Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Форум владельцев Toyota Ist & Scion xA. _ Эксплуатация _ Установка и эксплуатация бортовых компьютеров

Автор: MONSTER 19.11.2008, 8:41

Хочу прикупить бортовой компьютер Prestige v55-02. В сети пишут что подходит на наши машинки. По мимо всех удобств комп выдаёт чеки. (можно не ездить на диагностику) ]]>http://www.microline.ru/prestige_v55.php]]> Мужики ставили на XB пишут что довольны на все 100 процентов


Подключение ДУТ для ИСТ(хА):

Есть 2 варианта подключения:

1. Ищем блок как на стр.247 внизу (подойдет и к хА), у ИСТа находится справа у двери, доступ только если снять верхнюю часть приборки.
1.1. Верхний левый разъем на схеме - тЕ, на нем 4й пин, фиолетовый провод.
1.2. стр.247, обратная сторона блока, справа в середине разъем тН, на нем 7й пин, фиолетовый провод.

2. Подключение к приборке (ИСТ):
2.1. до 03.2003 стр.352 книги
03.2003-05.2005 стр.356 книги
31й контакт, фиолетовый провод.
2.2. 05.2005-07.2007 стр.360 книги
25й контакт среднего разъема, фиолетовый провод.

Автор: uaa75@mail.ru 19.11.2008, 8:49

Хочу поставить бортовой компьютер, сильно понравился ]]>http://www.multitronics.ru]]>. Только в списке нет Toyota Ist. У кого-нибудь уже сть опыт установки такого компьютера? И где находится диагностический разъем?

Автор: MONSTER 19.11.2008, 8:56

Цитата(uaa75@mail.ru @ 19.11.2008, 10:49) *
Хочу поставить бортовой компьютер, сильно понравился ]]>http://www.multitronics.ru]]>. Только в списке нет Toyota Ist. У кого-нибудь уже сть опыт установки такого компьютера? И где находится диагностический разъем?

Диагностический разьём находится возле пассажирской двери, под перчаточным ящиком.

Блин напутал, под рулевой колонкой

Автор: MONSTER 19.11.2008, 9:09

Цитата(uaa75@mail.ru @ 19.11.2008, 10:49) *
Хочу поставить бортовой компьютер, сильно понравился ]]>http://www.multitronics.ru]]>. Только в списке нет Toyota Ist. У кого-нибудь уже сть опыт установки такого компьютера? И где находится диагностический разъем?


Вот что пишут на сайте, так то по идее должен...
Модель: Yaris
Год выпуска: 2007
Объем двигателя: 1,3
Поддерживаемые бортовые компьютеры:
Multitronics VG1031UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics VG1031GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50UPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics TC 50GPL (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики
Multitronics RI-500 (протокол CAN) - легкая установка, только колодка диагностики

Автор: 23rus 19.11.2008, 9:15

если на хВ подходит, то и нам подойдет wink.gif

Автор: MONSTER 19.11.2008, 9:23

судя по перечисляемым моделям машинок, мультитроникс тоже должен подойти, видимо лучше брать в магазине и сразу цеплять, а то мало ли...

Автор: k-real 19.11.2008, 9:29

купить-то не проблема, а кто установить поможет?

Автор: MONSTER 19.11.2008, 9:42

Надо просто вставить штекер в диагностический разьём. И вся установка

Автор: k-real 19.11.2008, 11:03

в краснодаре вроде есть магазинчик, который такими компучерами торгует, съезжу на выходных туда... но вот только я ИСТ не нашел в списке машин

Автор: MONSTER 19.11.2008, 11:11

Редкая машина просто, а так, почти всё что подходит к ярису, эхо, и фанкарго подходит к исту

Автор: Александр74 19.11.2008, 11:51

Сколько стоит удовольствие?

Автор: dibl 19.11.2008, 12:38

Стоит мультитроникс 2800-3500 р. (где и как покупать) Наш протокол не поддерживает, так же как и Престиж. Можно подцепить исключительно в "универсальном" режиме путем ручного "тыкания" контактов в разьем ЭБУ

Мне понравился вот такой

]]>http://injapan.ru/search/do.html?query=R-VIT+i-Color+FLASH&scope=0]]>

там есть вариант с прошивкой для Тойоты. Просто втыкаешь в диагностический разьем и получаешь все чего захочешь (пишут, что и ошибки показывает).

Проблемы только 2:

1. Жаба душит - с доставкой получается 12 - 15 штук р.;
2. Сомнения в Владиковских посредниках

Автор: k-real 19.11.2008, 14:23

иными словами Престиж можно не покупать?

Автор: MONSTER 19.11.2008, 14:39

Чувак на xB писал что престиж не работал сначала нормально, пока он не качнул прошивку с престижевского сайта. И всё у него заработало

но с dibl спорить не буду, сам его не юзал и не видел в живую

Автор: k-real 19.11.2008, 15:14

хм, добровольцы будут?

Автор: 23rus 19.11.2008, 15:49

готов поковыряться, нужны исходные материалы: машин и комп, первое есть smile.gif

Автор: k-real 19.11.2008, 16:20

а про пиво-то не забывай)

Автор: MONSTER 20.11.2008, 7:31

Я бы сам потестил, но проблема в том что в магазинах "Престижа" нету а так, покупать кота в мешке через итернет магазин занятие сомнительное.

Автор: CooLeR_SL 28.11.2008, 21:09

а по протаколу ISO 9141 и CAN не пашет чтоль?
]]>http://www.multitronics.ru/products/vg1031gpl/]]>

Автор: sYB 1.12.2008, 13:52

Цитата(MONSTER @ 19.11.2008, 11:09) *
Вот что пишут на сайте, так то по идее должен...
Модель: Yaris
Год выпуска: 2007

У того же www.check-engine.ru Yaris в списке есть. На вопрос про IST техподдержка ответила, что в IST протокол не OBD-II, а свой тойотовский и они пока не собираются делать под него устройства sad.gif Так что Yaris не всегда показатель.

Автор: 23rus 1.12.2008, 14:12

ярис - француз, но блоки по мануалу вроде одинаковы...

Автор: MONSTER 21.12.2008, 23:16

Prestige v55-02, ну что мужики, юзал кто нить эту девайсину???

Автор: MONSTER 10.2.2009, 18:27

начитался тут про БК престж, оказывается он нормально подходит только к европейцам и американцам а к праворуким не все функции доступны,
парняга ставил на xB. Говорит что нормально пашет. У японцев не хватает одного контакта. 23 RUS предлагает в мозг допаять контакт.

Автор: MONSTER 10.2.2009, 21:59

]]>http://www.toyota-bb.ru/forum/index.php?showtopic=1374]]>

Автор: Jurist 10.2.2009, 22:28

Сейчас посмотрел в своем городе в магазине электроника на сайте-вот что нашел- 2690 р. Бортовой компьютер ПРЕСТИЖ V 55-02(зеленый) RENAULT LOGAN,CHEVROLET LACETTI,AVEO,CHERY FORA,HYUNDAI GETZ,MATRIX 331434
Почему- то в краткой описаловке тойот нет.Будет время заеду в магазин.

Автор: Thunder 11.2.2009, 7:19

почитал описаловку - рулезная вещь !

обидно что на япах не работает

Автор: MONSTER 11.2.2009, 7:23

а на сайте производителя написанно про Prestige-V55-02. Что подходит для Yaris Verso, Echo. Ок, отпишись, как и что...

я так понял что для обновления прошивки народ отправляет на завод, или покупает шлейф спецом для этого компа 900 рэ вроде стоит, и можно потом по и-нету ПО обновлять

Автор: oko01 11.2.2009, 8:53

]]>http://www.autocomp.ru/catalogue/tripcomputers/300-17/300-19-000000122233.html]]>
Это по ссылке, помоему там написано, что шлейф в комплекте идёт, коды ошибок нка всех Тойотах идеинтичны должны быть, можно смело брать, но лучше пообщаться с продованом. Кто из Москвы?

Автор: MONSTER 11.2.2009, 9:04

Цитата
или покупает шлейф спецом для этого компа 900 рэ
я и говорю что отдельно wink.gif

Автор: dibl 11.2.2009, 9:56

Престиж через диагностический разьем работать не будет - все что Вам удастся запустить его в универсальном режиме "вручную" навтыкав проводки в ЭБУ

Автор: MONSTER 11.2.2009, 10:10

но на xA то должен

Автор: CooLeR_SL 8.4.2009, 11:09

Поддержка протокола Toyota

Начиная с 18 марта 2009 г. бортовые компьютеры Multitronics VG1031UPL / GPL, TC 50UPL / GPL, RI-500 / RIF-500 поддерживают оригинальный (заводской) протокол "Toyota".

Данный протокол охватывает большинство автомобилей марки Toyota 1998...2003 годов выпуска, в том числе с правым рулем. Для работы бортовых компьютеров на машинах должна быть установлена 16-контактная колодка диагностики в салоне, в которой должен присутствовать контакт №7.

Бортовые компьютеры Multitronics имеют индекс программной реализации е33 и е24, а также наклейку на упаковке "+Toyota 1998...2003".


настораживает то что Ист 2003-тим годом не кончается а протоол у истов я так понимаю один... значит ... до 2003 года исты тоже не поддерживаются чтоли...

Давайте сделаем массовый запрос на support@multitronics.ru

Автор: 23rus 8.4.2009, 12:14

должен подходить wink.gif
а в 2005г мозги чуть изменили, но протокол думаю прежний.

Автор: CooLeR_SL 8.4.2009, 12:32

есть возможность купить.. рискнуть?))
Можно и по универсальному включить... но в сервисах это стоит 2000 рублей.

Автор: 23rus 8.4.2009, 12:43

наХ сервис сам подключай! ничего сложного!

Автор: CooLeR_SL 8.4.2009, 12:50

Цитата(23rus @ 8.4.2009, 12:43) *
наХ сервис сам подключай! ничего сложного!


провода подскажешь где какие...подключу..

Автор: MONSTER 8.4.2009, 12:53

Цитата
есть возможность купить.. рискнуть?))
Можно и по универсальному включить... но в сервисах это стоит 2000 рублей.
Давай рискни, нужен первопроходец. А подклюсить нечё сложного сам увидишь

Автор: 23rus 8.4.2009, 13:21

Цитата(CooLeR_SL @ 8.4.2009, 13:50) *
провода подскажешь где какие...подключу..
ДА ПОДСКАЖУ!!!!!!!!
говори какие сигналы нужны - скажу где их найти!

Автор: dibl 8.4.2009, 14:13

Сегодня посмотрел - 7-й контакт есть. Теперь надо найти в продаже и испытать smile.gif -

Автор: oko01 8.4.2009, 14:56

так его (комп) заказать можно, дорогая игрушка, интересно стоит ли он своих денег.

Автор: CooLeR_SL 9.4.2009, 6:42

как найду в продаже Тоетовский.. куплю..

Автор: CooLeR_SL 10.4.2009, 16:39

В Наличии в Москве пока такие Бортовые компы не появились.. сказали Ждут ПОставки..

Автор: CooLeR_SL 10.4.2009, 18:19

Цитата
Вы писали 8 апреля 2009 г., 12:15:57:





Добрый День, скажите Пожалуйста, есть ли поддержка TOYOTA IST 2002 год по заводскому протоколу toyota?




Наши БК относительно недавно стал поддерживать работу по протоколу TOYOTA, и база протестированных автомобилей не велика.

Если есть возможность можете приехать к нам на фирму для тестового подключения, либо попробовать самостоятельно подключить один из следующих БК с поддержкой протокола TOYOTA:


Multitronics VG1031GPL

Multitronics TC 50GPL

Multitronics RI-500

Multitronics RIF-500


--

С уважением,

Служба технической поддержки mailto:support@multitronics.ru

ООО "Мультитроникс" ]]>http://www.multitronics.ru]]>

Автор: dibl 8.5.2009, 4:33

Купил у представителя фирмы "Олга" за 4300р. (при рекомендованной розничной 3600р.) Multitronics VG1031UPL - других с поддержкой протокола не было и поставка будет когда последний завоз (был на этой неделе) будет распродан.

Подключился в разьем диагностический без проблем определился протокол Тойотовский, стал показывать разные параметры и похоже точно (сравнивал показания тахометра, спидометра и т.д.), при прогреве двигателя рапортует голосом что "двигатель прогрет", в общем все очень хорошо.

НО

При попытке считывания ошибок пишет "Нет связи с ЭБУ". Задаю стереть ошибки - стирает. Связь с ЭБУ обеспечивается хотя бы из того, что параметры работы авто берутся с ЭБУ.

Написал письмо в тех поддержку, надо отдать им долное ответили очень оперативно - менее чем через час пришло письмо на мыло. Но рекомендация не помогла, утром отписал им об отсутствии результата буду ждать ответа.

Знакомые предлагали вариант, что ошибок просто нет и "для теста" запустить двигатель при отключенном ДРМВ, но пока данный вариант проделывать не хочу.

