IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Приподнять ИСТ, Ктонить занимался сей ерундой?
Mikekrd
сообщение 1.11.2009, 10:06
Сообщение #41


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Регистрация: 16.2.2009
Из: Краснодар, ЮФО
Пользователь №: 7 244




Репутация: 0


Цитата(Tourer @ 1.11.2009, 3:23) *
Такая железная колобашка прибавит жесткости в подвеску, сильнее громыхать кузов будет на кочках. Бери лучше 195/65 R15.

Управляемость пока в норме. Но обнаружил бяку: по правой стороне авто, внутренние пластиковые пороги с левого края, у передней и задней дверей, слегка с левого края отошли, как на наших ТАЗах. Левая сторона в порядке. Не гремит. Резину зимнюю через Инет взял 195/65 R15 - спасиб за совет.


--------------------
Счастья всем!
____________________
Scion Xa , 1,5, 2004 г.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 1.11.2009, 10:06
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 14:13
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
Mikekrd
сообщение 15.11.2009, 15:54
Сообщение #42


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 11
Регистрация: 16.2.2009
Из: Краснодар, ЮФО
Пользователь №: 7 244




Репутация: 0


Дополню. итак, прокатился я около 700 км после лифтовки. При чём катался не только по трассе, но и по гористой местности. Управляемость существенно ухудшилась - ощущение такое, словно колёса в дерьме каком-то. Стало конкретно жёстко. И все удары стали отдаваться в рулевой. Брюхом ничего не зацепил, но так ездить мне не понравилось. Приехал домой и снял с передка проставки. Теперь приподнят только задок. В целом машина ведёт себя хорошо - никаких отдач в рулевую больше нет. Жёсткости тоже почти нет. Вот такие дела.


--------------------
Счастья всем!
____________________
Scion Xa , 1,5, 2004 г.


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 16.11.2009, 10:00
Сообщение #43


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Mikekrd, хорошо отписал!


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Tourer
сообщение 16.11.2009, 13:18
Сообщение #44


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 608
Регистрация: 15.3.2009
Пользователь №: 7 406




Репутация: 1


Согласен с 23рус, сразу видно надо это или нет. Кому очень нужно тот поставит, кто не хочет жертвовать скоростью в поворотах и каплями удобства, тот не будет ставить, сделал вывод, то в принципе процедура снятия-постановки не долгая, если ехать на отдых, то стоит поставить, ибо никогда не знаешь какие дороги в другом регионе, и есть ли они там вообще. А тут приличная прибавка к клиренсу. Зачёт лётчику испытателю )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кочеров С
сообщение 28.2.2014, 10:56
Сообщение #45


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Регистрация: 1.11.2011
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11 306




Репутация: 0


Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает. Хочу поменять задние амортизаторы. Вопрос обязательно ли менять и пружины. Вроде как они просели. И сколько они должны стоить?


--------------------
Knauf
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 28.2.2014, 11:46
Сообщение #46


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(Кочеров С @ 28.2.2014, 11:56) *
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает. Хочу поменять задние амортизаторы. Вопрос обязательно ли менять и пружины. Вроде как они просели. И сколько они должны стоить?
Пружины менять не обязательно, если есть желание ищи заменители - их достаточно!


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 28.2.2014, 13:03
Сообщение #47


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 297
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Цитата(Кочеров С @ 28.2.2014, 13:56) *
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста кто знает. Хочу поменять задние амортизаторы. Вопрос обязательно ли менять и пружины. Вроде как они просели. И сколько они должны стоить?


Производитель рекомендует с пружинами менять амортизаторы. Я лично пружины не менял. Из не дорогих пружин подойдут OBK
C4T52842 OBK Пружина зад TO Ist 2WD (NCP60/1) 2/1NZFE 02- rear
1200 руб. в среднем. Но не на Экзисте.


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кочеров С
сообщение 28.2.2014, 13:45
Сообщение #48


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Регистрация: 1.11.2011
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11 306




Репутация: 0


Ну и как результат смены амортизаторов? чувствуется? Я к чему это всё затеваю, Снег у нас сошел вместе с асфальтом, одни дыры на дороге. И каждая кочка на заднице стала отряжаться. Я же правильно, понял что это амортизаторы. Я уже три года езжу и ни чего там сзади не делал?


--------------------
Knauf
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
unscared
сообщение 28.2.2014, 14:31
Сообщение #49


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 156
Регистрация: 12.1.2012
Из: Астрахань-сити
Пользователь №: 11 549




Репутация: 0


Цитата(Кочеров С @ 28.2.2014, 14:45) *
Ну и как результат смены амортизаторов? чувствуется? Я к чему это всё затеваю, Снег у нас сошел вместе с асфальтом, одни дыры на дороге. И каждая кочка на заднице стала отряжаться. Я же правильно, понял что это амортизаторы. Я уже три года езжу и ни чего там сзади не делал?

позавчера только поменял задний правый амортизатор, звук на кочках стал ощутимо тише, чуть позже буду менять и второй. т..к на СТО сказали что он тоже мертвый хотя и не течет.


--------------------
Toyota Ist 2004, ncp-60, 2nz, щОрный как ночь!


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 28.2.2014, 16:06
Сообщение #50


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(unscared @ 28.2.2014, 15:31) *
позавчера только поменял задний правый амортизатор, звук на кочках стал ощутимо тише, чуть позже буду менять и второй. т..к на СТО сказали что он тоже мертвый хотя и не течет.

