IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

13 страниц V  « < 9 10 11 12 13 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Аккумулятор
dibl
сообщение 2.11.2012, 11:36
Сообщение #201


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 037
Регистрация: 2.7.2007
Из: Кемерово
Пользователь №: 12




Репутация: 10


полярность прямая

у Варты с мелкими клеммами только версия Азия

Имхо - может для Москвы, где -30 дичайший дубак, Варта и сойдет, но для более холодного климата имхо - замерзает

по поводу большой емкости и свзяанным с этим зарядом-недозарядом - такая проблема будет на любом, в т.ч. и более "мелком", чем рекомендует производитель, аккуме, особенно при коротких поездках. Решение для себя нашел простое - купил зарядник Стэк (аналогичные есть от КОТО, и для производителей) - тупо в морозы или когда машину не беру больше 3 дней - втыкаю на подзарядку - за прошлую зиму (хотя мозозы ниже -35 были не часто и держались не больше 2-3 дней) ни разу не столкнулся с проблемой мервого аккума с утра (даже после новогодних выходных), хотя у меня аккум полуживой (позапрошлую зиму на новый год замерз и все боковые стенки стали "шарообразными" - к стати Варта Сильвер Динамик)


--------------------
TOYOTA IST (イスト) 1.5s L edition '03 FF


Спасибо сказали:
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
сообщение 2.11.2012, 11:36
Сообщение #


Бот Ботыч


Группа: Bot
Сообщений: Много
Регистрация: Сегодня, 9:15
Из: Internet
Пользователь №: 007


Предупреждения:
(0 %)









--------------------
Место обитания Тоета Ист и Сайн хА
Вернуться в начало страницы
 
Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 2.11.2012, 16:01
Сообщение #202


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


У меня тут летом вылезла трабла с аккумом. Тоже крендец настал. Был еще от старого хоз-на. Медалист 35 Ач. Почитал в зарулем про аккумы, и решил опять брать медалист. Название понравилось к тому же - медаль для ИСТа. :-)

Полазил по всяким ресурсам, дорого блин, с любыми клеммами. Решил, что буду брать полноразмерный, тем более клеммы-переходники сделал офигенные - как с завода (ну по мне так). И случайно наткнулся на уценку. Медалист 54 Ач. 1054 руб. Замануха. Отзвонился - фирма серьезная, но без гарантии на него - отстоял 3 года на складе, без работы. Да еще проблема - клеммы плоские (никогда таких не видел) - поэтому никто и не брал. решил рискнуть. Прокачал его зарядом-разрядом, поставил на машину - весчь. Помнится я тут писал что у меня свет помаргивал, грешил на генератор. Даже разбирал его сам. Так после замены аккума все прошло. Видать давненько тот аккум поджирал заряд и садил сеть бортовую.

Вот такие дела.

Могу фотки кинуть, если интересно кому. Но клеммы подошли даже на этот вариант "на ура".
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 3.11.2012, 8:43
Сообщение #203


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 803
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


Цитата(DimNIK @ 2.11.2012, 19:01) *
У меня тут летом вылезла трабла с аккумом. Тоже крендец настал. Был еще от старого хоз-на. Медалист 35 Ач. Почитал в зарулем про аккумы, и решил опять брать медалист. Название понравилось к тому же - медаль для ИСТа. :-)

Полазил по всяким ресурсам, дорого блин, с любыми клеммами. Решил, что буду брать полноразмерный, тем более клеммы-переходники сделал офигенные - как с завода (ну по мне так). И случайно наткнулся на уценку. Медалист 54 Ач. 1054 руб. Замануха. Отзвонился - фирма серьезная, но без гарантии на него - отстоял 3 года на складе, без работы. Да еще проблема - клеммы плоские (никогда таких не видел) - поэтому никто и не брал. решил рискнуть. Прокачал его зарядом-разрядом, поставил на машину - весчь. Помнится я тут писал что у меня свет помаргивал, грешил на генератор. Даже разбирал его сам. Так после замены аккума все прошло. Видать давненько тот аккум поджирал заряд и садил сеть бортовую.

Вот такие дела.

Могу фотки кинуть, если интересно кому. Но клеммы подошли даже на этот вариант "на ура".

дак выкладывай сюда в тему.


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 4.11.2012, 16:03
Сообщение #204


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Вот такая фиговина:


Т.е. использованы покупные клеммы под обычный аккум, просверлены, ввернут болт. Использована медная проставка, выточенная из целиковой медной шпильки (друг из электросетей помог) под размер конкретной клеммы с помощью болгарки и наждака и просверленная. С обратной стороны затянуто гайкой. Снимать и фоткать снизу не стал, по понятным причинам. :-) У кого есть технические наклонности - поймет без труда.
Конструкции, что до этого делал, не оправдали себя. Пайка не любит вибраций.
Могзготни конечно немало (при сверлении, обточке греется сволочь), но... были бы покупные - купил бы, если бы устроило кач-во/цена, но ни разу нигде не встречал, здесь все-таки не Владик.