Еще недостаток - в прилагаемой инструкции достаточно ошибок, хотя бы в том, что отсутствует (или обзывается по другому) кнопка "SETUP", но скачанная инструкция на RIF-500 (его я изначально и хотел приобрести) помогает осваивать прибор

Автор: CooLeR_SL 8.5.2009, 8:07

круто.. закажу в Москве тоды.. отпишусь.

Автор: dibl 8.5.2009, 9:25

ошибки то не читает !!!

прошивка у меня е24 от 31 марта 2009 г.

Протокол находит автоматом -по параметрам в установках "чтение с ЭБУ" - параметры читает, а ошибки НЕТ !!!

Автор: CooLeR_SL 8.5.2009, 10:16

TC 50gpl хочу... Если доделают то я перепрошьюсь... функция там есть..

подождем ответа посчет ошибок..


Ты пробывал заправляться... тетка говорит сколько ты залил бензина?

Автор: dibl 8.5.2009, 11:50

по бензу там нужна коррекция - от полного бака до остатка в 6 литров - пока еще не занимался

Автор: CooLeR_SL 8.5.2009, 17:27

как определить остаток в 6 литров?

Автор: dibl 9.5.2009, 9:21

как я понимаю - когда датчик бенза будет мигать тогда и есть где-то 6 литров - но не факт.

есть еще способ коррекции по пробегу и доливке бенза - но пока не разобрался.

Прикольно наблюдать моментный расход топлива в зависимости от усилия на педали газа smile.gif

что-то не могу найти в продаже шнур для обновления прошивок - на форуме ]]>http://www.autocomp.ru/]]> админы пишут цена 200р., но в каталоге не могу найти.

Если будешь покупать - самый адекватный ценник даже с учетом доставки и тем более наличие выбора - это ]]>http://www.autocomp.ru/]]> - зря я с него не заказал

Автор: 23rus 12.5.2009, 8:14

Цитата
как я понимаю - когда датчик бенза будет мигать тогда и есть где-то 6 литров - но не факт.
не так понимаешь wink.gif
когда начинает мигать, там более 10л, когда стрелка ложится на 0, тогда где-то 10л остается.
Потом стрелка идет ниже 0, а машина ездит и ездит smile.gif

Автор: k-real 12.5.2009, 10:21

волшебный Ист у тебя Саня =)

Автор: 23rus 12.5.2009, 10:50

Цитата(k-real @ 12.5.2009, 11:21) *
волшебный Ист у тебя Саня =)
это прошлый таким был, а после рестайла ХЗ, еще так не мучал, вроде что-то изменили.

Автор: Thunder 13.5.2009, 7:55

Цитата(23rus @ 12.5.2009, 8:14) *
не так понимаешь wink.gif
когда начинает мигать, там более 10л, когда стрелка ложится на 0, тогда где-то 10л остается.
Потом стрелка идет ниже 0, а машина ездит и ездит smile.gif


че-то у тебя много получается...

я думал, что шкала размечена на 40 литров, бак 45, когда стрелка на 0 - остается 5 литров +/- погрешность. А лампа начинает мигать когда остается одно деление на шкале (они вроде по 4 л размечены) - т.е. когда в баке остается 9 литров топлива. Цифры все равно примерные, поплавок в баке это вам не точный прибор.

Проверял так: замигала лампа, поехал на заправку, залил до полного, у меня всегда получалось цифра от 36 до 42 литров. Зависит от того, как долго до заправки ехал.

Автор: MONSTER 13.5.2009, 8:11

Тоже считаю что Саня тут про 10 литров загнул))) если только он в багажнике канистру 5литровую не возит плюсом

Автор: CooLeR_SL 13.5.2009, 8:20

берем канистру с собой... и катаемся пока машина сама не остановится.. запоминаем на компе что в баке 0 ))))))))))))) ну или наливаем литров или сколь ко нужно с канистры и запоминаем на компе.. думаю так точнее

Автор: 23rus 13.5.2009, 8:30

Цитата(MONSTER @ 13.5.2009, 9:11) *
Тоже считаю что Саня тут про 10 литров загнул))) если только он в багажнике канистру 5литровую не возит плюсом
В прошлом ИСТе сестры, когда его забрал, было мало бенза, но до гаража доехал, в гараже в него влил половину 10л канистры, показания стрелки не изменились, подумал датчик не работает и тогда долил все что в канистре осталось, стрелка не сдвинулась sad.gif залито было 10л...
потом на заправке еще 10 залил, вот тогда стрелка подвинулась smile.gif


Цитата
А лампа начинает мигать когда остается одно деление на шкале (они вроде по 4 л размечены) - т.е. когда в баке остается 9 литров топлива. Цифры все равно примерные, поплавок в баке это вам не точный прибор.
Про поплавок верно!
ИМХО до половины бака стрелка медленно падает, а оставшаяся половина прямо на глазах тает sad.gif
А если под пробку долить, то 100км можно проехать до того момента пока стрелка сдвинется wink.gif

Автор: CooLeR_SL 13.5.2009, 9:15

ДА, пол бака медленно идет а вторая половина быстро падает.... А еще бывает стрелка плавает туда сюда от 0 до 1\4..

Автор: Bortovik 13.5.2009, 11:25

Цитата(23rus @ 13.5.2009, 12:30) *
В прошлом ИСТе сестры, когда его забрал, было мало бенза, но до гаража доехал, в гараже в него влил половину 10л канистры, показания стрелки не изменились, подумал датчик не работает и тогда долил все что в канистре осталось, стрелка не сдвинулась sad.gif залито было 10л...
потом на заправке еще 10 залил, вот тогда стрелка подвинулась smile.gif
Про поплавок верно!
ИМХО до половины бака стрелка медленно падает, а оставшаяся половина прямо на глазах тает sad.gif
А если под пробку долить, то 100км можно проехать до того момента пока стрелка сдвинется wink.gif


+1!!. Всё так и есть!!. Стрелка идёт неравномерно. Оказывается не у одного меня так. И про около 10-и литров в баке тоже скорее всего так и есть. Я обычно заправляюсь когда стрелка начинает падать ниже последней отметки. И никогда больше 35 литров не влезало.

Автор: k-real 13.5.2009, 11:32

ну народ, учтите еще когда кто заправляется, плотность бензина от температуры ж еще зависит

Автор: dibl 14.5.2009, 7:15

В общем тех поддержка мне отписала, что возможно в моей машинке для чтения ошибок используется другой протокол. Полистав книжку на листах 71-72 что-то не совсем понятно написано про наличие 2 протоколов. Если кто в Москве живет могут подьехать к ним на фирму и проверить в чем проблема (может нужно в ручную выставить другой протокол и все заработает)

Автор: CooLeR_SL 14.5.2009, 11:35

так а самому нельзя вручную чтоли? если не подойдет но можно же переключить..

Автор: dibl 14.5.2009, 13:33

в книжке по Исту написано что только для чтения ошибок протокол M-OBD, если это действительно так, то такой мультитроникс не поддерживает

Забыл добавить - ест инфа (по моему с витц.ру) - там форумчанину ппо телефону ответили, что в прошивке МК найден баг именно по Тойоте и проблему решат в мае, только вот где взять шнурок для обновления прошивки

Автор: CooLeR_SL 14.5.2009, 14:30

эхх..нужно было брать TC 50GPL там есть возможность прошивки.. я в понедельник закажу его.

Автор: dibl 15.5.2009, 3:46

здесь тоже есть тоже есть возможность перепрошивки. На сайте autocomp.ru в прожака как бы нет шнурка для перепрошивки, но на форуме они отвечают, что типа звоните им и продадут - есть тел в теме ]]>http://www.autocomp.ru/forum/viewtopic.php?t=7378]]>

Вчера протестил МК на Фунтике - все работает, хозяин был в "экстазе" от количества выданных ошибок - он думал у него только лямбда зонд умер, а тут такое дело

Автор: МаНиЯкЪ 15.5.2009, 3:58

Цитата(dibl @ 15.5.2009, 11:46) *
здесь тоже есть тоже есть возможность перепрошивки. На сайте autocomp.ru в прожака как бы нет шнурка для перепрошивки, но на форуме они отвечают, что типа звоните им и продадут - есть тел в теме ]]>http://www.autocomp.ru/forum/viewtopic.php?t=7378]]>

Вчера протестил МК на Фунтике - все работает, хозяин был в "экстазе" от количества выданных ошибок - он думал у него только лямбда зонд умер, а тут такое дело

Получается multitronics vg1031upl полностью работает как надо и ошибки считает? а то думаю себе тож такой же прикупить smile.gif smile.gif

Автор: CooLeR_SL 15.5.2009, 6:19

блин хорошо бы было чтобы ошибки читал =((

Автор: dibl 15.5.2009, 11:32

НЕТ - ошибки не читает.

Автор: morg 15.5.2009, 14:41

Цитата(dibl @ 14.5.2009, 8:15) *
В общем тех поддержка мне отписала, что возможно в моей машинке для чтения ошибок используется другой протокол. Полистав книжку на листах 71-72 что-то не совсем понятно написано про наличие 2 протоколов. Если кто в Москве живет могут подьехать к ним на фирму и проверить в чем проблема (может нужно в ручную выставить другой протокол и все заработает)


Где их тут искать то? у мну следующая неделя более-менее свободна, буду по городу мотаться - могу заскочить.

Автор: CooLeR_SL 15.5.2009, 21:26

Цитата(morg @ 15.5.2009, 14:41) *
Где их тут искать то? у мну следующая неделя более-менее свободна, буду по городу мотаться - могу заскочить.

]]>http://www.multitronics.ru/]]>

]]>http://www.multitronics.ru/contacts/]]> - позвони им

Автор: dibl 16.5.2009, 8:33

В общем по телефону было сказано, что они нашли в прошивке ошибку, в связи с чем не со всем авто корректно работает. Обещают новую прошивку в конце мая - с исправленной ошибкой.

Проблема - где взять шнур

Автор: MONSTER 16.5.2009, 9:50

Придётся покупать. На сайте компа Престиж есть например...

Автор: dibl 16.5.2009, 15:02

не проще месяц подождать, а брать надо так, чтобы сразу посмотреть и сейчас главное сразу смотреть ошибки читает или нет - остальное все рабочее.

Попробую в понедельник возврат сделать - проверю как фирма "Олга" (представитель мультитроникса) "марку держит" - но если шнур привезут то сдавать не буду.

Автор: CooLeR_SL 18.5.2009, 17:56

Цитата
Кабеля в комплекте нет.
Лишний раз БК перепрошивать не стоит.
Проблемы при включении диагностического режима БК зачастую
заключаются в пользователях.


это мне в тех поддержке ответили насчет того есть ли в комплекте кабель...

dibl, я в Аутокомп заказываю БК.. у них же и кабель попрошу заодно приложить.. придется еще 300 рубликов платить..

Автор: CooLeR_SL 20.5.2009, 9:30

Купил БК rolleyes.gif

3890рублей

]]>http://img245.imageshack.us/my.php?image=spa0945.jpg]]>

шнурок 300рублей для прошивки.

]]>http://img245.imageshack.us/my.php?image=spa0950.jpg]]>

Автор: MONSTER 20.5.2009, 9:56

дороговато для такой девайсины... Ну и что, потестил?

Автор: dibl 20.5.2009, 13:19

а питание к шнуру должно быть 12 Вольт?

Автор: CooLeR_SL 20.5.2009, 16:13

Цитата(dibl @ 20.5.2009, 13:19) *
а питание к шнуру должно быть 12 Вольт?

ты про что?

как потестю отпишусь. rolleyes.gif

нормальная цена.

Автор: Хоттабыч 20.5.2009, 19:44

Цитата(CooLeR_SL @ 20.5.2009, 6:30) *
шнурок 300рублей для прошивки.


С одной стороны вижу стандартный 9 пиновый интерфейс (типа СОМ1), а что за джек на другом конце?

Автор: CooLeR_SL 20.5.2009, 19:52

в субботу только в реале увижу свой бк.
]]>http://www.multitronics.ru/up/upgrade.pdf]]>
шнур как в этом пособии!!! тот который вообщем нужен.. Нужно Блок питания еще покупать.

Автор: CooLeR_SL 22.5.2009, 13:36

dibl, ты кроме диагностического разьема подключал дополнительный переходник (который по желанию).. там пробод к габаритам..замку и так далее...
Или все это и без дополнительных проводков работает через ЭБУ? и куда Ты датчик внешней температуры провел?

Автор: 23rus 22.5.2009, 14:48

Цитата
куда Ты датчик внешней температуры провел?
в идеале его вывести под передний бампер перед колесом, лучше чтобы воздухом при движении обдувался.
у меня там стоит от салонного градусника.

Автор: CooLeR_SL 22.5.2009, 14:53

Цитата(23rus @ 22.5.2009, 14:48) *
в идеале его вывести под передний бампер перед колесом, лучше чтобы воздухом при движении обдувался.
у меня там стоит от салонного градусника.


