IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Охлаждение жижы АКПП, Помогите разобраться
sprint
сообщение 1.9.2013, 0:28
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: 93RUS ЕЙСК
Пользователь №: 9 995




Репутация: 0


Возьникла вот какая проблема. Заметил небольшие пятна на плитке во дворе. Залез под капот и увидел, что низ радиатора в масле. Поехал в сервис. Машину подняли определили что вентилятор прочесал шланг охлаждения жижи АКПП. Пока ходил за новым, мастер стал снимать старый. Как он там стоял я не видел. Но когда пришёл мне показали что в одном шланге было вставленно сверло. Мастер сказал что наверно течёт радиатор для жижи, поэтому раньше просто заглушили трубку. Я решил пока оставить как было, но не подсоединяя к радиатору. Т.е. трубки АКПП просто соеденены друг с другом. При этом сказали, что сверло должно в шланге остаться. Возьникает несколько вопросов:
1 Последствия от такого действия (я так проездил 3 года)?
2 Для чего там нужно сверло?
3 Для чего в прошлый раз (до меня) они подсоеденили трубки к радиатору со вставленным сверлом?
4 И ещё после того как мне отсоеденили трубки, из радиатора вытекало немного жижи. Откуда она там могла взяться, если трубка была заглушена. Или это вытекала ещё старая жижа, которая была до заглушения?
Хочу сделать всё нормально. Собираюсь менять радиатор. Но смущает это сверло. Может, была ещё какая-то проблемма с коробкой ( с циркуляцией жижи). Если я поставлю новый радиатор и соеденю как должно быть, могут всплыть какие-нибудь "подводные камни"?
Может кто знает, заранее благодарю за ответы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 1.9.2013, 0:28
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 10:09
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 4.9.2013, 22:26
Сообщение #2


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Какое нафиг сверло там может быть??? Сервису доверяешь? Может тебя разводят?
Жидкость обязательна должна циркулировать, пусть даже трубки между собой соединены, НО НЕ ЗАГЛУШЕНЫ!
Радиатор скорее всего целый, иначе ОЖ от туда потечет. У ОЖ давление намного выше.
Срочно восстанавливай как надо, иначе АКПП придется чинить, жижа еще горелым не воняет?


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ацкий
сообщение 5.9.2013, 16:01
Сообщение #3


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 879
Регистрация: 7.12.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 10 071




Репутация: 2


жесть какая-то)))
а фото сверла в студию?


--------------------
"Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sprint
сообщение 5.9.2013, 18:42
Сообщение #4


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: 93RUS ЕЙСК
Пользователь №: 9 995




Репутация: 0


Радиатор ещё не проверял. А разве ОЖ связана с охлаждением жижи? Я просто не знаю. На Экзисте смотрел схему, так там блок для охлаждения жижи можно отдельно заказать, тока цена запредельная. Ну либо я что-то не так понимаю.))) На следующей недели буду заниматься. Подсоеденю как положенно, если радиатору всё-таки амбец, то буду ставить трубки для охлаждения масла, как у газелей(прочитал в инете так многие делают. Ставят между бампером и радиатором). А то новый радиатор дороговато. Постараюсь весь процесс фоткать. Ну и конечно сверло тоже попадёт в кадр. rolleyes.gif rolleyes.gif rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 5.9.2013, 22:32
Сообщение #5


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Во, про трубки для охлаждения масла интересно! Мне на жипе надо дополнительный радиатор, а то перегреваю жижу иногда.
Там все просто, в нижней части радиатора ОЖ проходит трубка с жижей, ее можно только мусором забить, что врядли.


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 6.9.2013, 9:44
Сообщение #6


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 802
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


Вы про что пишете про ОЖ или ЖЖ АКПП?

не понял взаимосвязи...


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 7.9.2013, 17:25
Сообщение #7


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Радиатор один для обоих жиж


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 7.9.2013, 18:36
Сообщение #8


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 802
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


а для жижи разве не отдельный маленький?


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 8.9.2013, 13:10
Сообщение #9


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(CooLeR_SL @ 7.9.2013, 19:36) *
а для жижи разве не отдельный маленький?

Где?