непосредственно шпилька-донор. Тяже-е-е-лая. :-)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 4.11.2012, 18:21
Сообщение #205


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 803
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


деревяшки нифига не пожаробезопасная тема ;-)


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
niqs
сообщение 5.11.2012, 12:38
Сообщение #206


Участник
**

Группа: Проверенные
Сообщений: 46
Регистрация: 14.7.2011
Из: Москва
Пользователь №: 10 964




Репутация: 0


Цитата(dibl @ 2.11.2012, 12:36) *
полярность прямая

у Варты с мелкими клеммами только версия Азия

Имхо - может для Москвы, где -30 дичайший дубак, Варта и сойдет, но для более холодного климата имхо - замерзает

по поводу большой емкости и свзяанным с этим зарядом-недозарядом - такая проблема будет на любом, в т.ч. и более "мелком", чем рекомендует производитель, аккуме, особенно при коротких поездках. Решение для себя нашел простое - купил зарядник Стэк (аналогичные есть от КОТО, и для производителей) - тупо в морозы или когда машину не беру больше 3 дней - втыкаю на подзарядку - за прошлую зиму (хотя мозозы ниже -35 были не часто и держались не больше 2-3 дней) ни разу не столкнулся с проблемой мервого аккума с утра (даже после новогодних выходных), хотя у меня аккум полуживой (позапрошлую зиму на новый год замерз и все боковые стенки стали "шарообразными" - к стати Варта Сильвер Динамик)

кстати, спасибо) мне как раз для Москвы)


--------------------
ジャズの忍者 | 1,5 iSt 2002 (S)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 6.11.2012, 13:55
Сообщение #207


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Цитата(CooLeR_SL @ 4.11.2012, 18:21) *
деревяшки нифига не пожаробезопасная тема ;-)

А там больше как будто и гореть нечему, фиг ли... biggrin.gif И нагревается именно в этом месте просто офигеть как... rolleyes.gif

Деревяшки используются только как проставки, для того, чтобы поменьше крутить гайки, если снимать аккум. К тому же, штатный акумулятор уже, чем полноразмерные, и не всегда можно штатным крепежом нормально закрепить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Некий НИКТО
сообщение 6.11.2012, 16:02
Сообщение #208


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 135
Регистрация: 24.9.2010
Из: Ха
Пользователь №: 9 733




Репутация: 1


сегодня замерил ёмкость своего аккумулятора (четвёртый год эксплуатации, с Японии на авто). из заявленых 50 А/ч тестер показал всего 18.


--------------------
TOYOTA ist ZSP110, двигатель 2ZR 1,8 литра, 2008 год.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimNIK
сообщение 7.11.2012, 8:43
Сообщение #209


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 649
Регистрация: 13.8.2010
Из: Нижегородская
Пользователь №: 9 579




Репутация: 0


Цитата(Некий НИКТО @ 6.11.2012, 16:02) *
сегодня замерил ёмкость своего аккумулятора (четвёртый год эксплуатации, с Японии на авто). из заявленых 50 А/ч тестер показал всего 18.

Чем замерял? Это нормально для хорошего аккума. У меня была тойота королла с бельгии, 1999 г.в., аккум на 45 Ач, родной Франция. С ним ее и продал... в 2008 году! Летом еще вполне фурычил.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Некий НИКТО
сообщение 7.11.2012, 15:45
Сообщение #210


Ист'авод
****

Группа: Проверенные
Сообщений: 135
Регистрация: 24.9.2010
Из: Ха
Пользователь №: 9 733




Репутация: 1


Цитата(DimNIK @ 7.11.2012, 16:43) *
Чем замерял?

брат в сервисном центре по компам работает, у них специализированный тестер для замеров ёмкости аккумуляторов есть. марку/тип прибора не запомнил.


--------------------
TOYOTA ist ZSP110, двигатель 2ZR 1,8 литра, 2008 год.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zaxar
сообщение 1.5.2013, 16:09
Сообщение #211


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 807
Регистрация: 3.7.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 9 432




Репутация: 4


Всем привет.Подскажите какой нужно купить АКБ на нового иста 1.5 объем?Или может знает какой там стоит?На моем с Японии нет маркировок.Банки стали выкипать,возможно банки замкнуло.Спасибо!


--------------------
Лучше сделать и жалеть,чем жалеть что не сделал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
VedDim
сообщение 2.5.2013, 10:04
Сообщение #212


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 911
Регистрация: 7.5.2011
Из: Хабаровск
Пользователь №: 10 716




Репутация: 3


Цитата(Zaxar @ 1.5.2013, 16:09) *
Всем привет.Подскажите какой нужно купить АКБ на нового иста 1.5 объем?Или может знает какой там стоит?На моем с Японии нет маркировок.Банки стали выкипать,возможно банки замкнуло.Спасибо!

Возьми 50, хватит за глаза.