зачем чтобы обдувало?? он начинает неправильно показывать... нужно чтобы не обдувало, но открытое пространство с улицей. Я понял твою Мысль.... У меня просто дырки в подкапотное пространство нет есче..

Автор: 23rus 22.5.2009, 15:00

у меня к датчику очень тонкий провод, я его через дверной проем под резинкой пустил

Автор: CooLeR_SL 22.5.2009, 15:02

Цитата(23rus @ 22.5.2009, 15:00) *
у меня к датчику очень тонкий провод, я его через дверной проем под резинкой пустил


ок. как поставлю отпишу.. будем на 2 авто ставить..

Автор: dibl 23.5.2009, 10:05

вообще пока времени устанавливать не было - под рулем есть что-то типа небольшой полочки на уровне коленок smile.gif Вот там он у меня пока и живет - удобство в том, что очень многое озвучивает и параметры смотреть редко приходится

Автор: CooLeR_SL 25.5.2009, 6:32

Все работает, TOYOTA протокол находит...
Напряжение на датчике кислорода есть..когда газуешь..только вот сколько оно должно быть интересно...
Ошибок пишет = 0. при попыте просмотреть..пишет нет связи с ЭБУ , че то такое..

дополнительный переходник я так понял нужен... габариты подключить чтобы приглушалась яркость... А вообще этот мультитроникс очень легко подключить )

Автор: MONSTER 25.5.2009, 12:01

Ошибки значит не читает?

Автор: CooLeR_SL 25.5.2009, 15:50

Цитата(MONSTER @ 25.5.2009, 12:01) *
Ошибки значит не читает?


Вообще в инструкции написано - Просмотр ошибок (если они есть)... Написано:
>Ошибки (0)
>Сброс ошибок

жмеш ошибки - пишет нет связи с ЭБУ.
____

На холостых Ист 1.3 кушает 0.4-0.6 литров.. При включении кондера 0.4-0.7. В зависимости от режима вентилятора..расход не меняется.

Датчик кислорода 0.02-0.04 показывает (сильно не вглядывался)... при нажатии на педаль.. Температуру во впускном коллекторе 35 гр. пишет.. а давление не показывает..еще не разбирался должен ли )
Уровень бака пока вручную поставил...
Температура двига 85 кажет.. (хотел спросить при какой температуре вентилятор включается, чтобы настроить оповещение о перегреве)
на скорости 60 километров расход показывает 2.2.

нужно посидеть разобраться..времени нет

Автор: 23rus 25.5.2009, 16:35

расход сказочно мал...
надо настраивать!
Когда стоишь на холостых, расход в чем показывает, л/ч?

Автор: CooLeR_SL 25.5.2009, 16:47

Цитата(23rus @ 25.5.2009, 16:35) *
расход сказочно мал...
надо настраивать!
Когда стоишь на холостых, расход в чем показывает, л/ч?


не помню.. Там когда подробности включаешь расхода.. пишет мгновенный расход на сто километров.

Там настроек и параметров куча... это все что за 30 минут я успел посмотреть интересного... ... Дроссель в процентах меняется.. обороты и т.п.

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 8:47

про расход я конечно с радости нагнал наверное.. Нужно по трассе проверить нормально...
Интересно наблюдать как греется Двигатель.. при 70градусах говорит- Двигатель прогрет.
Понравился дисплей 4 (мультидисплей) на котором все что нужно есть.. 12 параметров. (а вообще можно дисплеи настраивать как хочешь и выводить на них что хочешь)
Классная штука.. машинка стала "живой" ))
Качество бензина определяется путем сравнения расхода на холостых и временем впрыска.. Создается эталон и показывается изменения в % после заправки новым бензом.
Напряжение сети при работающем двигле , если меньше 13.5 то проблемы с ремнем генератора..

к выходным накрутит 100 километров и будет видно средний расход в городе и скорость средняя. А потом скатаюсь в деревушку..посмотрю по трассе.

Расход показывается в ЛЧ.. но пишет что это расход на 100 км , видимо ЛЧ применимо к скорости 100 км\ч а если скорость ниже или выше он пересчитывает к расходу на 100км.

Автор: Thunder 26.5.2009, 10:07

ай да прибор ! забавная игрушка
куплю себе такой как подарок на ДР !

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 11:50

разобрался с компом, теперь будет оповещять о Плохом бензине, появился Расход (пока в городе 7.9, если специально ездить плавно то будет меньше). все 12 параметров на 4-том дисплее показывает: Мгновенный расход, средний расход , Пробег в пути, время пути, сколько сожрал бенза, сколько осталось бенза, на сколько километров хватит бака, температура двигателя, температура (за бортом или в салоне), скорость , обороты, напряжение аккамулятора.

Автор: 23rus 26.5.2009, 13:35

это ты на пассажирском месте щелкаешь?

Автор: Thunder 26.5.2009, 14:03

Цитата(CooLeR_SL @ 25.5.2009, 15:50) *
Вообще в инструкции написано - Просмотр ошибок (если они есть)... Написано:
>Ошибки (0)
>Сброс ошибок

жмеш ошибки - пишет нет связи с ЭБУ.
____


ИМХО ошибок он у тебя не видит - поэтому и количество 0

это уже прошитый так себя ведет ? или наша прошивка еще не вышла ?

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 14:33

старая прошивка, не читает он ошибки.

23rus до 2 июня еще езжу

Автор: dibl 26.5.2009, 14:38

а бак уже оттарировал ? и как - от полного до мигания лампочки ?

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 14:49

Цитата(dibl @ 26.5.2009, 14:38) *
а бак уже оттарировал ? и как - от полного до мигания лампочки ?


я пока оставил Бак Линейный.. Заправился допустим до полного бака и вбил 45 литров.

Автор: dibl 26.5.2009, 14:53

а про питание на шнурок узнал ? - на сайте написано Стабилизированный источник питания 9...16 В не менее 200 мА для адаптера К-линии и бортового компьютера Multitronics - но это при "самопальном" адаптере К-линии, я думаю надо для "штатного" шнурка блок питания на 12 В искать

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 16:03

почему для самопального, мне кажется нужен обычный Блок Питания у которого режимы есть и штэкеры разные.. даже от денди пойдет )

нужно к габаритам подключить еще.. на выходных этим займусь..как раз лампочку в прикуривателе подцеплю а то там провод маленький был.

Кстати за весь день расход средний 7.5 накопительный. За день бывало и 7.1 и 10.6 в зависимости от езды.. и топил и медленно полз и спокойно ездил.

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 16:14

]]>http://img154.imageshack.us/img154/6897/25052009492.jpg]]>

Автор: MONSTER 26.5.2009, 18:01

А провода куда вывел? на фотке не видно. Панель чтоли сверлил? И откуда брал питание?

Автор: CooLeR_SL 26.5.2009, 18:40

Цитата(MONSTER @ 26.5.2009, 18:01) *
А провода куда вывел? на фотке не видно. Панель чтоли сверлил? И откуда брал питание?


какое еще питание? НИЧЕГО не нужно! Подключение не сложнее подключения мышки к компу )))))) занимает 10 минут.
Крепится на двухсторонний "скотч" (идет с компом)

Снимаем магнитолу, внутри справа под спидометром связка проводов на клипсе висит.. отстегиваем и получаем доступ к правой внутренней части панели.. а в частности к воздуховоду лобового стекла..
Берем шлейф от БК просовываем с ним руку (немного сложно будет) до воздуховода, другой рукой нажимаем на воздуховод с внешней стороны у лобовухи для образования щели.. Изнутри просовываем шлейф.... и все)
втыкаем в БК и клеем к панели.

Второй конец шлейфа суем к рулевой колонке (для этого нужно снять светящийся ящик) внутри справа дыра к рулевой колонке... Ну и вставляем штыкер в диагностический порт... БК начнет искать Протокол..минуты 3 ищет.. потом Лучше зайти в Настройки и Выбрать Вручную TOYOTA протокол чтобы в следующий раз (при отключении БК от гнезда) он не искал протокол. Если шлейф не отсоединять то он ничего не сбрасывает.


ну и кому надо... есть дополнительный переходник в котором есть провод для Габарит... соответственно его нужно прицепить к проводу габариток.. а остальные провода заизолировать (там их куча, для Универсального режима подключения).

Автор: 23rus 27.5.2009, 8:04

Цитата(dibl @ 26.5.2009, 15:53) *
а про питание на шнурок узнал ? - на сайте написано Стабилизированный источник питания 9...16 В не менее 200 мА для адаптера К-линии и бортового компьютера Multitronics - но это при "самопальном" адаптере К-линии, я думаю надо для "штатного" шнурка блок питания на 12 В искать
12В можно с компа взять или с батарейки от УПС, у меня этих батареек... кент с компсервиса надарил =)

Автор: Thunder 27.5.2009, 11:18

можно и с компа, но я бы не стал - там питание НЕ стабилизированое.
200 мА с батарейки от ИБП - без проблем, самый простой вариант наверное.

Автор: CooLeR_SL 27.5.2009, 15:52

200 мА с батарейки от ИБП - без проблем, самый простой вариант наверное. - если есть ИБП ;-)

Автор: 23rus 27.5.2009, 16:27

можно в комп сервис пойти и попросить у них полуживую АКБ, они их всеравно в утиль сдают, еще и платят за утилизацию.

Автор: Jurist 27.5.2009, 20:26

В любом магазине электроники БП ОТ 50 руб.

Автор: CooLeR_SL 28.5.2009, 14:41

прошивки все равно нет =( они вообще собираются ее выкладывать? может нагнали...

сегодня от начала города до середины чтобы доехать ушло 0.8 литра бенза.. это 13 рублей... дешевле чем на маршрутке)
залил полный бак..выставил 45 литра... посмотрим на сколько будет врать стрелка по отношению к БК.. Ощущение что бенз куда то мимо вытекает.. или бк врет... Вообщем как кончится Бак отпишусь.

Автор: CooLeR_SL 30.5.2009, 10:07

Вообщем Авто съело 11.5 литров , Мультитроникс показал 8.5 литров.
Нужно его калибровать =(
А потом можно настроить БАК ... 2 точки, максимум и 6 литров... Если стрелка врет то если калибровка была то можно 6 литров по Компу найти....
Есть еще куча методов настройки БК, но для них нужно подключать провод ДУТ.

Автор: k-real 1.6.2009, 15:09

Cooler во сколько встал весь комп?

Автор: CooLeR_SL 3.6.2009, 16:09

ПРОШИВКА вышла 31.05.09

нужно попробывать перепрошить.

Автор: Thunder 4.6.2009, 14:19

Цитата(CooLeR_SL @ 3.6.2009, 16:09) *
ПРОШИВКА вышла 31.05.09

нужно попробывать перепрошить.


пробовал ? было б здорово, если бы он стал ошибки читать !

Автор: CooLeR_SL 5.6.2009, 16:44

Thunder
защищу в понедельник диплом и займусь прошивкой, нужно купить блок питания.

У отца на Митсубиши стоит такой бортовик, выдает ошибку U1110, диллеры говорят что эта ошибка не относится к авто.. Идиоты...

Автор: dibl 16.6.2009, 10:39

Multitronics UPL / GPL аппаратная реализация e33 и e24


Данная прошивка предназначена только для БК аппаратной реализации е33 / e24.

Запрещается обновлять данной прошивкой бортовые компьютеры других аппаратных реализаций, в противном случае БК потеряет работоспособность.


Текущая прошивка (от 16.06.2009 г.) : версия e33 для VG1031GPL / TC 50GPL


версия e24 для VG1031UPL / TC 50UPL

История изменений.

+ Добавлено

* Улучшено / изменено


Версия e33_e24 от 16.06.2009 г.


+ Добавлена установка "ИнвГаб" - при включении габаритов дисплей переходит в инверсный режим отображения - только для VG1031GPL / TC 50GPL

* Улучшена работа по протоколу "Toyota":

- исправлено чтение ошибок на некоторых автомобилях;

- улучшен расчет расхода топлива.


* Отменен проговор ошибок в протоколе "Iveco"

Автор: CooLeR_SL 16.6.2009, 11:10

ДА ДА ДА!!!!! я уже Блок питания купил, сегодня вечером буду прошивать =)))
tongue.gif tongue.gif tongue.gif

Автор: dibl 16.6.2009, 11:29

я уже перепрошил кабелем который от Мультитроникса (у пердставителя в фирме "Олга" сказал что у меня не работает в полной мере и либо бабки либо кабель - кабель сразу нашелся). Прошился "в легкую". Одно - почему-то программа не выдала сообщение, что прошивка завершена - прога зависла, а МК включился и стал определять протокол - выдал "универсальный режим" - выключил, произвел общай сбросс (при выключенном питании нажал кнопку "s", включил питание и отпустил кнопку при надписи "общий сброс"). Выдает наличие новой прошивки.

пока проверить не смог - авто будет завтра

Автор: CooLeR_SL 16.6.2009, 11:47

каким кабелем от мультитроникса ?smile.gif у меня кабель тот что на офф сайте нарисован.
Блок питания у тебя какой?