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sprint
сообщение 9.9.2013, 20:55
Сообщение #10


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: 93RUS ЕЙСК
Пользователь №: 9 995




Репутация: 0


Всё трубки поставил. Фотки есть, но выложу завтра. Потому что шланги ещё не перекинул. Завтра поеду к другу на яму, снизу удобней к ним подлазить. Заодно попробую то свёрлышко сфоткать, если руки не сильно грязные будут.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 9.9.2013, 21:17
Сообщение #11


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 298
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Цитата(CooLeR_SL @ 7.9.2013, 21:36) *
а для жижи разве не отдельный маленький?
один радиатор двигателя, второй кондиционера.


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 9.9.2013, 21:41
Сообщение #12


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 802
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


ага, глянул, действительно отдельного нет.


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sprint
сообщение 10.9.2013, 21:14
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: 93RUS ЕЙСК
Пользователь №: 9 995




Репутация: 0


Всё, сегодня у друга в гараже перекинул шланги. Напишу более подробно как всё сделал. Взял в магазине для "Газелей" трубки для охлаждения масла.(может они и по-другому называются, я не знаю. Пришёл, сказал дайте такие трубки мне и дали). Стоят они, по крайней мере у нас, 350 рублей. Чем то похожи на уменьшенную копию полотенцесушителя, с двумя крепежами по краям.
Сначала снял решётку радиатора, потом бампер. По середине стоит металлическая перемычка, вот к ней я и решил прикрутить. Для этого разобрал стандартные крепежи на газелевской трубке и из двух собрал один по середине. Потому что у стандартных крепежей "уши" смотрят в разные стороны. Поэтому соединяем две одинаковые половинки и получаем нужный нам крепёж. После отцентровал крепёж и закрепил его на трубке. Далее надо немного подогнуть концы трубок, чтобы нормально всё встало и сделать отверстие в пластике слева от радиатора, чтобы вставить туда конец трубки. Всё после этого прикрутил трубки к центральной перемычки(лучше прикрутить болтами с гайками, т.к. у перемычки сталь тонкая и обычный саморез потом может вывалиться. Ставим всё на место.
Вот небольшой фотоотчёт, сверло в трубке, которое у меня стояло тоже сфоткал.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  5.jpg ( 108,52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  4.jpg ( 99,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  3.jpg ( 104,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  2.jpg ( 96,69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
Прикрепленный файл  1.jpg ( 104,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 10.9.2013, 21:43
Сообщение #14


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Как правильно эти трубки называются?


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sprint
сообщение 10.9.2013, 22:33
Сообщение #15


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: 93RUS ЕЙСК
Пользователь №: 9 995




Репутация: 0


Цитата(23rus @ 10.9.2013, 21:43) *
Как правильно эти трубки называются?

Не знаю, но завтра заеду спрошу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sprint
сообщение 12.9.2013, 18:41
Сообщение #16


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 17
Регистрация: 21.11.2010
Из: 93RUS ЕЙСК
Пользователь №: 9 995




Репутация: 0


Цитата(23rus @ 10.9.2013, 21:43) *
Как правильно эти трубки называются?

Узнал, сказали, что называется "масленный радиатор", или радиатор для масла. Как-то так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
talantin
сообщение 13.9.2013, 4:55
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Проверенные
Сообщений: 83
Регистрация: 28.6.2012
Из: Барнаул
Пользователь №: 12 155




Репутация: 0


Цитата(sprint @ 12.9.2013, 19:41) *
Узнал, сказали, что называется "масленный радиатор", или радиатор для масла. Как-то так.


Блин вот подстава. Я тут по секрету напишу. Есть человек Н (знакомый) у него есть автомобиль Г. Вообщем автомобиль Г продаётся по цене хорошего автомобиля, но я знаю что он проблемный. Одна из этих проблем не срабатывает датчик или термометр какой который отвечает за охлаждение движка, короче человеку Н жалко денег было вбухивать в очередной раз,так как устройство с заменой стоит около 7 т.р., проблему решили установкой кнопки в салон, т.е. увидел температура начала рости включил вентилятор, падает соответственно выключил. Вот такой сюрприз покупателю!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 13.9.2013, 6:58
Сообщение #18


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(sprint @ 12.9.2013, 19:41) *
Узнал, сказали, что называется "масленный радиатор", или радиатор для масла. Как-то так.