их кто-то меняет по одному???
по одному меняют на джипах, когда осенью их только парой сменил, а зимой в лесу рычаг сломал и мост левый амморт в дугу завернул...
амморты и продаются вроде парами, по крайней мере те, что я брал.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
unscared
сообщение 28.2.2014, 16:19
Сообщение #51


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 156
Регистрация: 12.1.2012
Из: Астрахань-сити
Пользователь №: 11 549




Репутация: 0



продается по одному хотя партнамбер один, про то что в идеале нужно менять парой знаю, но 4 килорубля прям так сразу в карманах не нашел, была слабая надежда на то что левый амортик еще в нормальном состоянии, но надежды не сбылись)))


--------------------
Toyota Ist 2004, ncp-60, 2nz, щОрный как ночь!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
iceberg
сообщение 11.3.2014, 10:23
Сообщение #52


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 527
Регистрация: 26.9.2009
Из: г. Сыктывкар
Пользователь №: 8 343




Репутация: 3


]]>Хозяин]]> ist'a поднял за счет пружин или вставок? Думаю, может меняя осенью резину на зимнюю и вставки устанвливать?!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 11.3.2014, 11:43
Сообщение #53


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


вставками поднимается!
если пружинами, то и аммортизаторы надо более длинные ставить, а это ХЗ с чего подбирать


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorek
сообщение 11.3.2014, 12:37
Сообщение #54


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 176
Регистрация: 5.11.2013
Из: Владивосток
Пользователь №: 89 789




Репутация: 1


Цитата(23rus @ 11.3.2014, 16:43) *
вставками поднимается!
если пружинами, то и аммортизаторы надо более длинные ставить, а это ХЗ с чего подбирать


Я бы на место автоинжинеров придумал бы пневмовставки с телескопическими штоками, на чашу стойки,если по бездорожья нажал кнопку накачались на всю и плавай себе как джып,если по плохой дороги наполовину накачать например чтоб плавно ямы проскакивать,а если ровная трасса сразу ваккум так чтоб оставались в работе только жесткие заниженные аморты с жесткими пружинами чтоб как спорткар umnik.gif вот эта бы машиной называлась... king.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
iceberg
сообщение 11.3.2014, 13:32
Сообщение #55


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 527
Регистрация: 26.9.2009
Из: г. Сыктывкар
Пользователь №: 8 343




Репутация: 3


Нету кодов этих вставок?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorek
сообщение 11.3.2014, 15:46
Сообщение #56


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 176
Регистрация: 5.11.2013
Из: Владивосток
Пользователь №: 89 789




Репутация: 1


Цитата(iceberg @ 11.3.2014, 18:32) *
Нету кодов этих вставок?

Делает какой-то заводик забыл название на разные марки авто и на заказ но,материал мне не понравился пластмаса мягкая и толщина 1.5мм.стандарт, скрипа нет но несмотря на металические цилиндрики в отверстиях крепления все равно через некоторое время просадку дают и пирходится дотягивать (Свою Субаретку поднимал) шпильки удлиненные идут в комплекте на 10 или на 12 у кого какие родные в зависимости,привлекла цена 700р.пара. Я на авторынке находил, думаю в любом городе авторынок запчастей есть,можно картонкой настучать по шпилькам и отверстия чаши стойки примерно нарисовать и методом подбора подобрать, у нас в городе есть человек который делает алюминиевые накладные и внутренние проставки какой высоты желаешь но,там цена за каждую проставку 1000р.и шпильки сам ищи... у него есть каталог размеров самых разнык марок авто (думаю ист в тои числе). Я сам даже и не думал Иста поднять хоть и езжу по неровным дорогам каждый день,не цепляется и не шоркает,хоть и на 14-ом литье гоняю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
professor
сообщение 25.3.2014, 16:42
Сообщение #57


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Регистрация: 4.3.2011
Из: Глазов
Пользователь №: 10 445




Репутация: 0


Здравствуйте, решил менять задние стойки, пружины (родные уже просели и ход подвески маленький) и передние опоры (в сервисе намекнули об их скорой замены). Стоит резина 195/65/15, но клиренса недостаточно, поэтому хочу установить проставки. Нарисовал и вырезал на лазере из листа 16мм. Хотел из 20мм, но лазер такие толщины не режет, а на плазме отверстия под шпильки не прорезает (самому сверлить в лом). Теперь вопрос: В какой комбинации устанавливать проставки целесообразнее - вперед 16мм, назад 32мм, либо вперед 32мм, назад 32мм, либо вперед 16мм, назад 16мм. Удлиненные шпильки заказал у токарей - покупным не доверяю.
Прикрепленный файл  IMG_1621.JPG ( 107,64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Прикрепленный файл  IMG_1620.JPG ( 111,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 25.3.2014, 16:57
Сообщение #58


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 297
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Если уж решил то ставь по 16 и туда и туда. 32 много. Будет почти как на 4wd-шном


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
professor
сообщение 25.3.2014, 17:22
Сообщение #59


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Регистрация: 4.3.2011
Из: Глазов
Пользователь №: 10 445




Репутация: 0


У меня как раз 4wd, сам думаю поднять на 16мм, думаю что 32мм повлияет на повышенный износ ШРУСов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
professor
сообщение 26.3.2014, 20:21
Сообщение #60


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Регистрация: 4.3.2011
Из: Глазов
Пользователь №: 10 445




Репутация: 0


Выкладываю фото задних проставок
Прикрепленный файл  IMG_1625.JPG ( 120,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Прикрепленный файл  IMG_1626.JPG ( 119,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3

Если кому нужно завтра вложу эскизы
В выходные попробую всё собрать
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 26.5.2017, 14:13