Автор: dibl 16.6.2009, 12:38

кабель тот, что на сайте мультитроникса

блок питания - в радиомагазине купил универсальный от 1,5 до 12 вольт, ток до 1 ампера - выставил 12 вольт и главное полярность соблюсти как в инструкции на сайте мультитроникса нарисовано.

я бы мог все необходимые файлы выложить, но форум мне не разрешает, в том числе и архивы выкладывать

Автор: CooLeR_SL 16.6.2009, 12:41

у меня такой же.. ROBITON 300мА
на сайте написано Стабилизированный, а у меня нестабилизированный, в поддержке сказали должен подойти ))

Автор: dibl 16.6.2009, 12:52

Цитата(CooLeR_SL @ 16.6.2009, 17:41) *
у меня такой же.. ROBITON 300мА
на сайте написано Стабилизированный, а у меня нестабилизированный, в поддержке сказали должен подойти ))


твой блок выдает постоянное напряжение ? - если да - то он "стабилизированный" - оин на сайте перестраховываются так на всякий случай - вдруг глюк словишь и им предьявить нечего smile.gif

вот картинка что понадобилось - блок питания у меня китайский "EECA" модель EAD 1000AS

Автор: Thunder 16.6.2009, 13:19

ну не томите ! ошибки начал читать ?

Автор: CooLeR_SL 16.6.2009, 16:46

]]>http://img142.imageshack.us/i/bcvbv.png/]]>

перепрошился без проблем. В конце нужно сделать ОБЩИЙ сброс иначе новая прошивка как бы не появится ))


Потопал в машину... смотреть ОШИБКИ ))

Автор: CooLeR_SL 16.6.2009, 17:14

РАБОТАЕТ! )))) "Ошибки Отсутствуют" ))) а раньше писал "нет связи с ЭБУ"
]]>http://img141.imageshack.us/i/16062009579.jpg/]]>

Автор: dibl 16.6.2009, 17:16

также прошивал прога поверх файла-инструкции.

Завтра тоже проверю на своем и знакомый приедет на 1,3 литровом Исте

Автор: dibl 17.6.2009, 5:03

сегодня протестил - все работает

Автор: CooLeR_SL 17.6.2009, 5:59

Цитата(dibl @ 17.6.2009, 5:03) *
сегодня протестил - все работает


слушай, сегодня попробывал нажать на ОШИБКИ СИСТЕМЫ 0, он не стал мне говорить что они отсутствуют... и не пытается сбросить...
Может так и должно быть, ведь ошибок реально нет, нет смысла повторять...

Автор: dibl 17.6.2009, 8:24

прикол в том, что ошибки он читает при заведенном двигателе, а сбрасывать надо - нажимаешь сброс и когда попросит выключить двигатель - глушишь, но не выключаешь зажигание - лампочки на панели приборов должны гореть - иначе у меня нефига не получается.

Для теста при выключенном зажигании скинул клемму с ДРМВ. Включил зажигание, но двиг не заводил, сек через 10 выключил зажигание. Поставил клемму на место, завел двиг, считал ошибки - выдал 2 ошибки - первая Р100 (точно не запоминал коды) и МК проговорил ошибку (что-то про ошибку ДРМВ), далее нажал стрелочку вниз - вторая ошибка Р101 (вроде так) - тоже проговорил (что-то отсутствуют данные с датчика температуры). Если и далее нажимать стрелку вниз - ошибки идут по кругу. Далее скинул все ошибки, считал - выдал ошибок нет.

УРРРРРРРЯЯЯЯ !!!!!! РАБОТАЕТ !!!!!!!!!!!!!! smile.gif

Автор: MONSTER 17.6.2009, 9:23

вот так вот... только через год после начала выпуска заработал на исте...

Автор: CooLeR_SL 17.6.2009, 9:29

так истов мало было и никто не пользовал походу..не жаловался...они и не знали что не читает ошибки...

Автор: MONSTER 17.6.2009, 9:34

шо, не знали что есть фунька, витз, платз, и пробокс?

Автор: dibl 17.6.2009, 11:46

вообще протокол Тойоты Мультитроникс сделал только в этом году - где-то с 31 марта 2009 г.

Первая прошивка корректно работала с Фунтиком и Витцем первым - проверял, а на Исте ошибки не читались. Дело втом, что у нас протокол диагностики и чтения ошибок имеют различия между собой. Если у большинства праворулек протокол был ISO 14230, то у Иста протокол диагностики ISO 14230, а чтения ошибок ISO 15031.

Автор: CooLeR_SL 29.6.2009, 9:30

dibl
Можешь на форуме автокомпа спроситть, почему БК читая показания с ЭБУ показывает не верный расход, почему нужно его калибровать?

Автор: dibl 29.6.2009, 15:09

а даже спрашивать не надо - скажут надо калибровать, т.к. МК на кучу машин расчитан и особенности какой-то одной модели не заложено

Автор: CooLeR_SL 29.6.2009, 16:35

ну так они и обьяснили, Значит в Штатном БК что то уже заложено специально..

вообщем поправка расхода у меня вышла 29%
у отца 18%

Автор: Danil 31.5.2010, 15:10

cool.gif купил БК VG1031GPL, подключил и все работает!!!
И ошибки считывает, показывает что ноль.
И даже по русски говорит biggrin.gif
Истик 2002.
Пестня просто!!!

Автор: MONSTER 31.5.2010, 21:06

в какое место закрепил?

Автор: Elmacho 1.6.2010, 7:03

так коллеги т.е. я на свой хА 2006 года могу установить VG1031GPL и все будет работать ?? или смотреть надо и калибровать там???

Автор: MONSTER 1.6.2010, 7:35

На сколько я слышал по совместимости с истом раньше были проблемы с хА не было. Ну вот с истом баги видимо уже исправили, новая прошивка.

Автор: 23rus 1.6.2010, 8:51

Elmacho, у меня на ИСТе 07.2005 (тот же рестайл, что и у тебя) все работает!
колибровать надо для верного показания расхода.
После калибровки штука очень удобная, показывает температуру двигателя =) очень много параметров по двигателю показывает yes.gif кто не брал - советую wink.gif

приклеил к стеклу в правом верхнем углу под потолком.

Автор: Elmacho 1.6.2010, 10:02

Цитата(23rus @ 1.6.2010, 9:51) *
Elmacho, у меня на ИСТе 07.2005 (тот же рестайл, что и у тебя) все работает!
колибровать надо для верного показания расхода.
После калибровки штука очень удобная, показывает температуру двигателя =) очень много параметров по двигателю показывает yes.gif кто не брал - советую wink.gif

приклеил к стеклу в правом верхнем углу под потолком.

как происходит процедура калибровки и на сколько сложен процесс подключения?

Автор: 23rus 1.6.2010, 10:29

Elmacho, если ничего дополнительного подключать не надо, его просто втыкаешь в разъем ODB (внизу у педалей) и провод прячешь за стойку.
Калибровка:
заправляешь под горлышко, делаешь общий сброс БК, обнуляешь одометр, выкатываешь 25л по показаниям, на заправке опять под горлышко, и в меню корректировки указываешь сколько залил и сколько км проехал, (км он и так точно определяет, может править не надо)
После 2-3х корректировок показания верные, дальше можно не корректировать.

Автор: Elmacho 1.6.2010, 11:17

Цитата(23rus @ 1.6.2010, 11:29) *
Elmacho, если ничего дополнительного подключать не надо, его просто втыкаешь в разъем ODB (внизу у педалей) и провод прячешь за стойку.
Калибровка:
заправляешь под горлышко, делаешь общий сброс БК, обнуляешь одометр, выкатываешь 25л по показаниям, на заправке опять под горлышко, и в меню корректировки указываешь сколько залил и сколько км проехал, (км он и так точно определяет, может править не надо)
После 2-3х корректировок показания верные, дальше можно не корректировать.


ок спасибо, а питание к нему подключать требуется?

Автор: 23rus 1.6.2010, 12:56

только диагностический разъем и ВСЕ!
при желании можно его врезать в проводку и освободить диагностический разъем.
дополнительно подключить "датчик уровня топлива".

Автор: Danil 2.6.2010, 17:53

а я в нижнем правом углу на стекло прилепил.
На стойке пластмасску снял, провод пропустил
и снизу подключил. Ничего не видать все красяво.

Автор: MONSTER 17.11.2010, 8:54

Смотрел на сайтах но так и не понял, в чём же отличия Multitronics VG 1031 UPL и Multitronics VG1031U ? Первый дороже на 1 000 р.

Автор: MONSTER 17.11.2010, 9:52

есть ещё Multitronics VG1031GPL

Автор: 23rus 17.11.2010, 10:22

1031U - не поддерживает протокол Тойота, для тазиков сделан, но можно подключить в универсальном режиме, но о диагностике тогда никакой речи!

у 1031GPL графический дисплей, что лучше - ХЗ.

крепление разное, 1031GPL только на приборку ставится, а 1031UPL на стекло приклеить можно.
ИМХО на стекле лучше.

Автор: CooLeR_SL 17.11.2010, 13:11

Цитата(23rus @ 17.11.2010, 12:22) *
у 1031GPL графический дисплей, что лучше - ХЗ.


]]>http://www.multitronics.ru/products/tc50gpl/]]> вот отличия написаны..красным цветом

1031GPL и tc50gpl ЛУЧШЕ чем UPL

Автор: MONSTER 17.11.2010, 14:21

Сходил купил Multitronics VG1031GPL smile.gif 4 000р.

Автор: mbs 17.11.2010, 14:27

Цитата(MONSTER @ 17.11.2010, 17:21) *
Сходил купил Multitronics VG1031GPL smile.gif 4 000р.

Монстер, поставишь. сфоткай как выглядить... тож думаю себе приобрести сие девайс...

Автор: MONSTER 17.11.2010, 14:49

сфотаю wink.gif
Консультант сказал что Multitronics VG1031GPL не чувствителен к температуре воздуха, дисплей хорошо читаем на солнце и больше угол обзора, это то что касается дисплея

Автор: Belaz 17.11.2010, 15:23

Цитата(23rus @ 17.11.2010, 10:22) *
крепление разное, 1031GPL только на приборку ставится, а 1031UPL на стекло приклеить можно.
ИМХО на стекле лучше.


Ну так вроде ]]>http://www.multitronics.ru/products/univers/vg1031gpl/]]> тоже на стекло blink.gif

Автор: MONSTER 5.12.2010, 18:15

Цитата(mbs @ 17.11.2010, 16:27) *
Монстер, поставишь. сфоткай как выглядить... тож думаю себе приобрести сие девайс...


Сфотал с точки зрения водителя, чтобы показать что ничего не загораживает

Автор: CooLeR_SL 5.12.2010, 18:18

]]>http://img154.imageshack.us/img154/6897/25052009492.jpg]]> мне мой вариант больше нравится ) и провод не видно, возле воздуховода пустил.. где лобовуха.

Автор: MONSTER 5.12.2010, 22:19

про провод согласен, но по композициии мой лучше! Говорю как дизайнер))) И разбирать меньше wink.gif Но это решать вам как ставить. Каждому кажется что его вариант лучший. просто если композиция не симметричная то она должна быть явно не симметричная. Иначе это "не два ни полтора".
Когда будете ставить не забудьте обезжирить поверхность. Мне пригодилась не-замерзайка - там спирт, иначе не приклеится.
З.Ы. это только 2 варианта крепления возможно ваш вариант будет лучшим))) Опять же, для вас wink.gif

Автор: 23rus 6.12.2010, 9:11

нее у меня лучше вариант tongue.gif
laugh.gif laugh.gif laugh.gif

у кого чего показывает БК?
откалибровали?
сколько погрешность расхода?

Автор: MONSTER 6.12.2010, 10:10

Цитата(23rus @ 6.12.2010, 11:11) *
нее у меня лучше вариант tongue.gif
laugh.gif laugh.gif laugh.gif

у кого чего показывает БК?
откалибровали?
сколько погрешность расхода?

кинь фотку!

Автор: 23rus 6.12.2010, 11:25

там же смайлики wink.gif

у меня к стеклу приклеен в правом верхнем углу, никаких проводов не видно. Если найду фото - покажу. Если козырек опускаю - то он закрывает экран, с улицы приборчик почти не видно.
у UPL крепление возможно другое, т.к. у меня нет такого крепления как у вас (на приборку)

Автор: MONSTER 6.12.2010, 13:20

У GPL 2 варианта крепления как у тебя на стекло и второе на приборку. Возможно теперь и UPL так же комплектуют...
Пока ничего не калибровал, время только выставил smile.gif Кстати почему то комп показывал 43 литра обьём бака по дефаулту. Видимо OBD2 ему такую инфу выдал.
Протокол определил сразу как OBD2 P.

Автор: CooLeR_SL 6.12.2010, 14:23

у меня протокол TOYOTA.


