IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Замена топливного фильтра, фотоотчет
andreich74
сообщение 26.11.2012, 3:38
Сообщение #161


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 20
Регистрация: 22.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 11 405




Репутация: 0


Цитата(andreich74 @ 25.11.2012, 20:33) *
Народ,всем привет!Собрался сегодня заменить фильтр.....снял седуху......вытащил......и понял что стоит не родной...конструкция ваще другая....и по размеру меньше.....как нить сфоткаю...короче все назад поставил хз че делать! Авто реально мозг вскрывало по поводу топливо........все трубки изрядно расхерачены....по ходу от предыдущего хозяина сюрприз! Фоток ни у кого нет как он должен выглядеть......или подскажите кодик на сайон ха 2004 года. Брал вроде такой же как в мануале .


Короче посмотрел стоимость насоса топливного......12000..........видимо воткнули что втыкалось......придется где то такой фильтр искать......забит тоже по ходу капитально((( bye.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 26.11.2012, 3:38
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 3:13
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 24.11.2014, 8:38
Сообщение #162


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 298
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Поменял на сервисе вчера. 1000 руб. за работу. Эффект есть. Заводится с пол тычка. Сегодня было с утра -21, стартер мало совсем крутит теперь. Резвость появилась. По расходу пока не смотрел. Теоретически должен упасть.


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
skydry
сообщение 20.11.2016, 20:21
Сообщение #163


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 162
Регистрация: 2.10.2008
Из: таганрог
Пользователь №: 4 952




Репутация: 0


Цитата(Ацкий @ 22.4.2012, 22:13) *
Таки ж поменял и я smile.gif
1. Больше всего выморозила сидушка когда снимал, верней задний крючок. Не ожидал что придется с ним бороться smile.gif
2. Настоятельно рекомендую использовать пылесос. Очень много мелкой пыли, очень долго вычищал от неё. Ветреная погода эту пыль в салон задувает sad.gif
3. Достав из бака насос в сборе, переверните его над отверстием, чтобы слить остатки из фильтра обратно в бак.
4. Новый (оригинальный) фильтр грубой очистки удалось насадить только молотком smile.gif Можно еще попробовать разогреть пластмассу в горячей воде.
5. Почистил спичкой контакты на датчике уровня топлива. У меня поплавок был поставлен в самое нижнее положение. Собрал так же как было.
6. На дне ванночки присутствовали металлические частицы, не реагирующие на магнит.
7. После замены, субъективно, двигатель и коробка стали работать лучше. smile.gif
8. Присутствие следов вскрытия на крышке говорит о том, что фильтр уже меняли когда-то.

P.S.: При сборке обратите внимание. Металлический регулятор давления с боковыми отверстиями. Может получиться так, что эти отверстия будут перекрываться пластмассовыми ребрами. Думаю что перекрытия отверстий не должно быть.

Сёдня поменял фильтр.
1. Сидушку снять с крючка не смог, просто подвязал её в поднятом состоянии к подголовникам заднего сидения. Не мешает.
2. Выдул мусор компрессором, и как заположено, забыл открыть крышку заливной горловины. Так что , когда снимал шлангу обратки, ливануло. Шланга обратки была зафиксирована какой то ржавой проволокой, согнутой в полуовал.
Быстросъёмный разъём подачи - это просто издевательство япов. Как и задняя подушка двигателя. Г. неимоверное.
3.Механизм поплавка фиксируется на площадке фильтра боковым черным пластиковым фиксатором. Вынимается отверткой вбок.

косяки!
1 Когда разбирал, не запомнил как стоит поплавок. Собрал так, чтобы сам поплавок на "минимум" был вровень с нижней частью фильтра грубой очистки. Вроде бы показал тот же уровень топлива, что и до замены.
2 И про положение металлического регулятора давления, который с боковыми отверстиями, забыл напрочь. Воткнул как воткнулся. Он же отключает насос после достижения определённого давления топлива?? То есть, если включить зажигание, насос включится, зажужжит, и должен отключится, если не заводить двигатель. Так вот я вообще шум насоса не слышу. А машина заводится и ездит........ sad.gif
3 Нижняя пластиковая крышка (круглая) , защёлкнутая на новом фильтре , болтается вверх-вниз. Люфт прим 2 мм. Как то это ненормально.
4 Машина завелась только со второго раза. Тоже странно.

пс. Конструктив топливного стакана , чё они там курили? Зачем?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V  « < 7 8 9
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 25.6.2017, 3:13