IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Тормозные диски
kirsan171
сообщение 5.5.2014, 17:35
Сообщение #21


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 198
Регистрация: 10.11.2011
Из: Благовещенск
Пользователь №: 11 346




Репутация: 0


Цитата(23rus @ 5.5.2014, 16:53) *
Митца ставил, но иста продал, так получилось коллега взял. Что там фотать? я могу свои сфотать, абсолютно так же выглядят


в чем сложность установки????? я обзваниваю тормозников города говорят таким не занимаются!


--------------------
Toyota IST 2NZ 2002 г.
А 171 НН 28 RUS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 5.5.2014, 17:35
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 13:31
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
igorek
сообщение 6.5.2014, 0:44
Сообщение #22


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 176
Регистрация: 5.11.2013
Из: Владивосток
Пользователь №: 89 789




Репутация: 1


Там супорта разные, а следовательно тормозной шланг,вернее его соедение может быть по разному,датчики Абс так-же могут быть разные, не знаю как у тайот, а у субарей например одна и та модель,нотолько в одной на 20 лошадок больше...и все там все разное и не подходит начиная с гранат привода расположение Абс датчиков АКПП и.т.п, к тому-же дисковые тормоза эфективны и нужны на скоростях 160 и выше,а на сколько я понял на 2 NZ не особо разгонишся, а на малых скоростях торможение одинаковое что на дисковых что на барабанных,тормозной "колдуд" как его в народе называют не даст задним колесам по зверски затормозить,иначе на мокрой или скользкой дороги жопу закрутит и разбится можно. А для дизайна можно конечно поставить,но мне кажется надо быть готовым кулибинить, а тормозная система не шутки все должно быть надежно без утечек иначе беда,вот сервисмены и не хотят связыватся на себя ответственность брать. У меня тоже была машина с барабанными дисками, я их покрасил красивой перламутровой краской покрыл лаком через 10 дней отполеровал и радовался видом. Если хочется усилить торможение я бы поработал с передними тормозами,ну в том плане поменять например супорта с колодками по крупнее,т.е супорта и колодки по длинее типа брембо там или просто от модели тайоты по больше,но без переделки тормозных шлангов.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 7.5.2014, 13:09
Сообщение #23


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(kirsan171 @ 5.5.2014, 18:35) *
в чем сложность установки????? я обзваниваю тормозников города говорят таким не занимаются!

вообще не вижу проблем, меняется сток на сток, если всю балку возьмешь с тормозными трубками и датчиками абс, то еще легче


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kirsan171
сообщение 12.5.2014, 15:22
Сообщение #24


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 198
Регистрация: 10.11.2011
Из: Благовещенск
Пользователь №: 11 346




Репутация: 0


Цитата(igorek @ 6.5.2014, 7:44) *
Там супорта разные, а следовательно тормозной шланг,вернее его соедение может быть по разному,датчики Абс так-же могут быть разные, не знаю как у тайот, а у субарей например одна и та модель,нотолько в одной на 20 лошадок больше...и все там все разное и не подходит начиная с гранат привода расположение Абс датчиков АКПП и.т.п, к тому-же дисковые тормоза эфективны и нужны на скоростях 160 и выше,а на сколько я понял на 2 NZ не особо разгонишся, а на малых скоростях торможение одинаковое что на дисковых что на барабанных,тормозной "колдуд" как его в народе называют не даст задним колесам по зверски затормозить,иначе на мокрой или скользкой дороги жопу закрутит и разбится можно. А для дизайна можно конечно поставить,но мне кажется надо быть готовым кулибинить, а тормозная система не шутки все должно быть надежно без утечек иначе беда,вот сервисмены и не хотят связыватся на себя ответственность брать. У меня тоже была машина с барабанными дисками, я их покрасил красивой перламутровой краской покрыл лаком через 10 дней отполеровал и радовался видом. Если хочется усилить торможение я бы поработал с передними тормозами,ну в том плане поменять например супорта с колодками по крупнее,т.е супорта и колодки по длинее типа брембо там или просто от модели тайоты по больше,но без переделки тормозных шлангов.

А ссылочку не дашь !!!???


--------------------
Toyota IST 2NZ 2002 г.
А 171 НН 28 RUS
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorek
сообщение 13.5.2014, 0:53
Сообщение #25


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 176
Регистрация: 5.11.2013
Из: Владивосток
Пользователь №: 89 789




Репутация: 1


Ну я то все время наравлюсь на "приколхозить" по этому я бы себе подобрал на разборке Оверс Владивосток,там меня знают дают возможность самому выбирать внимательно самое лучшее контракт. А на счет чего-то нового то Far Post GT Tuning или ебэй. Я о другом пока думаю как бы сделать руль по легче, думаю гидрач приколхозить от зверька тайотовкого по больше.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ацкий
сообщение 13.5.2014, 6:25
Сообщение #26


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 879
Регистрация: 7.12.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 10 071




Репутация: 2


Цитата(igorek @ 13.5.2014, 5:53) *
Я о другом пока думаю как бы сделать руль по легче, думаю гидрач приколхозить от зверька тайотовкого по больше.

может достаточно поменять там жижу?


--------------------
"Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 13.5.2014, 9:08
Сообщение #27


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


легкий руль на исте, ищи в чем проблема у тебя!
колхозить другой гидрач - не хорошо!

тогда лучше ЭУР приколхозить


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ацкий
сообщение 13.5.2014, 12:04
Сообщение #28


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 879
Регистрация: 7.12.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 10 071




Репутация: 2


Цитата(23rus @ 13.5.2014, 14:08) *
легкий руль на исте, ищи в чем проблема у тебя!

согласен, нормально рулится, адекватно без усилий.


--------------------
"Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorek
сообщение 13.5.2014, 15:17
Сообщение #29


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 176
Регистрация: 5.11.2013
Из: Владивосток
Пользователь №: 89 789




Репутация: 1


Цитата(23rus @ 13.5.2014, 14:08) *
легкий руль на исте, ищи в чем проблема у тебя!
колхозить другой гидрач - не хорошо!

тогда лучше ЭУР приколхозить


Угу..что дешевле Эур с др. рулевой? Или гидрач контр.за 500р.(когда запасная контр.гидр.рейка лежит)? И чем не хорошо? Ну если выдавит чего макс.останусь с тугим рулем,(ездил 2 мес с убит.гидрачем на Дуете) запасн.рейку бахнул родн.гидрач и в путь,зато при удачном эксперименте буду первооткрывателем, а так да на исте легкий относительно руль,жижу недавно менял, но по сравнению с харьком или лексусм не очень, кожа руля уже протерта из за тугово руления ладошкой (чехлы не признаю когда кож.руль).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 14.5.2014, 10:12
Сообщение #30


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


насос ГУР ессно дешевле заменить, а если колхозить - так по полной =)

главное чтобы информативность руль не потерял, после твоего вмешивания


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorek
сообщение 14.5.2014, 14:32
Сообщение #31


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 176
Регистрация: 5.11.2013
Из: Владивосток
Пользователь №: 89 789




Репутация: 1


Цитата(23rus @ 14.5.2014, 15:12) *
насос ГУР ессно дешевле заменить, а если колхозить - так по полной =)

главное чтобы информативность руль не потерял, после твоего вмешивания


Возврат руля может не работать может и давануть но, эксперименты иногда приносят опциональные хорошие результаты. (Как и с кочергой автомата) к примеру.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  < 1 2
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.6.2017, 13:31