Модель: Ist (правый руль)

Бортовые компьютеры для Тойота Ист:

Multitronics VG1031UPL (протокол Toyota) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол Toyota) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол Toyota) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол Toyota) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RI-500 (протокол Toyota) - легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics RIF-500 (протокол Toyota) - легкая установка, только колодка диагностики

Автор: 23rus 6.12.2010, 14:41

MONSTER, 43л - это по умолчанию в прошивке и ни как не с протокола.

PS разве у нас не 45л?

Автор: MONSTER 6.12.2010, 14:50

да, 45 литров по книжке. Хз. думал, может более точно...))
По американскому мануалу тоже 45. Fuel Tank Capacity L (U.S. gal., Imp. gal.) 45 (11.9, 9.9)

Автор: 23rus 6.12.2010, 15:38

MONSTER, калибровать расход начал?

Автор: MONSTER 6.12.2010, 16:36

Цитата(23rus @ 6.12.2010, 17:38) *
MONSTER, калибровать расход начал?


пока нет. Обьясни, в установках есть бак линейный и ещё какой то, какой ставить и чем они отличаются?

Автор: 23rus 6.12.2010, 17:07

если дополнительно ДУТ не подключаешь, то не трогай.
"расчетный" должен стоять, т.к. ДУТ не подключен.

Автор: CooLeR_SL 6.12.2010, 21:19

в книжке все написано, трудно прочитать? ))))

Автор: 23rus 7.12.2010, 9:08

CooLeR_SL, там русскими буквами на непонятном языке все написано... Я с первого раза не понял, по несколько раз перечитывал некоторые моменты.
PS мануалы к сигналкам на схожем языке пишут laugh.gif

Автор: kusia 9.12.2010, 16:28

Я тоже купил игрушку VG1031GPL. Сейчас пойду подключать

Автор: MONSTER 9.12.2010, 16:47

Ошибки по SRS он не читает. Пиктограмма подушки на панели горит, ошибок - 0

Их даже сканер на наших машинках не читает, видимо чтоб прочитать эти ошибки надо подключаться к блоку SRS

Автор: kusia 9.12.2010, 17:03

Цитата(MONSTER @ 9.12.2010, 16:47) *
Ошибки по SRS он не читает. Пиктограмма подушки на панели горит, ошибок - 0

Их даже сканер на наших машинках не читает, видимо чтоб прочитать эти ошибки надо подключаться к блоку SRS

Может так и есть. А может, мы просто не умеем - какую нибудь перемычку в разъеме поставить надо. Надо будет разобраться на досуге

Автор: 23rus 9.12.2010, 17:44

kusia, ПОЗДРАВЛЯЮ!
к нам прибыло =)

MONSTER, так ни где и не написано, что он ошибки SRS читает. Где-то читал гаражный способ как ошибки SRS сбрасывать... не помню где, кто-то по секрету делился, помню ничего сложного не было.

Автор: MONSTER 9.12.2010, 20:58

Цитата
MONSTER, так ни где и не написано, что он ошибки SRS читает.
Я сильно то и не надеялся что он будет их читать, но там не написано и то что он их не читает)). Ну а вдруг? smile.gif

Автор: kusia 10.12.2010, 11:52

Цитата(MONSTER @ 9.12.2010, 20:58) *
Я сильно то и не надеялся что он будет их читать, но там не написано и то что он их не читает)). Ну а вдруг? smile.gif
поробую понять на досуге. надо будет посмотреть протокол обмена для SRS. может он не включен в стандартный OBD, а только в расширенный.

Автор: kusia 12.12.2010, 10:22

Куда градусник лучше и проще затолкать?

Автор: CooLeR_SL 12.12.2010, 10:47

Цитата(kusia @ 12.12.2010, 12:22) *
Куда градусник лучше и проще затолкать?

хороший вопрос, у меня в переднем крыл но влияет на него тепло когда стоишь и ветер когда дешь, так что реальную температуру не узнать..

Автор: kusia 12.12.2010, 11:16

Цитата(CooLeR_SL @ 12.12.2010, 10:47) *
хороший вопрос, у меня в переднем крыл но влияет на него тепло когда стоишь и ветер когда дешь, так что реальную температуру не узнать..

Я думаю в бампер передний попробовать поставить. Кстати. опознан протокол ODD2P, хочу попробовать поиграться с протоколом Toyota

Автор: MONSTER 12.12.2010, 13:11

Цитата(CooLeR_SL @ 12.12.2010, 12:47) *
хороший вопрос, у меня в переднем крыл но влияет на него тепло когда стоишь и ветер когда дешь, так что реальную температуру не узнать..


Аналогично... Реальную температуру показывает в течении минут до 10 после завода, потом просто двигатель прогревается... Лучше сбоку до бампера дотянуть

Автор: CooLeR_SL 12.12.2010, 17:40

Цитата(kusia @ 12.12.2010, 13:16) *
Я думаю в бампер передний попробовать поставить. Кстати. опознан протокол ODD2P, хочу попробовать поиграться с протоколом Toyota



я не пойму зачем вы ОБД протаколы ставите если блин для нас придумали протокол ТОЕТА ))))))))))))) и первым делом он был сделан из за несовместимости с Истом... (завалили письмами мультитроникс чтобы сделали на тоету ист... вотон сразу и появился)

Автор: kusia 12.12.2010, 18:19

Цитата(CooLeR_SL @ 12.12.2010, 17:40) *
я не пойму зачем вы ОБД протаколы ставите если блин для нас придумали протокол ТОЕТА ))))))))))))) и первым делом он был сделан из за несовместимости с Истом... (завалили письмами мультитроникс чтобы сделали на тоету ист... вотон сразу и появился)

Я еще толком с девайсом не разобрался, а в мануале не четко все прописано. Просто тойота меняла протокол, там еще нюансы есть в связи с изменением протокола CAN. а какой в нашем девайсе - пойму на неделе. Надо будет еще кабель для прошивки дать монтажницам спаять

А сейчас у тойоты протокол общий не зависимо от марки и страны производства

Автор: MONSTER 12.12.2010, 19:41

Цитата
я не пойму зачем вы ОБД протаколы ставите если блин для нас придумали протокол ТОЕТА ))))))))))))) и первым делом он был сделан из за несовместимости с Истом... (завалили письмами мультитроникс чтобы сделали на тоету ист... вотон сразу и появился)
у Scion хА протокол OBD2. Это даже в книжке по исту написано. У Иста протокол Toyota. OBD2 был на Мультитрониксе изначально. Прошивку которая поддерживает протокол Тойота выпустили недавно. У kusia тоже хА

Автор: kusia 12.12.2010, 19:48

Все поймем. Не боги горшки обжигают. А как отдирать обшивку торпеды чтобы шлейф убрать? просто линейкой поддеть?

Автор: MONSTER 12.12.2010, 19:49

Я только обшивку стойки снимал торпедо снимать не пришлось

Автор: kusia 12.12.2010, 20:05

Цитата(MONSTER @ 12.12.2010, 19:49) *
Я только обшивку стойки снимал торпедо снимать не пришлось

Резонно.я тоже пока так сделаю. а то под снегом как-то не комфортно. до весны подождет. На неделе попробую опять резисторы подушек почистить
У нас в 16 уже почти темно. Про наши белые ночи все знают, а зимой с точностью до наооборот

Автор: CooLeR_SL 13.12.2010, 0:34

шнур для прошивки заказывал на сайте.. а вот шлейф у меня в щель между воздуховодом и панелью пущен, снимал магнитолу чтобы провести шнурок.

Про то что TOYOTA протокол появился недавно - он полтора года назад появился еще до ухода в армию ). На Ха пусть будет обд ) не знал честно.. у меня ист.. автоматом сам выбирает протокол Тоета, на Обд2 не работал до выхода протокола тоеты.

Автор: 23rus 13.12.2010, 9:25

я в ручную какой-то протокол выбрал, вроде не тойота, надо смотреть.
если не указать протокол, то после сброса АКБ, БК по 5 мин пытается определить что за машина, а я каждые выходные отключаю АКБ.

Автор: 23rus 16.12.2010, 10:07

Вот так у меня висит:

в СБ фотал, все времени с телефона вытащить не было.

Автор: kusia 16.12.2010, 10:49

Цитата(23rus @ 16.12.2010, 10:07) *
Вот так у меня висит:

А шлейф куда убрал?

Еще вопрос - у нас в нем режим "бак ебу дут" не устанавливается?

Автор: yyl83 16.12.2010, 11:24

Цитата(23rus @ 13.12.2010, 7:25) *
я в ручную какой-то протокол выбрал, вроде не тойота, надо смотреть.
если не указать протокол, то после сброса АКБ, БК по 5 мин пытается определить что за машина, а я каждые выходные отключаю АКБ.

зачем?

Цитата(23rus @ 16.12.2010, 8:07) *
Вот так у меня висит:

шо за штука над зеркалом? и че за присоски на стекле? (вот все мне интересно)

Автор: 23rus 16.12.2010, 12:53

Цитата
А шлейф куда убрал?
в потолок, потом по правой стойке и внизу воткнут в разъем.

Цитата
Еще вопрос - у нас в нем режим "бак ебу дут" не устанавливается?
нет

Цитата
зачем?
разряд 0,06А за неделю убивает АКБ (езжу в основном только по выходным, а всю неделю машина в гараже)

Цитата
шо за штука над зеркалом?
термометр салон/улица, в проеме двери видно приклеенный синей изолентой проводка на уличный датчик.

Цитата
че за присоски на стекле?
радар детектор туда ставлю. Еще справа была держалка под КПК (GPS), но сломалась присоска sad.gif

Автор: MONSTER 16.12.2010, 13:03

от компа тоже туда вывел, куда у тебя термометр. Но думаю когда тепло будет наоборот назад его в порог засунуть а то от движка греется и начинает показывать не правильно уже минут через 10 после включения зажигания

Автор: CooLeR_SL 16.12.2010, 13:17

может в заднее крыло попробывать?

Автор: 23rus 16.12.2010, 13:26

Цитата
может в заднее крыло попробывать?
главное, чтобы грязью не залепило!

Цитата
от компа тоже туда вывел, куда у тебя термометр.
не туда wink.gif
у меня он идет до переднего бампера и выглядывает перед колесом. Врет, если машина долго стоит на месте, при движении четко показывает yes.gif

Автор: MONSTER 16.12.2010, 14:07

ну а если в порог или назад, то пофиг будет стоит или едет

Автор: 23rus 16.12.2010, 14:14

тогда будет температуру в подкрылке машины показывать, а у меня уличную температуру перед машиной показывает.

посчитал, у меня 5 термодатчиков в устройствах которые я устанавливал.

Автор: kusia 16.12.2010, 14:29

Я правильно понимаю - до ДУТ не достучаться, только аппаратно - провод кинуть на резистор? а иначе вводить ручками сколько керосина залито каждую заправку...

Автор: MONSTER 16.12.2010, 14:48

kusia, пока не калибровал, не знаю. К тому же у нас на хА протокол другой. Некогда пока этим заняться.

Автор: 23rus 16.12.2010, 15:03

kusia, если выбираешь ЭБУ ДУТ и ничего не происходит, то не работает.
На ИСТе 100% не работает, надо проводом соединить!

Автор: CooLeR_SL 16.12.2010, 15:03

а в пороге куда?

Автор: kusia 16.12.2010, 15:06

Цитата(MONSTER @ 16.12.2010, 14:48) *
kusia, пока не калибровал, не знаю. К тому же у нас на хА протокол другой. Некогда пока этим заняться.

Да мне тоже, еще и негде - разве что в сугробе. Но должно все быть достаточно просто. Смотрю схему, резистор нашел, а где от него провода идут - непонятно...

Автор: 23rus 16.12.2010, 15:54

Цитата(CooLeR_SL @ 16.12.2010, 15:03) *
а в пороге куда?
под пластик можно сунуть - так сестре ставил, в итоге если машина стоит боком к солнцу, порог разогревается и показывает завышенную температуру... поэтому себе мучался, но вывел как у многих штатный - перед передним колесом.


Цитата(kusia @ 16.12.2010, 15:06) *
Да мне тоже, еще и негде - разве что в сугробе. Но должно все быть достаточно просто. Смотрю схему, резистор нашел, а где от него провода идут - непонятно...
Провод в большом блоке реле, но ХЗ где это не хА.

Автор: kusia 16.12.2010, 16:37

Цитата(23rus @ 16.12.2010, 15:54) *
Провод в большом блоке реле, но ХЗ где это не хА.

Который над диагностическим разъемом или за бардачком?

Автор: 23rus 16.12.2010, 17:27

хА ни разу в салоне не видел, в ИСТе только справа над разъемом блок, но легким способом не добраться.

Автор: kusia 16.12.2010, 17:49

Цитата(23rus @ 16.12.2010, 17:27) *
хА ни разу в салоне не видел, в ИСТе только справа над разъемом блок, но легким способом не добраться.

в xA крышка его закрывает, доступ есть. буду разбираться, спасибо!