Это и так понятно было, с какой машины радиатор?


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ацкий
сообщение 13.9.2013, 10:57
Сообщение #19


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 879
Регистрация: 7.12.2010
Из: Красноярск
Пользователь №: 10 071




Репутация: 2


Цитата(talantin @ 13.9.2013, 9:55) *
проблему решили установкой кнопки в салон, т.е. увидел температура начала рости включил вентилятор, падает соответственно выключил. Вот такой сюрприз покупателю!

- ой! а что эта за кнопачка?
- турбину включает ёпт...

гыгыгы)))


--------------------
"Борька" Toyota Ist, 2002, 1NZ-FE.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mbs
сообщение 13.9.2013, 11:13
Сообщение #20


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 502
Регистрация: 10.4.2009
Из: Томск
Пользователь №: 7 585




Репутация: 12


Цитата(Ацкий @ 13.9.2013, 14:57) *
- ой! а что эта за кнопачка?
- турбину включает ёпт...

гыгыгы)))

Смешнее видел ситуацию.
Помогал тут как-то покупать машину друзьям. Брали в семью, но девушке. Выбрали Toyota Runx. Всю облазил обсмотрел. ну в наши деньги состояния найти лучше нельзя было. Да и нареканий никаких небыло. Все здорово. Брали летом, барышня ездила с кондеем, забор воздуха включен из салона. Всеб ничего, осенью, как похолодало, решили они поменять салонный фильтр. Прикупили новый. Решил им помочь. Снимаю бардачок, опаньки, а фильтра то нету, да и салазок пластмассовых тоже нима. Вот я ржал долго. Вот что то, но об этом бы никогда не подумал, что можно такую копеечную деталь куда то деть. Цена вопроса всего 300 р. Дак нет, при продаже пропал кудато данный девайс.

Смешно, конечно, но осадок в душе небольшой остался.

Цитата(23rus @ 6.9.2013, 2:32) *
Во, про трубки для охлаждения масла интересно! Мне на жипе надо дополнительный радиатор, а то перегреваю жижу иногда.
Там все просто, в нижней части радиатора ОЖ проходит трубка с жижей, ее можно только мусором забить, что врядли.

Цитата(sprint @ 11.9.2013, 1:14) *
Всё, сегодня у друга в гараже перекинул шланги. Напишу более подробно как всё сделал. Взял в магазине для "Газелей" трубки для охлаждения масла.(может они и по-другому называются, я не знаю. Пришёл, сказал дайте такие трубки мне и дали). Стоят они, по крайней мере у нас, 350 рублей. Чем то похожи на уменьшенную копию полотенцесушителя, с двумя крепежами по краям.
Сначала снял решётку радиатора, потом бампер. По середине стоит металлическая перемычка, вот к ней я и решил прикрутить. Для этого разобрал стандартные крепежи на газелевской трубке и из двух собрал один по середине. Потому что у стандартных крепежей "уши" смотрят в разные стороны. Поэтому соединяем две одинаковые половинки и получаем нужный нам крепёж. После отцентровал крепёж и закрепил его на трубке. Далее надо немного подогнуть концы трубок, чтобы нормально всё встало и сделать отверстие в пластике слева от радиатора, чтобы вставить туда конец трубки. Всё после этого прикрутил трубки к центральной перемычки(лучше прикрутить болтами с гайками, т.к. у перемычки сталь тонкая и обычный саморез потом может вывалиться. Ставим всё на место.
Вот небольшой фотоотчёт, сверло в трубке, которое у меня стояло тоже сфоткал.




А может вам стоит посмотреть не в сторону трубок, а, к примеру, радиатор туда запихать, небольшой (к примеру от печки от жигулей). Все охлаждение лучше будет, чем от трубки обычной?


--------------------
Toyota Ist 2002 г.в. 2nz
В эксплуатации с 2008 года. Пробег 250000 км полёт нормальный ;)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.6.2017, 10:09