23.5.2011, 10:16
Сообщение #54


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 207
Регистрация: 20.10.2009
Из: Нягань
Пользователь №: 8 432




Репутация: 3


Цитата(DimNIK @ 19.5.2011, 11:49) *
Ну молодца! А какой пробег был, что пришлось цепь менять? Что, так сильно шумела?!
Клапана, пользуясь случаем, не регулировал?
Это гидронатяжитель цепи называется. В ГАЗелях, в 406-х, подобная система.

ЗЫ: Звездочки тоже вроде как рекомендуют менять...


170 уже набегал smile.gif клапана не трогал. там нет так таковой регулировки, там просто тупо меняются износившиеся толкатели smile.gif такие циллиндрики металические.
А если цепь ровно ложиться на звездочки то зачем их менять smile.gif в конце концов не на ТАЗах мы ездим wink.gif


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 24.5.2011, 15:05
Сообщение #55


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Цитата(Honk @ 23.5.2011, 11:16) *
там просто тупо меняются износившиеся толкатели smile.gif такие циллиндрики металические.

есть умельцы, что регулируют. процесс полностью не описан. так полагаю, что наваривают внутреннюю часть стаканчика, а потом стачивают до размера...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Honk
сообщение 26.5.2011, 21:08
Сообщение #56


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 207
Регистрация: 20.10.2009
Из: Нягань
Пользователь №: 8 432




Репутация: 3


Цитата(DimNIK @ 24.5.2011, 18:05) *
есть умельцы, что регулируют. процесс полностью не описан. так полагаю, что наваривают внутреннюю часть стаканчика, а потом стачивают до размера...


да прощще купить эти толкатели новые smile.gif они не дорогие smile.gif ну конечно энтузиастам все дороги открыты smile.gif но этож надо возиться не один день !


--------------------


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 27.5.2011, 21:21
Сообщение #57


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Цитата(Honk @ 26.5.2011, 22:08) *
да прощще купить эти толкатели новые smile.gif они не дорогие smile.gif ну конечно энтузиастам все дороги открыты smile.gif но этож надо возиться не один день !

думаешь зазор уйдет только из-за износа стаканчиков?! Т.е. по-твоему мнению, у всех продаваемых отдельно, и устанавливаемых на заводе стаканчиков абсолютно идентичные геометрические параметры?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 21.9.2011, 10:42
Сообщение #58


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 307
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Цитата(Honk @ 27.5.2011, 0:08) *
да прощще купить эти толкатели новые smile.gif они не дорогие smile.gif ну конечно энтузиастам все дороги открыты smile.gif но этож надо возиться не один день !
Шум то ушел? Второй вопрос - что сподвигло все таки к замене цепи, на сервисе сказали?


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Данил
сообщение 18.10.2011, 0:43
Сообщение #59


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 12
Регистрация: 18.10.2011
Из: Хабаровск
Пользователь №: 11 251




Репутация: 0


всем драсти. Недавно купил машинку. Отъездив один день появились такие же звуки на 2000 об чуть сильнее газу или на холостом звука нет. Объехал кучу ТО диагноз: успокоители, цепь, VVTI. и цена на замену от 15000 до 20000. На последнем пункте скинули все ремни попросили газонуть на D. лязг пропал, двигатекль работает как должен!!!!!!!! Заключение ролик кондиционера развалился цена работы с покупкой нового компрессора и ремня 4600. Жду когда придет
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 18.10.2011, 9:36
Сообщение #60


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 307
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


А машина у тебя какая?


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V  < 1 2 3 4 5 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 19.6.2019, 8:03