Автор: CooLeR_SL 16.12.2010, 19:54

я вообще думаю нужно датчик температуры засунуть в заднее крыло в Капсулу большую.. размером с бутылочку витаминок РЕВИТ, проперфарированную... Так и Кака не попадет на датчик и Воздух будет соответствовать...
я наверное примерно так и попробую летом.. щас гаража нет.

Автор: MONSTER 16.12.2010, 21:03

Цитата
щас гаража нет.
а был?

Автор: CooLeR_SL 16.12.2010, 21:37

Цитата(MONSTER @ 16.12.2010, 23:03) *
а был?

всмысле щас мороз, гаража нет. хотя можно найти,но человека дергать не хочется.

а где схема ДУТ на Исте, может кто выложить?

Автор: Cooler 17.12.2010, 8:20

а существуют ли БК с возможностью отправки данных допустим по каналу gprs? ну кароче что б иметь возможность дома считать нужное инфо, например о том что у меня кончается бензин

Автор: MONSTER 17.12.2010, 8:55

Цитата
kusia, если выбираешь ЭБУ ДУТ и ничего не происходит, то не работает.
На ИСТе 100% не работает, надо проводом соединить!
Ты соединял? ОБД2 тоже не считывает аппаратно как и по протоколу Тойота. Только ручками вводить после каждой заправки либо провод кидать к форсунке (я так понял)?
Вообще, люди, кто и как решили этот трабл? Может пообще этот показатель вырубить?

Автор: 23rus 17.12.2010, 9:13

Цитата
а где схема ДУТ на Исте, может кто выложить?
на виц ру было выложено.
Цитата
я вообще думаю нужно датчик температуры засунуть в заднее крыло в Капсулу большую
засунь вперед, перед колесом! все что за двигателем, будет нагреваться в движении!
Цитата
а существуют ли БК с возможностью отправки данных допустим по каналу gprs?
нет, а нафиг это надо? существуют такие системы, но стоимость у них другая, от 10т.р. у Китайцев с GPS трекингом.
Цитата
Ты соединял?
нет
Цитата
только ручками вводить после каждой заправки
мне не сложно, зато удобно - вижу, сколько бенза израсходовал и примерный остаток знаю.
Тот параметр который пищит "остаток бака меньше 10л" - напрягает, т.к. я его забываю переводить.

Автор: Cooler 17.12.2010, 10:19

Цитата(23rus @ 17.12.2010, 11:13) *
нет, а нафиг это надо? существуют такие системы, но стоимость у них другая, от 10т.р. у Китайцев с GPS трекингом.

с нашими частыми запусками по температуре очень актуально, особенно когда под 50 давит мороз за ночь очень много бензина может уйти, и было бы очень удобно если б она заранее сообщила домой, например смской ,что в тачке бенз кончается и надо съездить на заправку. в прошлом году был у меня такой конфуз.....

Автор: kusia 17.12.2010, 10:41

Цитата(MONSTER @ 17.12.2010, 8:55) *
Ты соединял? ОБД2 тоже не считывает аппаратно как и по протоколу Тойота. Только ручками вводить после каждой заправки либо провод кидать к форсунке (я так понял)?
Вообще, люди, кто и как решили этот трабл? Может пообще этот показатель вырубить?
Ручками - это отстой, тогда и вообще ничего не надо- стрелка есть. Собираюсь делать. Надо бросить провод на резистор ДУТ и включить режим "БАК ДУТ", потом оттарировать по их методике. Как я понимаю провод от этого резистора выведен на блок над разъемом OBD, надо его только найти. Но у меня описание в PDF на русском, там схемы не читаемы.
Может, у кого-нибудь есть читаемые схемы или ссылка?

Цитата(Cooler @ 17.12.2010, 8:20) *
а существуют ли БК с возможностью отправки данных допустим по каналу gprs? ну кароче что б иметь возможность дома считать нужное инфо, например о том что у меня кончается бензин

На счет GPRS - не сталкивался. А по ВТ и Wi-Fi есть. Для этого часто используют КПК. У моего коллеги диагностический разъем подключен к КПК через адаптер ВТ. Стоит программа "Check Engine" (http://www.check-engine.ru/), которая делает примерно то-же что и бортовой компьютер. Ничего не мешает потом эти данные передавать по Wi-Fi, нужен только софт. Но в таком режиме он будет быстро сажать АКБ.
Но вопрос с баком это не решает, все равно надо к датчику присоединяться

Автор: 23rus 17.12.2010, 13:03

Подключение ДУТ для ИСТ(хА):

Есть 2 варианта подключения:

1. Ищем блок как на стр.247 внизу (подойдет и к хА), у ИСТа находится справа у двери, доступ только если снять верхнюю часть приборки.
1.1. Верхний левый разъем на схеме - тЕ, на нем 4й пин, фиолетовый провод.
1.2. стр.247, обратная сторона блока, справа в середине разъем тН, на нем 7й пин, фиолетовый провод.

2.
Подключение к приборке (ИСТ):
2.1. до 03.2003 стр.352 книги
03.2003-05.2005 стр.356 книги
31й контакт, фиолетовый провод.
2.2. 05.2005-07.2007 стр.360 книги
25й контакт среднего разъема, фиолетовый провод.

Автор: kusia 17.12.2010, 13:59

Цитата(23rus @ 17.12.2010, 13:03) *
Подключение к приборке (ИСТ):

Для хА если верить книге - контакт 19 большого разъема (стр.256)
Я думал Ist и хА по электрике совпадают....

теперь надо посмотреть - куда проще подобраться

Автор: 23rus 17.12.2010, 14:16

Цитата
Для хА если верить книге - контакт 19 большого разъема (стр.256)
похоже да.

Цитата
Я думал Ist и хА по электрике совпадают
за время выпуска ИСТа 1го поколения, было 3 разных щитка приборов.

Цитата
теперь надо посмотреть - куда проще подобраться
думаю к щитку приборов легче всего и разбирать мало yes.gif

Автор: kusia 17.12.2010, 14:20

Цитата(23rus @ 17.12.2010, 14:16) *
думаю к щитку приборов легче всего и разбирать мало

в хА блок с ОВД прикрыт крышкой, которую легко снять. А в исте разве такой крышки нету?
К форсункам подключался?

Автор: 23rus 17.12.2010, 15:04

kusia, надо фото показывать!
ECU и в ИСТе прикрыт крышкой, а тот блок о который на стр 247?

Автор: kusia 17.12.2010, 15:36

Цитата(23rus @ 17.12.2010, 15:04) *
kusia, надо фото показывать!
ECU и в ИСТе прикрыт крышкой, а тот блок о который на стр 247?

А разве это не он? Тот блок под которым диагностический разъем стоит
Помнится мне что за приборкой начего нет, а торчат два жгута с разъемами... Может, правда, забыл - летом снимал приборку...

Автор: kusia 18.12.2010, 13:56

Вроде разобрался с блоком для XA
C ДУТ фиолетовый провод приходит на p4 разъема 1Т (верхний левый на блоке, где разъем OBD), в блоке разветвляется на разъемы с обратной стороны - p7 разъема 1F (идет к комбинации приборов) и p7 разъема 1К (эта ножка не подключена ни к чему)
Сейчас посмотрю, есть ли простой доступ к разъему 1T

Пришлось читать пиндосовский мануал - на ХА. Написано для тупых, все понятно и с цветными схемами. А в русской книге путаница - что-то от иста, что-то от сайена...

Автор: MONSTER 18.12.2010, 19:49

Цитата
верхний левый на блоке, где разъем OBD
Что прямо на OBD? или всётаки над OBD? Сфотай как и что когда делать будешь.

Автор: kusia 19.12.2010, 10:25

Цитата(MONSTER @ 18.12.2010, 19:49) *
Что прямо на OBD? или всётаки над OBD? Сфотай как и что когда делать будешь.

Над ОВD предохранители, а над ними эти разъемы. Но туда не подлезть просто, надо обшивку торпедо стимать. Наверное проще подключиться к шлейфу приборов. Может, попробую после нового года сделать

Автор: CooLeR_SL 16.1.2011, 0:31

давайте Расход по проводу ДУТ настроим все вместе а?

Автор: kusia 16.1.2011, 10:49

Цитата(CooLeR_SL @ 16.1.2011, 0:31) *
давайте Расход по проводу ДУТ настроим все вместе а?

Я - за! Только мне провод не подключить, холодно на улице. Вот коррекцию расхода сделал - стало больше на 12%. Но все равно занижает на 2 литра, надо еще раз скорректировать

Автор: igorsphoto 1.2.2011, 9:11

Около года назад установил вот таким образом.
Подиум (подставка) вырезан и склеен из ПВХ, обтянут чёрным винилом.
К кожуху рулевой колонки закреплён двухсторонним скотчем. Проводка (шлейф и кабель парктроника)
проведены между кожухом и парпризом (торпедо).
Мне кажется вполне удобным. Место крепления нужно определить достаточно точно, чтобы не цепляло рулевое колесо и тыльная сторона прибора не задевала за парприз при перемещении рулевой колонки.

 

Автор: 23rus 1.2.2011, 9:54

igorsphoto, у тебя в комплекте такой кожух был?

Автор: MONSTER 1.2.2011, 10:09

igorsphoto, да нормально получилось... Пожалуй что так как ты поставил удобнее всего

Автор: kusia 1.2.2011, 10:34

Да, хорошо получилось. Но все время надо смотреть вниз, отвлекаясь от дороги. Не уверен что это хорошо с точки зрения эргономики. Я свой временно закинул над панелью приборов, пока не очень раздражает

Автор: igorsphoto 1.2.2011, 18:05

Цитата(23rus @ 1.2.2011, 9:54) *
igorsphoto, у тебя в комплекте такой кожух был?

Продавец хороший оказался. smile.gif Переукомплектовали при покупке в его лавке.
Но корпусы взаимозаменяемые.

Цитата(kusia @ 1.2.2011, 10:34) *
Да, хорошо получилось. Но все время надо смотреть вниз, отвлекаясь от дороги. Не уверен что это хорошо с точки зрения эргономики. Я свой временно закинул над панелью приборов, пока не очень раздражает

А как быть с приборными щитками на других авто?

Автор: MONSTER 1.2.2011, 18:36

Да ни как, просто за козырёк солнцезащитный на стекло приклеивать.
А в таком корпусе как у тебя к передней панели сверху в уголок рядом с боковой стойкой, либо по центру потолка между плафоном подсветки салона и зеркалом заднего вида.

Автор: CooLeR_SL 1.2.2011, 18:37

мне кажется как то мешается он там.. ощущение что руками заденеш... как то удобнее на приборку смотреть

Автор: igorsphoto 1.2.2011, 18:50

Цитата(MONSTER @ 1.2.2011, 18:36) *
Да ни как, просто за козырёк солнцезащитный на стекло приклеивать.
А в таком корпусе как у тебя к передней панели сверху в уголок рядом с боковой стойкой, либо по центру потолка между плафоном подсветки салона и зеркалом заднего вида.

Хороший юмор насчет "приборки" за козырёк. laugh.gif
Для меня такое расположение удобно потому как непривычная пустота заполнилась дисплеем приблуды. А таращиться вверх и в сторону мне не кажется удобным. Там место для зеркала. Да ещё и шлейф тащить! А я ленивый - в такую даль переть.

Цитата(CooLeR_SL @ 1.2.2011, 18:37) *
мне кажется как то мешается он там.. ощущение что руками заденеш... как то удобнее на приборку смотреть

Сколько ездил на аппаратах со стандартным расположением щитка приборов, никогда за него не задевал.
Даже в критических ситуациях стараюсь держаться за руль, а не за "приборку". tongue.gif

Автор: CooLeR_SL 1.2.2011, 19:02

Цитата(igorsphoto @ 1.2.2011, 20:50) *
Сколько ездил на аппаратах со стандартным расположением щитка приборов, никогда за него не задевал.
Даже в критических ситуациях стараюсь держаться за руль, а не за "приборку". tongue.gif



эээм... причем тут стандартное расположение щитка и держаться за приборку???


ты о чем?

Автор: photographer 1.2.2011, 19:52

Цитата(CooLeR_SL @ 1.2.2011, 20:02) *
эээм... причем тут стандартное расположение щитка и держаться за приборку???
ты о чем?

Извини, если озадачил. Просто сей девайс я разместил, как мне кажется, в привычное место - там, где на других авто располагается щиток (панель) приборов.
На ISTе он в центре парприза. Вот я и заполнил пустоту на этой машине. Насчёт "держаться" - ну это так..., образно. Ответ по поводу "задевать" приборку.
Из более чем полугодовой практики могу сказать, что не задеваю ни разу.

Автор: CooLeR_SL 1.2.2011, 20:43

Цитата(photographer @ 1.2.2011, 21:52) *
Извини, если озадачил. Просто сей девайс я разместил, как мне кажется, в привычное место - там, где на других авто располагается щиток (панель) приборов.
На ISTе он в центре парприза. Вот я и заполнил пустоту на этой машине. Насчёт "держаться" - ну это так..., образно. Ответ по поводу "задевать" приборку.
Из более чем полугодовой практики могу сказать, что не задеваю ни разу.