--------------------
Черный ТУРБО утюг на коробке! :)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Kuzmich_Chita
сообщение 2.5.2013, 13:34
Сообщение #213


Активный участник
***

Группа: Проверенные
Сообщений: 97
Регистрация: 25.1.2010
Из: Чита
Пользователь №: 8 815




Репутация: 0


Цитата(VedDim @ 2.5.2013, 17:04) *
Возьми 50, хватит за глаза.

на 50 маловато будет, там лоток здоровый и клемы толстые. я, однако, на 75 зимой покупал
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CooLeR_SL
сообщение 2.5.2013, 17:19
Сообщение #214


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 1 803
Регистрация: 9.10.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 5 306




Репутация: 4


Цитата(Kuzmich_Chita @ 2.5.2013, 16:34) *
на 50 маловато будет, там лоток здоровый и клемы толстые. я, однако, на 75 зимой покупал

55, 62 нормально тянет.


--------------------
Skype: cooler_sl | Toyota Scion XA 1,5 2006 | Mitsubishi Grandis 2,4 S18 2006
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jurist
сообщение 2.5.2013, 19:59
Сообщение #215


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 597
Регистрация: 29.11.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 6 732




Репутация: 1


55 максимум, больше будет недозаряд.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zaxar
сообщение 2.5.2013, 20:19
Сообщение #216


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 807
Регистрация: 3.7.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 9 432




Репутация: 4


Сколько людей,столько и мнений biggrin.gif .НО все равно спасибо!Я то точную информацию хотел узнать.
Сегодня почти сдох мой АКБ.Завтра сниму его и поеду по магазинам подбирать подходящий.


--------------------
Лучше сделать и жалеть,чем жалеть что не сделал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zaxar
сообщение 3.5.2013, 17:26
Сообщение #217


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 807
Регистрация: 3.7.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 9 432




Репутация: 4


Нашел сегодня маркировку своего Японского АКБ 55D23L-MF,в этой теме есть таблица,по которой можно подобрать европейский аналог.
Поехал в магазин и на свой скромный бюджет приобрел АКБ фирмы Бош на 60А/ч,подошел идеально.Старый АКБ сдал,сказали что банки замкнуло(как я и думал)
Всем спасибо!!!


--------------------
Лучше сделать и жалеть,чем жалеть что не сделал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 29.9.2014, 21:00
Сообщение #218


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 301
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Брал тюменский в начале этого года, начитался тестов За рулем. Но одно дело тесты, другое реальная эксплуатация. Короче, это акум для тех кто любит и имеет возможность покопаться с авто. У меня к сожалению такой возможности нет, как и времени. Его надо заряжать, следить за плотностью, доливать воду. Тогда наверно он будет долго радовать владельца. Он имеет свойство потеть, народ пишет что это от не продуманной системы охлаждения.
Для себя решил почитав что надо брать Ca/Ca ну или с серебром, не обслуживаемый. До этого стоял Украинский Вортекс Ca/Ca Работал без проблем 3 года.
В этот раз собираюсь купить корейский Rocket (65D23R-MF). Их ставят стандартно на Солярисы на заводе. Тоже CA/CA необслуживаемый. Понравилась ещё и форма. Нет выступа на крышке в ровень с клеммами. Как на большинстве современных акумов. Проще крепить. Те которые с выступом на крышке (в районе ручки для переноски), для них резьбы крепежных болтов еле хватает. А этот по форме смахивает на Родной Panasonic, которые ставят на Toyota с завода. Цена, кстати, довольно приятная в районе 2 500.

Как вариант ещё Atlas MF 55D23R


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
23rus
сообщение 1.10.2014, 13:44
Сообщение #219


Гуру
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 5 367
Регистрация: 31.10.2007
Из: Новороссийск
Пользователь №: 309




Репутация: 34


Цитата(MONSTER @ 29.9.2014, 22:00) *
Брал тюменский в начале этого года, начитался тестов За рулем.

не раз читал что тесты там проплачены, я бы им не доверял.
так ты в начале года брал акум и опять новый берешь?


--------------------
Инструкция читается в двух случаях: когда не знают как сломать и когда уже сломали.

IST A-S 07.2005 silver since 1nov2008
On Toyota ist since 2006
+
Jimny Wide '98 - 1й в категории ТР0 на ОЧКК 2012
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MONSTER
сообщение 1.10.2014, 15:36
Сообщение #220


Гуру
*****

Группа: Проверенные
Сообщений: 4 301
Регистрация: 11.9.2008
Из: Екатеринбург, Бардина стрит
Пользователь №: 4 535




Репутация: 19


Цитата(23rus @ 1.10.2014, 16:44) *
не раз читал что тесты там проплачены, я бы им не доверял.
так ты в начале года брал акум и опять новый берешь?

Да, Саня, брал и беру ))


--------------------
Scion xA, 2005, 1.5, 108 л. с,
]]>]]>
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

13 страниц V  « < 9 10 11 12 13 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему

 



- Текстовая версия Сейчас: 25.9.2017, 9:15