тему оф Опции

[rpoMa3eka]

Я не теоретик, а практик, ездил на Японцах с 90х годов выпуска, механику только 1 раз левой рукой дергал на грузовичке.
На королле до рестайла 2002г АКПП тупит, а после такая же как на ИСТ.

На старых АКПП я как на механике ездил, постоянно то од/офф, то 2 или L по горам, а этот - с горы едешь, нагрузку держит, потом угол уклона дороги уменьшается АКПП на повышенную переходит.
В гору едешь, он держит повышенные обороты, но на повышенную не переходит, а старые АКПП начинают двиг раскручивать, перейдут на повышенную - тяги нет, опять понижают, раскручивают, повышают и т.д. пока од/офф или 2 не воткнешь.

На равнине возможно этого не заметно...

+1
замечал еще когда с горы едешь и поворот градусов 100 при сбросе газа и притормаживании скидывает с четвертой на третью...
конструктивно автомат может быть таким же как был в 90х годах, но блок управдения явно доработан... не AI конечно))) но чего там кумекает в себе...))

--------------------

Место обитания Тоета Ист и Сайн хА

[MONSTER]

На равнине возможно этого не заметно...

Ну, тоже что то похожее замечал, когда какое то время топишь 140, ну скажем в течении часа, пол часа. Потом надоедает и идёшь например 100-110, двиг. крутит повышенные обороты на 3й, всёравно как с од/офф. и не переключается в течении наверно 3-5 минут на 4ю. какбудто ждёт что снова топить начнёшь. Но если всё-таки не начинать топить, то потом перескакивает на 4ю и снижает обороты. Как и при резком газе автоматом переходит в режим од/офф. Это имеется ввиду под термином "интеллектуальная"?

[23rus]

Как и при резком газе автоматом переходит в режим од/офф. Это имеется ввиду под термином "интеллектуальная"?

нет, это kikdown называется, было и на старых АКПП

[ALPINE2015]

2 вопроса

1) каким должно быть давление в шинах , сегодня проверил во всех колесах 2 . 8 ,

спустил до 2 х ..........

подскажите как надо

2) если вдруг оборвет ремень гура в дороге , можно ли ехать дальше , насос гура не пострадает

[MONSTER]

1) каким должно быть давление в шинах , сегодня проверил во всех колесах 2 . 8 ,

спустил до 2 х ..........

Давление обычно пишут на наклейке в районе водительской двери. На хА высота профиля 60 давление 2.0 атмо. На Исте 65, давление вроде 1.8 атмо. Обычно чем ниже профиль шины тем выше давление должно быть.

[23rus]

MONSTER, на ИСТе вроде тож 2 атм, я летом 2.2 качаю, зимой 2.0 или 1.8

2) если вдруг оборвет ремень гура в дороге , можно ли ехать дальше , насос гура не пострадает

это вопрос или утверждение?
вроде не должен пострадать, только руль будет тяжелый.

[MONSTER]

а в проёме двери есть наклеечка скока атмо качать?

[23rus]

ессно есть и там 2.0 указано.