в том что не задеваешь это я даже уверен просто визуально как то кажется как будтно заденешь... а обычное расположение приборки на торпеде а не на руле ))) вот с этим непонятки что ты имел ввиду

Автор: RaVeN-37 17.2.2011, 12:58

Расположил мультитроникс так же как "igorsphoto". Езжу с ноября- удобно, от дороги практически не отвлекает....

Изначально хотел ближе к лобовому стеклу, но машина стоит во дворе, решил не "светить" наркушникам.... Поместил за руль... а сверху как выхожу из авто - кидаю чёрный шарфик :-)

Автор: igorsphoto 17.2.2011, 13:40

О как! А ведь у меня тоже чёрный шарфик есть! biggrin.gif
А вообще, как показывает практика, на прибор, расположенный в этом месте, мало кто внимание обращает.
Были вопросы пару раз, да и то после того, как кириллицу на дисплее увидели.
Больше удивляются расположению приборного щитка.

Автор: RaVeN-37 18.2.2011, 8:31

Приборный щиток надеюсь выламывать не станут ;-) Да и магнитола штатная вряд ли кого соблазнит.... А на счёт мультитроникса решил подстраховаться....
Посмотрел на фото - завидую, хотел тоже такую штучку между бортовым компом и рулём.... Но в наборе не было, пришлось "извращаться" клеить кучу скотчей двухсторонних, чтоб выровнять площадку.... Однако стояли морозы и скотч уже отваливается.... отмёрз.... блин.... Фактически на шарфе и держится :-)

Вопросик: Какой протокол надо выбирать? У меня Scion Xa 2006 г. Пробовал выбрать ТОЙОТА - не показывает большинство параметров и постоянно переключается на надпись ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЙОТА.... В конце концов оставил автоматически выбранный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ.

Автор: CooLeR_SL 18.2.2011, 8:57

Цитата(RaVeN-37 @ 18.2.2011, 10:31) *
Приборный щиток надеюсь выламывать не станут ;-) Да и магнитола штатная вряд ли кого соблазнит.... А на счёт мультитроникса решил подстраховаться....
Посмотрел на фото - завидую, хотел тоже такую штучку между бортовым компом и рулём.... Но в наборе не было, пришлось "извращаться" клеить кучу скотчей двухсторонних, чтоб выровнять площадку.... Однако стояли морозы и скотч уже отваливается.... отмёрз.... блин.... Фактически на шарфе и держится :-)

Вопросик: Какой протокол надо выбирать? У меня Scion Xa 2006 г. Пробовал выбрать ТОЙОТА - не показывает большинство параметров и постоянно переключается на надпись ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЙОТА.... В конце концов оставил автоматически выбранный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ.

почитай тему внимательно, тут писали про сцион где то..там обд какой то

Автор: igorsphoto 18.2.2011, 9:03

Цитата(RaVeN-37 @ 18.2.2011, 8:31) *
Приборный щиток надеюсь выламывать не станут ;-) Да и магнитола штатная вряд ли кого соблазнит.... А на счёт мультитроникса решил подстраховаться....
Посмотрел на фото - завидую, хотел тоже такую штучку между бортовым компом и рулём.... Но в наборе не было, пришлось "извращаться" клеить кучу скотчей двухсторонних, чтоб выровнять площадку.... Однако стояли морозы и скотч уже отваливается.... отмёрз.... блин.... Фактически на шарфе и держится :-)

Вопросик: Какой протокол надо выбирать? У меня Scion Xa 2006 г. Пробовал выбрать ТОЙОТА - не показывает большинство параметров и постоянно переключается на надпись ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЙОТА.... В конце концов оставил автоматически выбранный УНИВЕРСАЛЬНЫЙ.

А в наборе и у меня не было. Эта промежуточная приблуда сделана самостоятельно. Раскрой вырезается из материала ПВХ 3-5мм (можно обрезки взять у рекламщиков), потом с подходящим клеем собираешь коробочку(назовём модно - подиум) и обтягиваешь цветным аракалом, винилом (обрезки у них же). Дно подиуму делал из тонкого ПВХ (гнуть легче и площадь соприкосновения больше). Использовал какой-то гавённый двухсторонний скотч толщиной пару мм, чтобы компенсировать неидеальную кривизну дна. Если скотч 3М - потом очень трудно будет оторвать, так что практичнее крепить на гавно. biggrin.gif Ну и очень тщательно определить место установки. С пивом и трёпом отнимает меньше часа времени. Главное, чтобы меньше лезли с дурными советами и идиотскими вопросами и следили за опустошающимся бокалом biggrin.gif
Извини, забыл про второе. На сайте у производителя море ответов на море вопросов. Там, кажется, даже таблица соответствия была.
Интернет-то есть небось? derisive.gif

Автор: RaVeN-37 18.2.2011, 9:35

Насчёт "подиума" понятно... соображу что нибудь новое....
Насчёт протокола - инет конечно есть и вчера пол дня пролазил на официальном сайте.... Вроде должен поддерживаться, но вот только у меня что то нехочет тойотовский.... хотя логично что должен быть....
Свой то какой стоит?

Автор: MONSTER 18.2.2011, 9:51

Блин, писал же уже! Сделай сброс настроек. Протокол тойота только для правого руля, у нас OBD2P

Автор: igorsphoto 18.2.2011, 10:17

Цитата(RaVeN-37 @ 18.2.2011, 9:35) *
Насчёт "подиума" понятно... соображу что нибудь новое....
Насчёт протокола - инет конечно есть и вчера пол дня пролазил на официальном сайте.... Вроде должен поддерживаться, но вот только у меня что то нехочет тойотовский.... хотя логично что должен быть....
Свой то какой стоит?

А зачем полдня?
пару минут и вот ссылка(если авто сайен): ]]>http://www.multitronics.ru/scion/]]>
Удачи!

Автор: MONSTER 18.2.2011, 10:22

RaVeN-37, у меня до рестайл. После весны 2005 (рестайл) возможно и стали делать протокол CAN...

Автор: igorsphoto 18.2.2011, 10:22

Цитата(MONSTER @ 18.2.2011, 9:51) *
Блин, писал же уже! Сделай сброс настроек. Протокол тойота только для правого руля, у нас OBD2P

Лень копаться, но там что то о двух версиях прошивок сказано. У меня при первом подключении само справилось и даже не сопело. Может это пруха?
И потом, если девайс такой же, думаю, должно заработать. Вообще то я с электроникой как папуас с консервной банкой.

Автор: MONSTER 18.2.2011, 10:27

у меня тоже протокол сразу определился OBD2P, но я дергал штекер, когда ставил туда сюда, настройки слетели в универсальный режим. Помог только последующий сброс всех настроек. После комп снова определил протокол, с тех пор так и езжу с OBD2P

Автор: igorsphoto 18.2.2011, 10:28

Цитата(MONSTER @ 18.2.2011, 10:22) *
RaVeN-37, у меня до рестайл. После весны 2005 (рестайл) возможно и стали делать протокол CAN...

Мой выпущен в феврале 2004 года. Установлены: задний спойлер, ксенон, противотуманки, климат, эл.привод зеркал, тонировка, в водительском дырка от сигареты, двиг. 1,3. А это куда? sad.gif

Автор: MONSTER 18.2.2011, 10:43

у тебя IST? На исте у мужиков протокол TOYOTA

Автор: igorsphoto 18.2.2011, 11:00

Цитата(MONSTER @ 18.2.2011, 10:43) *
у тебя IST? На исте у мужиков протокол TOYOTA

Извини, протупил чевой то. Я про рестайлы. Да, руль у меня ни разу не левый biggrin.gif
Но ссылку-то для орла правильную дал ?

Автор: MONSTER 18.2.2011, 11:12

рестайл не есть тюнинг)) Рестайл - обновление модели авто производителем

Автор: RaVeN-37 18.2.2011, 11:12

То что по ссылке - вчера это всё перерыл, там и указан Scion xA 2005, может 2006 не поддерживается.... хотя не логично.... но у них всё же стоит пятый год....
В универсальном режиме работает без претензий и коды ошибок выдаёт как положено (ругается на адсорбер, зараза).
Но видимо лучшее враг хорошего, прочитал что если поддерживается оригинальный протокол то лучше его использовать чем универсальный.... но видно не судьба....

Сброс настроек делал. Четыре раза пробовал.... (не имею привычки задавать вопрос пока сам не приду к убеждению что не разберусь).... и ТОЙОТА и ОБД2 выбирал....

Автор: MONSTER 18.2.2011, 11:22

оригинальный для scion OBD2, даже в книжке написано

Автор: igorsphoto 18.2.2011, 11:36

Цитата(MONSTER @ 18.2.2011, 11:12) *
рестайл не есть тюнинг)) Рестайл - обновление модели авто производителем

Я не о тюнинге, а о вариантах заводской комплектации, которые некоторым образом могут помочь в определении "до" и "после". Ну и год/месяц конечно.
А из тюнинга на авто от ипонца - задние фонари, конусный "нулёвик" APEXI и прямоточная труба.

Автор: 23rus 21.2.2011, 9:44

Цитата(igorsphoto @ 18.2.2011, 11:36) *
Я не о тюнинге, а о вариантах заводской комплектации, которые некоторым образом могут помочь в определении "до" и "после". Ну и год/месяц конечно.
А из тюнинга на авто от ипонца - задние фонари, конусный "нулёвик" APEXI и прямоточная труба.
отношение к рестайлу по вин-коду определяется или опытным глазом специалиста, рядовой пользователь не увидит разницы пока его не ткнуть.

PS в приборном щитке допустим были рестайлинги, 1 и 2 различаются цветом цифр тахометра, а с обратной стороны распиновка разная. 3й рестайл приборки уже виден сразу...

Автор: kusia 21.2.2011, 15:59

Контакты в разъеме надо проверить и почистить. Скорее всего, дело не в софте

Автор: Piton21 28.2.2011, 3:00

Многие пользуются БК уже больше года. Какую информацию чаще смотрите, не надоел ли в целом БК? Задумываюсь о приобретении + еще к нему же парктроник прикупить.

Автор: MONSTER 28.2.2011, 7:43

Чаще смотрю на температуру прогрева двигателя зимой по утрам, на расход мнгновенный и средний. Парктроник не дорого к нему стоит но он мне не нужен, машинка небольшая и так габариты прекрасно чувствуются.

Автор: CooLeR_SL 28.2.2011, 8:08

постоянно смотрю температуру, напряжение акк, расход разный, бывает смотрю путь за поездку..... короче там есть дисплей с 12 показателями в реальном времени вот его я и смотрю.. только его, остальные не так нужны.... редко что то клацаю... но без этого дисплея с 12 показателями было бы совсем грустно!

Автор: 23rus 28.2.2011, 9:01

напряжение, мгновенный расход, скорость, открытие форсунки, температура в коллекторе, температура ОЖ, ну и средний расход на баке, сколько фактически литров улетело в трубу.

Смотрю еще несколько параметров, но их намного реже.

Автор: kusia 28.2.2011, 12:18

Смотрю расход, напряжение, температуру антифриза и остаток топлива. Конечно, вводить количество залитого топлива руками неудобно. Тем более, что я теперь на сузуки SX4, на ХА ездит жена. Она наверняка будет про это забывать. Так что будет тепло - буду провод к ДУТ подключать

Автор: CooLeR_SL 28.2.2011, 13:47

Цитата(kusia @ 28.2.2011, 14:18) *
Смотрю расход, напряжение, температуру антифриза и остаток топлива. Конечно, вводить количество залитого топлива руками неудобно. Тем более, что я теперь на сузуки SX4, на ХА ездит жена. Она наверняка будет про это забывать. Так что будет тепло - буду провод к ДУТ подключать



я тут на днях подумал что может нет смысла в этом ДУТ так как стрелка показания топлива прыгает хаотично а он инфу берет с того же ДУТ..

Автор: MONSTER 28.2.2011, 14:20

Цитата
Тем более, что я теперь на сузуки SX4, на ХА ездит жена.
Давно купил? Ну и как в сравнении с хА эсикс?

Автор: photographer 28.2.2011, 16:03

Цитата(Piton21 @ 28.2.2011, 4:00) *
Многие пользуются БК уже больше года. Какую информацию чаще смотрите, не надоел ли в целом БК? Задумываюсь о приобретении + еще к нему же парктроник прикупить.

Ко всему выше сказанному ещё использую режим "Время ТО" (очень удобная напоминалка) и всегда имею в дороге попутчика-барышню ok.gif , говорящую только по делу. Парктроник поставил -деньги относительно небольшие, а польза несомненная (на Ескудо как-то столб сзади "прощёлкал" и потратил гораздо больше).
Никак не могу заставить часы показывать точное время unsure.gif

Автор: MONSTER 28.2.2011, 16:07

Цитата
и всегда имею в дороге попутчика-барышню ok.gif , говорящую только по делу
))) про гололёд?

Автор: kusia 28.2.2011, 17:48

Цитата(CooLeR_SL @ 28.2.2011, 13:47) *
я тут на днях подумал что может нет смысла в этом ДУТ так как стрелка показания топлива прыгает хаотично а он инфу берет с того же ДУТ..

В ДУТе смысл есть. Просто потом надо будет сделать нелинейную тарировку бака (как в описании) и все будет показывать правильно. У меня после калибровки расхода и так ошибка +-1 литр, неудобство только в необходимости ввода нового топлива
Что касается SX, купил неделю назад, нулевую
Комфортнее, она пошире будет. Приемистость такя же, может чуть больше. Япы сделали очень хорошие зеркала, обзорность отличная. А устойчивость гораздо лучше. Те повороты, которые на ХА проходил на 30 можно спокойно пройти на 50.

Автор: CooLeR_SL 28.2.2011, 17:54

Цитата(kusia @ 28.2.2011, 19:48) *
В ДУТе смысл есть. Просто потом надо будет сделать нелинейную тарировку бака (как в описании) и все будет показывать правильно. У меня после калибровки расхода и так ошибка +-1 литр, неудобство только в необходимости ввода нового топлива
Что касается SX, купил неделю назад, нулевую
Комфортнее, она пошире будет. Приемистость такя же, может чуть больше. Япы сделали очень хорошие зеркала, обзорность отличная. А устойчивость гораздо лучше. Те повороты, которые на ХА проходил на 30 можно спокойно пройти на 50.



понимаешь, цифра Остатка Бака будет Бегать как и стрелка по идее, а если он не берет во внимание данные с Дут а смотрит Точку начала полного бака и уже по расходу смотрт сколько осталось то как он определит сколько ты залил бенза если руками вводить ничего не надо, значит он смотрит опять положение стрелки(данных ДУТ) и получается что когда ты тратишь бенз он доходит до того момента как стрелка начинает прыгать и цифра тоже прыгать должна....

короче тут надо подумать...

Автор: igorsphoto 28.2.2011, 17:58

Цитата(MONSTER @ 28.2.2011, 16:07) *
))) про гололёд?

... В том числе! smile.gif smile.gif smile.gif

Автор: kusia 28.2.2011, 18:17

Цитата(CooLeR_SL @ 28.2.2011, 17:54) *
понимаешь, цифра Остатка Бака будет Бегать как и стрелка по идее, а если он не берет во внимание данные с Дут а смотрит Точку начала полного бака и уже по расходу смотрт сколько осталось то как он определит сколько ты залил бенза если руками вводить ничего не надо, значит он смотрит опять положение стрелки(данных ДУТ) и получается что когда ты тратишь бенз он доходит до того момента как стрелка начинает прыгать и цифра тоже прыгать должна....

короче тут надо подумать...

Не совсем так. При тарировке запоминаются значения показаний дута и соответствующее значение остатка топлива. Там наверняка не меньше 16-ти точек. Между точками показания аппроксимируются. Так что прыгать ничено не будет. Основное - правильно провести тарировку

Автор: CooLeR_SL 28.2.2011, 18:20

Цитата
При тарировке запоминаются значения показаний дута и соответствующее значение остатка топлива.


показание ДУТА прыгает - соответственно прыгает показание остатка топливо, сам же написал ;-)

я серьезно, тут что то не то получается

Автор: Piton21 28.2.2011, 21:07

Цитата(photographer @ 28.2.2011, 16:03) *
Ко всему выше сказанному ещё использую режим "Время ТО" (очень удобная напоминалка) и всегда имею в дороге попутчика-барышню ok.gif , говорящую только по делу. Парктроник поставил -деньги относительно небольшие, а польза несомненная (на Ескудо как-то столб сзади "прощёлкал" и потратил гораздо больше).
Никак не могу заставить часы показывать точное время unsure.gif

Я так понял у тебя парктроник, подключенный к БК? Как работает, не глючит?

По БК в целом- расход правильно кажет? Можно ли его калибровать? Спрашиваю потому, что у меня газовое оборудование и отдельные форсунки на них, время их открытия такое же как и у бензиновых, но расход газа полюбому больше. Вот мне интересно, добьюсь ли я правильно показанного расхода газа. К примеру на диагностике со сканером при работе на газу сканер думает что машина работает на бензе, почти все показания датчиков и графики одинаковые.

Автор: photographer 28.2.2011, 21:50

Цитата(Piton21 @ 28.2.2011, 22:07) *
Я так понял у тебя парктроник, подключенный к БК? Как работает, не глючит?

По БК в целом- расход правильно кажет? Можно ли его калибровать? Спрашиваю потому, что у меня газовое оборудование и отдельные форсунки на них, время их открытия такое же как и у бензиновых, но расход газа полюбому больше. Вот мне интересно, добьюсь ли я правильно показанного расхода газа. К примеру на диагностике со сканером при работе на газу сканер думает что машина работает на бензе, почти все показания датчиков и графики одинаковые.

Пока глюков не заметил. Иногда кажется, что не видит сугробы. В пробках и на перекрёстках при нажатой педали тормоза переходит в режим подсказки расстояния до сзади стоящего авто. Дистанцию до препятствия указывает корректно. Сами датчики повернул на 180, чтобы смотрели немного вниз (юбка датчика имеет разную толщину по окружности. Но лучше ставить ниже, чем у меня на фото ("светодиоды в Исте..."). Насчёт корректных показаний БК при работе на газе ничего толкового сказать не могу - кормлю бензином. Вообще то девайс не кажется игрушкой, способшой быстро надоесть. Штука весьма полезная

Автор: Piton21 1.3.2011, 1:44

есть
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031U с подсветкой RGB с поддержкой фирменных протоколов: Chevrolet, Daewoo и универсального OBD2 - ВНИМАНИЕ!!! Протокол OBD2 в этом БК урезан, более полная спецификация в 1031UPL стоит 2 530 руб

а еще есть
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031UPL (Dark) - подсветка RGB, поддержка протоколов: Audi, Chery, Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, GreatWall, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Opel Цена: 3 328 руб

кто может сказать в чем урезан первый?

Автор: CooLeR_SL 1.3.2011, 6:17

Расход КАЛИБРУЕТСЯ на поправку.

www.multitronics.ru ]]>http://www.multitronics.ru/products/univers/]]>

смотри тут, не знаю откуда ты там че урезаное нашел...бред какой то.

Автор: kusia 1.3.2011, 9:36

Цитата(CooLeR_SL @ 28.2.2011, 18:20) *
показание ДУТА прыгает - соответственно прыгает показание остатка топливо, сам же написал ;-)

Естественно, при раскачке в какой-то степени будет прыгать. Хотя не знаю, у меня стрелка не прыгает. Зато будем иметь реальное значение топлива в баке (по крайней мере на стоянке). Я бы и не заморачивался, но родная шкала уж больно нелинейная

Автор: 23rus 1.3.2011, 10:18

Цитата(Piton21 @ 1.3.2011, 1:44) *
есть
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031U с подсветкой RGB с поддержкой фирменных протоколов: Chevrolet, Daewoo и универсального OBD2 - ВНИМАНИЕ!!! Протокол OBD2 в этом БК урезан, более полная спецификация в 1031UPL стоит 2 530 руб

а еще есть
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics VG1031UPL (Dark) - подсветка RGB, поддержка протоколов: Audi, Chery, Chevrolet, Daewoo, Daihatsu, GreatWall, Mitsubishi, Nissan, Renault, Skoda, Subaru, Toyota, Volkswagen, Opel Цена: 3 328 руб

кто может сказать в чем урезан первый?
что-то цена слишком разная, похоже опечатка и за 2530р продают 1031U, он с тойотой только в универсальном режиме работать будет и подключать прийдется напрямую к датчикам. Тоже хотел его вначале взять, консультант отговорил.
VG1031UPL (Dark) - так понимаю дисплей черный с цветными символами (у меня такой).

Автор: CooLeR_SL 1.3.2011, 10:37

Piton21 аккуратней с продаванами...пахнет постановой))))

Автор: kusia 1.3.2011, 11:21

Цитата(CooLeR_SL @ 1.3.2011, 10:37) *
Piton21 аккуратней с продаванами...пахнет постановой))))

Я купил через инет и не заморачивался. Получилось дешевле чем в магазине

Автор: Piton21 2.3.2011, 2:48

Смотрел на avtogsm.ru

Автор: CooLeR_SL 2.3.2011, 7:45

Цитата(Piton21 @ 2.3.2011, 4:48) *
Смотрел на avtogsm.ru

у официалов купи ;-)

Автор: 23rus 2.3.2011, 9:10

я с avtogsm.ru брал, вначале хотел в городе у официалов, месяц прождал и ничего sad.gif

Автор: le80 31.3.2011, 14:12

Появилась такая модель RC-700 (новинка) ]]>http://www.multitronics.ru/products/univers/]]> думаю купить.
Кто купил напишите как работает и куда её установили?

Автор: MONSTER 31.3.2011, 16:15

За семь я бы подумал ещё брать или нет ))

Автор: kusia 31.3.2011, 19:54

Посмотрел описание. У меня сложилось ощущение что изменился только дизайн, а функции те же. Смотрится красиво

Автор: le80 8.4.2011, 11:57

А куда RC-700 можно установить в Scion XA 2006г .
Кто куда ставил поделитесь опытом

Вопрос решился появилась новая модель
]]>http://www.multitronics.ru/products/univers/tc750/]]>

Автор: MONSTER 8.4.2011, 12:35

а ценник какой?

Автор: le80 8.4.2011, 14:37

Пока новинка цены еще нет надо недельку подождать пока цена появиться и неделю пока в магазины привезут. Предположительно от 6-7т.р.

Автор: kusia 9.4.2011, 9:16

ИМХО ставить также, как и 1031-й, судя по картинке корпус такой же

Автор: le80 14.4.2011, 12:00

А такую штуку кто себе ставил? ]]>http://www.check-engine.ru/]]>

Автор: 23rus 14.4.2011, 12:23

Приобрел адаптер на ELM323 хочу ]]>http://pccar.ru/showthread.php?t=11362]]> попробовать.

Автор: kusia 14.4.2011, 12:32

Цитата(le80 @ 14.4.2011, 13:00) *
А такую штуку кто себе ставил? ]]>http://www.check-engine.ru/]]>

У меня на работе коллега поставил на мазду мпв. Работает с коммуникатором HTC. Мы его подключали к моему ХА. Тоже работает

Автор: kusia 14.4.2011, 13:00

Цитата(23rus @ 14.4.2011, 13:23) *
Приобрел адаптер на ELM323 хочу ]]>http://pccar.ru/showthread.php?t=11362]]> попробовать.

C USB? сколько стоит?

Автор: 23rus 14.4.2011, 13:31

Цитата(kusia @ 14.4.2011, 14:00) *
C USB? сколько стоит?

]]>http://www.dealextreme.com/p/obdii-usb-car-diagnostic-cable-black-42822]]>

Автор: le80 15.4.2011, 12:44

Как сделаешь напиши как работает. Подключать к ноутбуку будешь?

Автор: 23rus 15.4.2011, 13:05

Цитата(le80 @ 15.4.2011, 13:44) *
Как сделаешь напиши как работает. Подключать к ноутбуку будешь?
в гараже мало у кого стационарный комп есть laugh.gif
если это ко мне было, то я вчера все дрова на ноут поставил, надо в машину ткнуть.

Автор: MONSTER 15.4.2011, 13:19

Саня, мультитроникса уже мало? ))) Или просто интересно?

Автор: 23rus 15.4.2011, 13:42

мне хватает мультика.

этот ABS и SRS смотрит, мне только для диагностике интересно, ездить с ним не буду.

Автор: MONSTER 15.4.2011, 14:09

хочешь быть уверенным что с подушками всё гут?

Автор: kusia 15.4.2011, 14:49

А я сейчас пытаюсь в новом навигаторе usb host организовать, тогда он вполне ноут заменит

Автор: 23rus 15.4.2011, 15:23

Цитата(MONSTER @ 15.4.2011, 15:09) *
хочешь быть уверенным что с подушками всё гут?
нет, люблю мозг парить электроникой...


Цитата(kusia @ 15.4.2011, 15:49) *
А я сейчас пытаюсь в новом навигаторе usb host организовать, тогда он вполне ноут заменит
там win.ce
надо будет соответствующие проги и дрова искать
лучше бы синезубый купил wink.gif

Автор: kusia 15.4.2011, 18:03

Цитата(23rus @ 15.4.2011, 16:23) *
надо будет соответствующие проги и дрова искать
лучше бы синезубый купил wink.gif

Уже нашел, спаял часть. У меня TN610 с GPRS, там BT нет. Все равно девайс питать надо будет, так что попробую через USB. Провод - оно как-то надежнее. Если получится - расскажу. Хотя мультитроникс имеет свои преимущества - стоит почти штатно, не надо подключать, софт запускать. Жена справляется, даже кол-во бенза вводить научилась

Русская версия Invision Power Board
© Invision Power Services